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이야기

산타페 조사각

끌]나옹이[량 ·

조회 5,834 · 공감 0 · 댓글 36

산타페 조사각 이미지 1
이건 차가 문젠가요. 사람이 문젠가요..
눈알 빠지는 줄 알았네요…;;

댓글 36

  1. 콜라맛홍삼 ·
    아무리 조사각이 높아도 사이드 미러도 아니고 룸미러 높이까지 온다면…
    하이빔입니다.
    엄청 멀리있으면 몰라도, 룸미러가 산타페 라이트보다 높이 있을 가능성이 매우 낮아요
  2. 끌]나옹이[량 ·
    콜라맛홍삼님// 옆차로에서 보니까 상향으로 확산되지 않고 딱 앞차 뒷유리까지 치더라구요.
  3. 콜홍 ·
    @콜라맛홍삼님 트렁크에 짐이 많으면 뒤쪽이 놀리니까 조사 방향이 위로 가죠
  4. 구석방구석 ·
    @콜라맛홍삼님
    아니에요 싼타페 출고 세팅 자체가 위로 많이가게 해둬서 수동으로 내려쓰면 괜찮은데
    그냥 최대로 올리고 다니는 사람들이 많아요

    회사에 상사님 싼타페는 렉스턴스포츠 적재함 위쪽까지 비추는데 내리는게 좋을거같다고하니
    나만 잘보이면되지~ 이러더군요

    다른 싼타페도 동일하게 레벨링 올려놓으면 공차 상태여도 중앙분리대 비춰지는게 수평선 위로 올라갑니다.
  5. 장생농 ·
    헤드램프 낮게 있던 모델들은 레벨러 0에 놔도 높지 않았는데,
    이번 싼타페랑 쏘렌토는 2~3쯤 둬야 눈뽕 안쏩니다.
  6. 끌]나옹이[량 ·
    장생농님// 앞차에 본인 라이트가 뒷유리까지 치고 있으면 이상하다는 생각을 안할까요…ㅠㅠ
  7. qsxs ·
    @끌]나옹이[량님 그런 생각을 하면 저런짓을 안하죠....
  8. 1657 ·
    @끌]나옹이[량님
    상향등 켜놓고 다니는 사람이 널렸는데 저런거 신경쓰는 사람은 거의 없죠 ㅋㅋ
  9. GOP짬타이거 · · 공감 1
    오토레벨링을 빼서 그래요.
    2006년형 싼타페CM, 그뒤 싼타페DM에도 기본장착이었는데
    언제부턴가 (원가절감으로) 다 뺐다고 들었네요.
    제네시스는 당연히 있고요 ㅎㅎ

    수동레벨링은 차주가 매번 잘 조절해야하는데 그 다이얼이 뭔지 모르는 사람도 많고,
    상당수는 무조건 위로 올려서 상향등 만들어 다닌다죠 ㅋ
  10. 김껄룩 · · 공감 7
    싼타페 조사각 이상한거 맞아요...
    저도 뒤에 싼타페 팰리세이드 카니발 모델Y W213 이런 눈뽕차들 안두려고합니다..
    조사각 엉망인차들 보면 대부분 저 안에 있더라고요
  11. 리릿 · · 공감 2
    이것도 무작위로 조사각 조사해서 틀어진 차량들 시정명령 내리고, 모델별로 순위 발표하고,
    위반 비율이 특이하게 높은건 차량 문제로 보고 리콜 명령 내려야 할 것 같습니다.
    다른 사람들의 안전을 위협하는 것에 비해서 너무 무책임하게 관리되는 것 같아요.
  12. 아날로그맨 ·
    SUV에 시트도 가장 높게 해서 타고 다니는데도 SUV도 아닌 세단 중에서도 눈뽕 때리는 차량 많더라고요.
  13. 보수 · · 공감 3
    거의 모든 싼타페가 그런거 보니까 차 문제인것같아요.
  14. 파랑덕후 · · 공감 1


    싼타페 수동 조사각 범위가 이상합니다. 저거 올리고 다니면 무조건 눈뽕이에요.
    미쳐버립니다 진짜.
  15. 파랑덕후 ·
    댓글 이미지
    이게 제일 낮을때구요
  16. 파랑덕후 · · 공감 2
    댓글 이미지
    이게 제일 높을때인데.. ㅋㅋ.. 자기 안 보인다고 이러고 다니는 사람 꽤 많습니다.
  17. 끌]나옹이[량 ·
    파랑덕후님// 맞아요! 이거였습니다.ㅠㅠ
  18. 와센버그 · · 공감 1
    틴팅하고 안보인다고 저러고 다니는 사람들 많죠.
  19. Sorrowful ·
    싼타페가 유독 심합니다..진짜 운전하다 가끔 저런 차 만나면 눈이 아파서 미칠 거 같아요..
    조사각 높혀둔 차량들도 많고, 상시 상향등 켜고 다니는 차량도 유독 많은 거 같더라구요..다음으로는 팰리세이드..
  20. 파랑덕후 · · 공감 9
    산타페 차급에 오토레벨링 빼버린 현기가 원흉이고 악의 축입니다.
    무게랑 사람 수에 맞춰 수동으로 조절 하라구요?? 잘도 하겠네요...
  21. 꼭지가돈다 ·
    @파랑덕후님
    그랜저급도 없어진지 오랜데, 그아래 중형급인 싼타페는 어쩔수없죠
  22. 파랑덕후 · · 공감 4
    @꼭지가돈다님 어쩔수없는건 현기측 의견 아닐까요. 세단보다 suv가 기본 조사각도 높고 짐에 따른 차이도 심할텐데. 사실 그랜져급에서 뺀것부터 욕 쳐먹어여야죠
  23. 쇼팽좋아 ·
    @파랑덕후님 헐.. 17년식 쏘나타에도 있는 오토레벨링이 지금 산타페에는 없다는 건가요?
    당연히 있을거라 생각했는데..ㅜㅜ
  24. 바다구나 ·
    차 잘만들고 있지만 라이트 관련은 현기가 진짜 최악이에요
  25. babg ·
    여기에 추가로 스텔스차량들..본인이 전조등 끈지도 모르는 차들.. 밤에 시커멓게 주변차량들.. 위험하게..
  26. 보수 · · 공감 1
    @babg님

    100에99는 현기차들이죠
  27. 득득이 ·
    @보수님 현기제네 시장점유율이 80%가 넘으니까 어찌보면 당연한 결과이지 않을까요?
  28. 오일랫 ·
    제조사는 가만있고 사용자끼리 싸움만드는 형국이죠..
    자동차나 아파트나..
  29. 구석방구석 ·
    스포티지 QL, 싼타페 외 신형 SUV 몇종은 레벨링 최대로 올리면
    공차상태에서도 수평선 위로 올라갑니다.
    수평선 위로 올라간다면 1도 던 2도던 멀어질수록 눈뽕이죠

    수동 레벨러의 문제는 아닙니다.
    그전에도 수동 레벨러 차량이 많았지만 그전 차량들은 공차에서 최대로 올려도 중앙분리대쪽이 수평선 이하로 정상 높이여서 눈뽕 유발 안했습니다.
    제조사에서 최대 최소범위 셋팅을 잘못한거다 생각합니다.
  30. ORI_R ·
    오토레벨링 뺀게 진짜 너무 커요.

    전조등 조사각 같은 개념 잘 모르는 분들이 무작정 올리고 다니는데,
    그냥 상시 하이빔 수준이죠.
  31. 패터너 ·
    요즘 눈뽕때문에 높은 차로 바꾸고 싶습니다....
  32. 대연회장 ·
    10년 전 니로에도 상위트림 가면 있던게 오토레벨러였습니다.
  33. 쇼팽좋아 ·
    싼타페도 그렇고 요즘 포터랑 봉고는 상향등인가? 해서 보면 아니더라구요.
    근데 분명 각도는 상향등 느낌이에요
  34. 구석방구석 ·
    @쇼팽좋아님 포터는 레벨링 기능이 없어서 짐을 많이 실으면 쌍라이트처럼 보입니다 포터가 눈뽕 날리면 짐 많이 싫었구나 하고 이해합니다
  35. 5bar ·
    저 차주 거울치료가 필요해 보입니다.
  36. Gesaffelstein ·
    현기차 전조등 눈뽕 조사각 설계한 사람
    아침 저녁으로 한 시간 씩 상향등 강제로 보게 하고 싶습니다

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