댓글 16

1. 아스트랄 · 2026-08-26 16:04:38

   NX4 하브가 16.8이었는데 출력을 늘리면서 연비가 좋아진건 자랑할만한데 17대면 좀 아쉽네요
2. Trucker · 2026-08-26 16:05:45

   @아스트랄님 늘어난 길이 생각하면 이해가 가기는 합니다.
3. 팜3 · 2026-08-26 16:07:45

   가격에만 관심 촛점이 맞춰질듯 해요
4. Harugun · 2026-08-26 16:08:03

   투싼의 최대 토크가 인상적이긴 한데, 모터 합산일까요? 아니면 RAV4처럼 엔진 토크인가요??
5. Trucker · 2026-08-26 16:09:21

   @Harugun님 모터 합산출력 입니다.
6. zarder · 2026-08-26 16:09:07

   아반떼 초반이지만 시승기들 평 안좋은거 보니.. 겉에 치중한거 같은데. 투싼은 어떨지.. yo
7. 레크리스 · 2026-08-26 16:10:37

   현기도 모터출력이 커지고 엔진은 발전위주로 되었으면 좋겠네요 계획에 있다고 봤던것같은데..
8. 차찌리 · 2026-08-26 16:17:18

   출력이늘었다고요?? 원래 7~8초대나오지않았나
   그랜져처럼 또 소비자는체감못하는 업글일까요?
9. Trucker · 2026-08-26 16:33:57

   @차찌리님 연비위주 세팅 인듯 합니다
10. 누가기침소리 · 2026-08-26 16:25:36 · 공감 1

    nx4 하이브리드 제로백이 7초중반대인데 뜬금없네요 ㅎ
11. Harugun · 2026-08-26 16:41:10

    @누가기침소리님 본문에 내연기관 모델(ICE) 대비라고 써있네요..
12. 누가기침소리 · 2026-08-26 18:31:45 · 공감 3

    @Harugun님
    구형 하브가 7초대 중반인데
    신형 하브가 8.5초라고 나와있어서요
    하브끼리 비교히면 1초 단축이 아닌
    1초 느려진거네요
13. 군자삽질 · 2026-08-26 18:33:28

    솔직히 연비든 뭐든 가격이 모든것들을 덮어버릴듯합니다.
    가격이 얼마나 더 오를지 궁금하긴하네요.ㅋ
14. 오떼블랑 · 2026-08-26 18:58:18

    미션은 여전히 6단 자동이겠죠?
    출력이나 토크보다 멍 때리는 미션 바꿔주는게 더 큰데요.
15. 라면라면 · 2026-08-26 22:58:58 · 공감 8

    하브대 하브로 하면 기존보다 느려지다보니 기존 하브와 비교 못하고 내연기관과 비교했군요.
    이럴거면 비교를 하질 말던가 말장난이 심하네요.
16. 방송부서 · 2026-08-27 09:26:36

    하이브리드의 핵심 기술은 뛰어난 내연기관이라 보기에 현기가 정확히 본질을 꿰뚫고 일을 잘하고 있는듯 합니다.
    
    현시대 발전된 재료 공학의 능력으로 인해 터보 차져 가솔린 엔진을 굳지 안 쓸 이유는 없는 듯 합니다.
    
    차량 크기도 약간 크니 더 비싸게 받아도 가격 저항은 덜 하여 세계 판매량 1위,세계 영업 마진 1위에 강력한 도전자로 정조준 한 것 같습니다.