제목이 조금 자극적이었나요? 저는 올초부터 기존에하던 사업을 그만두고 중고차 딜러를 하고 있습니다.

워낙 인식이 후진(?) 직업이라 진입 자체는 어렵지 않았습니다.

제가 딜러한다고 여기에서 차를사거나 차를 팔 일은 없을것이니 걱정하지 않으셔도 됩니다. 

다만 이 내용을 보시고 이걸 악용하지는 말아주세요. 요즘은 중고차 원가가 많이 투명해졌습니다. 헤x딜x덕분이죠. 이미 과열될대로 과열된 시장에서 그냥 아예 공개를 해버려서(?) 동정이라도 받고자 하는 수작이라고 보시면 됩니다. 오희려 애매하게 투명하니 사람들이 오해를 많이 하시더라고요. 그놈에 바로낙찰(최고가가 조금 아쉬우셨나요?) 때문에 다같이 벼랑으로 가는 중 이지만, 바로낙찰을 쓰지 말아달라고 말씀드리지는 않겠습니다. 그것이 시장의 흐름이니까요. 지금 그 흐름은 누가 바꿀수는 없는 상황이구요. 이미 헤x딜x 제x견적 최고가는 그냥 쓰레기일 뿐이고, 거기서 딜러돈 단 십만원 이십만원이라도 더 뜯어가는것이 모두(차량 판매자와 어플)의 목표가 된 상황이 불과 몇개월만에 왔다는 사실이 무섭지만요....

요즘 경기가 안좋습니다. 중고차 경기도 마찬가지 인데요. 인터넷을 보다보면 악랄한 중고차 딜러들을 만난 후기들을 심심찮게 볼 수 있습니다. 그렇다면 과연 중고차 딜러는 얼마를 벌까요? 안좋네 안좋네 해도 삼천짜리 팔면 이삼백은 남겠죠?

Case 1.헤x딜x로 150키로 떨어진곳에서 3001만원에 구입한 차를 3달만에 3250만원에 파는 경우. 엔진부 수리 X

그냥 생각하면 한이백 벌것 같습니다. 한달에 다섯대만 팔면 월천도 가능하겠군요. 못해도 백오십은 남겠죠머

당연히 그럴리가 없습니다. 일단 수수로를 내야합니다. 47만5천원입니다. 150키로 떨어졌으니 탁송도 써야합니다. 어플에서 지정하는 탁송업체를 사용합니다. 150키로면 10만원쯤 나온다고 가정합니다. 기름이 없어서 기름도 3만원 넣었습니다. 13만원이죠? 아닙니다. 부가세 별도입니다. 14.3만원. 왜 기름값에도 부가세를 받을까요?

차가 들어왔습니다. 성능검사 해야겠죠? 3.3만원, 상사로 이전합니다. 1.5만원. 입고하면서 입고비(주차비 포함)를 상사에 내야합니다. 30만원. 

차량을 보니 도색 한판이 있습니다. 앞범퍼 립이 긁혔습니다. 잠깐 붓펜으로 어찌해볼까 고민을 합니다. 아 소매가 3천 넘는차가 붓펜질이 되어 있음 안되겠지요. 도색을 진행합니다 (15만원)

3~4년정도 탄차라 스월이 보입니다. 다행이 검정차는 아니군요. 세차/광택 진행합니다.  SUV 라고 15만원을 결재해 드립니다.

엔카 광고사진을 찍어야 합니다. 3천 넘는차인데 엔카진단/믿고가 박혀있어야 손님들이 안심하겠죠 광고사진 찍는 가격은 14만원입니다 (상사마다 가격이 달라요)

3천짜리 차를 사서 빚을 내지 않으면 정말 좋겠지만 저같은 애기 딜러들은 빚을 내지 않으면 차량을 두세대밖에 보유할수 없습니다. 차량 담보로 빚을 냅니다. 2700만원만 쓰겠습니다. 금리 6.5%. 한달이자 약 15만원

이제 원가를 계산해 봅니다. 

3001+47.5+14.3+3.3+1.5+30+15+15+14+(15*3)= 3186.6

3250만원에 손님이 기적적으로 한푼도 안깎고 가져갔다고 가정하죠. 약 63만원 정도를 벌었습니다. 축하합니다. 그래도 차가 나갔으니까요.

잠깐, 그럼 7개월차에 차가 나가면 어떨까요?

3250만원짜리 차는 이제 3150만원이 되었습니다. 다른차가 다 내리면 이차도 내릴수밖에 없죠.

엔카 광고는 6개월밖에 못합니다. 재등록에는 돈이 들어갑니다 +14만원

담보대출은 6개월까지밖에 못합니다. +45만원 (15만원* 3개월)

차량 성능점검은 유효기간이 4개월입니다. 재성능비 1.5만원

원가는? 3186.6+14+45+1.5=3247.1

3150-3247.1= -97.1 아이고 백만원정도 손해봤군요. 그러니깐 잘 했어야죠. 남들보다 백만원 싸게 올렸어야죠. 그렇죠?

Case.2 4700만원짜리 차를 5100만원에 광고하고  3개월만에 파는 경우

외제차라고 가정하죠. 도색이나 거리는 다 같다고 가정합니다.

대출은 4000만원 내겠습니다.

에이 이건좀 많이남겠습니다. 딜러놈 양심없네요 사백을 붙여파네. 아주 부자되겠습니다. 이러니 차팔이 폰팔이 뭐팔이 하죠.

이제는 짧게 가겠습니다. 아까 위에 계산한거 붙여넣고요

3001+47.5+14.3+3.3+1.5+30+15+15+14+(15*3)= 3186.6

똑같이 쓰겟습니다

4700+50.5+14.3+3.3+1.5+30+20+15+28+(21.6*3) + 44.9 = 4972.5

뭐가 다르죠? 외제차라 도색이 20만원이 되었구요. 14만원이던 광고비가 28만원이 되었습니다? 뒤에 44.9만원은 뭐에요?

엔카는 5천만원 이상의 자동차 광고 촬영시에 2배를 받습니다. 그리고 우리나라는 최소납부제라는 것이 있습니다. 상품용 중고차라도 취득세가 200만원이 넘으면 15프로를 내라 이겁니다. 4700짜리 매입하면 세금만 저만큼 나옵니다.

5100만원에 판매했으니...마진은 127만원... 축하합니다. 백만원이 넘는돈을 벌었습니다. 축하해야죠 그래도 차 뺐잖아요?

자 어떠신가요.  지금 중고차 업계의 대당 마진율은 약 2%내외가 될것으로 보입니다. 만약 이렇게라도 한달에20대 이상 판매할 수 있다면? 월 천만원도, 그이상도 벌수 있죠. 하지만 그런 사람은 거의 상위 10%안에 드는 딜러들 뿐입니다. (한달에 20대를 팔려면 보유 차를60~80대 정도 유지하면 됩니다. 차한대 2천잡고 60대면 장사하는데 상품재고 12억원정도..... 12억이 있으면 저라면 다른일을....)

 많은 딜러들은 10대~20대정도의 상품차를 유지합니다. 평균 3달의 회전율로 봤을때 한달 기대 판매량은 3~7대정도입니다.

대부분의 개인 사업이 않좋아지고 있죠. 특히 이렇게 특정 대기업의 "수수료 빨아먹기"에 치이는 직업은 저희 말고도 점점 확대될 것입니다. 어떻게든 수수료를 먹으려는 대기업은 더더더 희생을 강요하고 있습니다. 저도 조만간 다른일을 찾아봐야 할지도 모르겠군요.

어떠신가요. 중고차 딜러 돈 잘버는 것 같나요? 

엔진오일 먹는차 말 안하고 파실꺼잖아요. 가끔 시동꺼지는차 이야기 따로 안할꺼잖아요. 너무 미워하지 마시라고 말씀드려요. 

결론 1. 본인이 속한 상사차에 딜러수수료를 받는것은 불법입니다. 불법!!!

결론 2. 사실 3250에 광고가 되는차는 3001만원이 아니라 3050만원쯤 1등이 나옵니다. 그럼 판매고객이 고객희망가를 3100만원정도에 올려놓고요. 딜러들이 안가져가니 내리고 내려 3070만원정도에 넘깁니다. 그리고 엔카에 3250에 올라온걸 보고 딜러를 욕합니다. "아 이 중고차 양아치 새끼들..."