안녕하세요 쥐군입니다.
출근길에 앞에 EV6가 있었는데, 회생제동 기능을 최대로 놓고 쓰시는지..
브레이크 등은 전혀 안들어오는데 급가속-급감속이 반복되며 운전을 하시더라고요.
뒤에서는 감속 예측도 안되고 (계속 앞차 간격을 극한으로 좁혔다가 한 20M정도 떨어뜨렸다가 불규칙하게 반복)
브레이크 등이 안들어오니 저도 덩달아 급브레이크 밟게 되고..
5분정도 뒤에 있다가 든 생각이
"이거 이정도면 뭔가 안전장치가 필요한거 아닐까?"
였습니다.
간만에 극한으로 피곤한 운전이었어요.
회생제동 쓰더라도 브레이크 등은 조건 맞춰서 들어오게 되어있는데….
특히 말씀하신 회생제동에 의한 급감속 시에는 무조건 들어와야 정상인데..
전기차는 일정제동량 이상이면 브레이크 등이 들어오도록 되어있습니다.
후방에서 급가속 급감속을 느낄 정도면 들어오는 게 맞아요.
EV6 세팅상 회생제동 1단계에서는 안들어오고 2단계에서는 들어온다는 거 같습니다.
그럼 레벨 1이었다는 소리인건데.. 감속이 상당하던데요 ㅠㅠ
EV6를 빌려타보기라도 해야 할지.. 감이 안오네요.
특히 주차장 내리막길에선 어떻게 나올지 궁금하네요..
엔진브레이크를 건다 = 미점등
브레이크를 건다 = 점등 입니다
그렇게 알고있는 사람이 있는지는 잘 모르겠는데요(설마??)
일반 내연기관시대부터 '붕~끽' 운전이라고 있는데, 그거 하던 사람들이 전기차 뽑아서 똑같이 다니는 것 아닐까요?
긴급제동신호 및 전기회생제동장치의 작동기준(제15조제9항)
왜때문인지...
현대 아이오닉5는 정차 시, 브레이크 등이 안들어온다는 군요.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/16784114CLIEN
네 맞습니다.
첫 번쨰 댓글은 회생제동 때 제동등의 법적 기준 이야기이고,
두 번째 댓글은 이와 별개로 정차 시에 브레이크등 점등에 관한 이야기였습니다.
두 번째 댓글 가장 첫 줄에
회생제동과는 딴 이야기라고 미리 적어놨습니다. ^^;
아마 브레이크등이 나간게 아닐까요
레벌1 회생제동이었군요.
전 서울 시내바리라
이런 브레이크 성애자를 워낙 많이 만나는지라
이젠 브레이크등은 들어오면 감사하다... 수준이 됐습니다.
원래부터 앞 차 못 믿는 성격이었는데
전기차 같으면 더 거리를 둬야 겠군요.
오히려 1단계만 쓰는 경우 제대로 감속이나 정지를 위해서는 물리 브레이크를 같이 써야 하는데
전기차는 물리브레이크를 약하게 밟으면 회생제동만으로 감속하긴 합니다만 이때는 브레이크등에 불이 들어올거에요
감속시에 브레이크 등이 들어오는건 법적 기준에 맞춰서 들어오는걸로 알고 있습니다
법적 기준이 느슨한게 문제일수도 있고 만약 타 차량들에서는 문제가 안됐다면
타 차량들이 법적기준보다 더 빡쌔게 잡았을수도 있겠네요
i-pedal 켰을때는 정체시에 가다 섰다 할때는 안들어오고, 어느 정도 속도가 붙었다가 줄이면 들어오더라구요.
회생제동으로 급감속이 이뤄지는데 브레이크등이 안들어 오는건 차량문제이고..
둘을 같이 경험하셨던거 같습니다.
전자는 운전자 문제이고..
후자는 운전하실때 앞앞차 상황도 같이 보시면 얼추 대응하실수 있지않나 싶습니다.
저라면 빵 합니다.. 운전 개떡같이 하면요
내연차 입장에서 기대하는 것과 완전히 다른게 문제죠..
딱히 니네가 잘못이야! 라고 할생각은 없지만 전기차주들은 자기들이 민폐끼치고 있는 건 자각은 해야합니다. 회생제동 원페달 넘 편해요 이런 얘기 하기 전에요..
전기차도 브레이크 조금이라도 밟으면 브레이크등 들어옵니다. 그리고 구체적으로 전기차주들이 어떤 민폐를끼치고 있는지요?
브레이크를 사용자가 밟을 때 = 내연/전기 동일
크루즈 컨트롤 시 감속 할 때 = 특정 가속도 이상은 법으로 동일. 그 미만은 제조사 마음. 현기 기준 내연/전기 동일.
악셀페달에서 떼서 감속 할 때 = 내연기관은 그 정도가 약함, 대신 브레이크등은 들어오지 않음.
전기차는 그 정도가 강함, 대신 감속도가 강할 때는 브레이크 등이 들어옴.
즉, 차이가 나는 상황은
내연기관의 감속 보다는 크고 법적으로 요구되는 감속 보다는 작은 구간이 문제가 되는데요... (나머지 상황은 모두 동일)
그 구간이 그렇게 넓은가에 대해 이견이 있을 것 같습니다.
차가 꽉 막힌 도로에서 이질감이 있을거라곤 생각 합니다.
교통이 원할한 도로에선 별 문제 없을 것 같습니다.
보통 50정도 된상태에서 회생제동이 걸려야 들어오는편이고
저속구간에선 잠깐 켜지고 꺼집니다 그래서 후방차량들이 불편해하는경우가 있더라구요 ㅠ
회생제동으로 멈추게되면 브레이크등이 점등되었으면 좋겠어요 ㅠㅠ..
그것때문인지 후방충돌도 한번 당해서 ㅠㅠ
아 테슬라하고는 이게 다르군요.
가속도가 줄어도 속도가 낮은 구간은 더 민감하게 켜져야 하는 게 아닌가 싶습니다. 테슬라는 요렇게 작동하거든요...
브레이크등 들어오는지 디스플레이에 반영되는데 저속에서도 조금만 속도 줄어도 브레이크등은 항상 들어옵니다
세팅 차이 아닌가요
말하신거랑 공도에서 직접 만났을때 달랐습니다.
아예 제동등이 안들어 오면 스텔스차량 취급하면 되는데 오락가락하니깐 더 스트레스 받더군요
운전 피로도 ㅠ
전기차가 앞이나 옆에 있으면 가능한한 피합니다.
일정 이상의 가속도로 감속하면 브레이크 등이 들어옵니다. (의무사항 입니다)
브레이크 등이 들어오지 않았다면 작성자님 말씀과 다르게 급감속이 아니라, 서서히 하는 감속입니다.
앞차랑 안전거리를 좀 더 띄우시는 것이 맞을 것 같습니다...
다만 현실적으로 막히는 도심에서 안전거리 충분히 띄우기가 쉽진 않죠...
그래서 테슬라는 시속 30 이하에선 더 예민하게 점등되도록 하는 시스템이 있다고 하네요
저속에서 회생제동으로 차가 멈출 때 분명 감속은 하는데 브레이크가 들어오지 않아 뒷차 입장에서 이질적이고 불편하다는 건 저도 동의를 합니다.
그런데 본문 작성자님이나 일부 댓글은 "급정거가 이뤄지는데도 브레이크등이 안 들어온다. 그래서 전기차 뒤는 위험하다" 까지 가는 것 같은데...
이건 과잉해석 같다는 의견입니다.
가장 강한 회생제동 모드인 아이페달 모드에선 급격하게 회생제동을 걸어도 브레이크등이 안들어온다는건 오너분이 확인해주셨으니 '(아무리 저속이어도 강한 수준의) 급정거가 이뤄지는데도 브레이크등이 안 들어온다' 까지는 맞는말 아닌가 싶습니다...ㅠㅠ
회생제동시 브레이크등 점등 여부는 법으로 명시되어 있습니다.
위에 다른 분이 올려 주셨습니다.
20~30kph 에서 저 가속도 미만으로 감속하는게 급감속이라고 느껴졌다 = 앞차랑 너무 가까운 게 아닌가...싶습니다.
위 표에 있는 0.7m/s^2 가속도면 1초당 2.5km/h 정도 속도가 줄어드는데... 이걸 급감속이라 할 수 있을까요...?
0.7m/s^2 가속도 규정이 문제라기보단 현대기아 아이페달 셋팅의 문제일 가능성이 더 높아보이네요 지금으로선요
갠적으론 30km/h로 서행하다가 4초만에 20으로 줄어들면 안전거리를 확보했다 하더라도 당황할것같아요
앞에 차가 정차해서 감속해야 하는데 뒷차가 바짝 붙어있는 경우 서서히 감속하면 브레이크등이 안들어와서 좀 강하게 떼면 감속이 너무 많이 되기 때문에 다시 악셀을 밟아서 가야합니다.
뒷차가 보기에는 브레이크등이 계속 켜져서 정차하는게 아니라 브레이크 등 켜졌다가 다시 꺼진 상태로 속도가 줄어서 정차하기 때문에 이질적으로 느껴질거라 생각합니다.
감속 가속도다 보니 국내 시내바리 주행 처럼 저속 주행 하면서 앞차와의 간격이 좁은 중에는 뒷차가 스트레스 받을 수 있는 요소가 맞기는 합니다.
저속일 때에 제도적 문제가 확실히 있었군요. 멈췄을 때 브레이크등 꺼지는거야 예전부터 인지하고 있었지만...
저런 운전자 만나도 안전거리만 충분하게 확보하고 다니면 전혀 불편함 없던데요
제가 이런걸 굳이 설명해야 하는지도 의아한데, 저도 굳이 비집고 들어오는차 막아가면서 운전하는 타입은 아닙니다. 다짜고짜 안전거리는 제대로 지키냐는 이야기부터 전 어이가 없었는데요.
단정적으로 제가 앞차 범퍼에 붙어가는 사람으로 매도하시네요.
브레이크 등이 들어오지 않는 상태, 타력주행 시의 감속과 회생제동이 이루어질때의 감속량은 확연히 다릅니다.
가뜩이나 연비 나쁜 차량이라 앞 차량과 거리가 벌어지기 전에 굳이 가속페달을 밟는 편도 아닌데, 그보다 더 현저한 감속(거의 제동하듯 한)이 불규칙하게 반복되는게 정상적인 상황이라고 보여지진 않습니다만.
뭔가 저를 갓 면허딴 초보운전자에 한 20Cm정도 간격으로 붙어서 운전하는 것처럼 생각하시는 것 같은데, 생각하시는것보다 훨씬 방어운전합니다. 계속 이야기가 헛도네요.
더 댓글 안달아주셔도 됩니다.