처음 일론머스트가 완전자율 주행 로보택시 얘기했을때
전문가들이 10년은 멀었다고 얘기한게 2년전인데... 지금 난리가 났네요.
일론이 논란이 있긴 하지만 진짜 선구자적 기질은 타고났네요. 어릴때 만화에서 보던
핸들도 없고 페달도 없는 무인자율 자동차가 드디어 상용화가 되네요.
처음 일론머스트가 완전자율 주행 로보택시 얘기했을때
전문가들이 10년은 멀었다고 얘기한게 2년전인데... 지금 난리가 났네요.
일론이 논란이 있긴 하지만 진짜 선구자적 기질은 타고났네요. 어릴때 만화에서 보던
핸들도 없고 페달도 없는 무인자율 자동차가 드디어 상용화가 되네요.
우리나라도 당장 도심 도입은 어렵겠지만
대중교통이 불편한 지방 소도시 위주로 우선 도입하면 교통복지가 어마어마하게 향상될텐데요..
로보택시로 싹바뀌면 참 좋겠다...
아니면 사이버캡에만 다른 기술적 부분이 존재하는 걸까요?
FSD랑 완전 동일 소프트웨어는 아니지 않을까요
기본적으로 제한된 지역에서만 돌아가는 소프트런칭이다 보니 FSD와 다른 버전일거라는 추측을 하는 전문가들이 많더라구요
같은 모델 기반이여도 특화AI와 범용AI가 다른 것처럼요
정밀 지도도 필요 없고, 자체 대량 생산에, 센서도 카메라밖에 없어서 훨씬 저렴한데요.
싸게 많이 양산가능한게 장점이 되려면 같은수준의 자율주행이 가능할때인데
아직은 아닌것 같습니다.
현재 웨이모의 운행대수는 테슬라보다 많은것으로 알고 있습니다.
언제가 될 지 모르는 미래의 계획을 끌고와서 근시일내로 될것이라 말하는 것은 일론머스크가 주로 그렇게 하더군요.
할것이다 이럴것이자 저럴것이다 대량생산할것이다 싸질것이다 많아질것이다
물론 언젠가 그렇겠죠.. 하지만 지금은 아니죠. 다른회사들도 가만 있지 않기 때문이니까요.
싸이버캡 많아지겠죠 싸지겠죠
근데 그게 진짜 될때쯤 다른자율차들도 그정도 될 거라는게 문제죠.ㅎㅎ
인간 택시기사가 있어야 타죠..
예를 들자면....... 세콤 같은 거죠. 세콤 이전 시대엔 보안 요원이 부잣집 곳곳을 지키고 무전기로 서로 정보를 주고 받으며 대응을 했는데 세콤같은 무인 cctv가 나오니 방범의 주 스크린은 cctv가 선행하고 인간이 후순위가 된거죠.
사이버캡 같은 무인택시도 이런 시스템이 구축되면 사람들 인식에 오히려 편하고 안전하다고 생각되는 날이 올거같네요. 뭐 지금도 무인 점포들이 한국에선 잘 운영되지만요.
실제 미국에서 웨이모 이용하는 사람들의 유저 평가를 들어보면
다들 너무나도 만족하는 상황이긴 하죠.
사이버캡 운용의 장점은 분명 여러 이해관계자들에게 크게 다가오겠지만, 단지 아주 가볍게라도 사회적인 연결을 바라는 지방소멸도시의 노약자, 소외계층의 경우에는 사이버캡이 과연 좋을까 싶네요.
말씀 들으면서 생각난 일화 중에 하나가 지방 소멸 도시에 거주하던 어르신들의 병원 진료를 위해 지자체에서 택시 이용을 저렴하게 할 수 있도록 지원하는 사례를 당사자에게 말씀 들은 적이 있습니다. 이 분들 중 상당수가 버스도 잘 다니지 않는 외진 곳에 노부부 둘이 거주하거나 혼자 계셔서 택시 기사, 우편 배달부와 대면하게 되면 그렇게 참 사람 반가워들 하신다더라고요.
아무튼 서울, 부산 같은 대도시에서는 사이버캡이 상당히 좋을 것 같네요. 여러 감상이 드는 내용이었습니다.
인구 소멸지역에 안살아 보셨죠?
군청 소재지의 읍내에 가야 택시가 좀보이고
다른곳에선 택시 눈씻고 찾아봐도 없습니다.
읍내에서도 해가 지면 사람들이 별조 없어어요
7시 8시 되면 가게들도 거의 문 닫고요.
당연히 거리에 사람이 별로 없으니 택시도 별로 없죠.
도시에 비해 교통도 복잡하지 인구 소멸 지역부터 3-4대씩 시범 운영했으면 좋겠어요
참 불편하시겠다는 생각이 들었고요. 당장 택시 운영하는 것에 대해 적극 찬성입니다.
당장에 지방소멸도시의 노인들은 이동권 자체가 취약한데 사이버캡 같은 무인택시의 존재만으로도 구원일겁니다.
fsd 보다 2만5000~3만 달러에 판다는게 놀랍더군요
y 타는데, 판매한다면 바로 사고 싶네요
생각보다 실망한 시장 반응에 주가도 6프로 떨어졌구요.
개인적으로 핸들 브레이크 달려서 일반 판매도 했으면 좋겠네요. 뒤에 사람 태울 일이 멊어서 전기차 쿠페가 사고 싶어요.
무슨 양산형 악당 로봇 같아요. ㅋㅋ
앞으론 대중교통이 모두 AI로 대체될 것 같습니다.
특히 택시가 가장 먼저 사라지겠네요.
갠적으로 가장 교통혼잡을 일으키는 게 버스, 택시라고 생각하는지라
이 수단들이 AI로 대체되면
혹은 모든 자동차들이 자율주행으로 대체되면 교통이 훨씬 원활해지지 않을까도 싶네요.
로보택시는 운전자가 없어 사람에게 과실 책임을 묻기 어렵다 보니 결국 차량 자체가 ‘제조물’로 취급됩니다. 그러다 보니 상대방 과실이 섞인 사고라도 회사가 법적 책임을 완전히 피하기 어렵죠. 특히 미국 같은 곳에서는 로보택시와 사고가 났다 하면 기업의 막대한 자금력과 보험을 노리고 너도나도 소송으로 이어지는 분위기라, 법률 리스크와 배상 비용을 감당하기가 만만치 않아 보입니다. 부정적인 말이 돌면 바로 면허취소나 운행정지명령이 떨어지는 경우가 많다고 압니다.
티맵이 개선되지 않으면 우리나라서는 당장은 무리라 봅니다.
FSD 14 lite이긴 하지만, 하남서 서울 들어가다가 대전 방향으로 막 밀고 가더군요. 맵이 잘못한 거였다는.