며칠 전 중고 오토바이를 계약한 따끈君입니다.

https://www.clien.net/service/board/park/15538279CLIEN

그저께(11/3) 밤에 잔금 치르고 오토바이를 수령했습니다.

품명 : 대림 씨티에이스100 (2018년식 CA100, 99.7cc)

수령시 총 주행거리 : 37,024.4km

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

번호판은 없지만 차대번호를 이용해서 의무보험 가입을 마쳤으므로 등록을 위한 주행은 15일간 합법입니다.

(오토바이는 임시번호판이 없음)

사용기 게시판 글에서 이는 틀린정보라는 달2님의 지적이 있었습니다.

https://www.clien.net/service/board/use/15549789CLIEN

의무보험 가입 마쳐도 번호판이 없는 상태로의 일반 주행은 불법이라고 합니다.

무번호판 상태에서 등록을 위한 이동중에 경찰에 단속되었을 때, 임시번호판이 없는 오토바이의 특성상, 모든 등록 서류를 가지고 있으면 눈감아주는 것으로 보입니다.

지적 감사합니다.

하지만 괜한 오해를 사기 싫어서 뒤에 이렇게 써붙이고

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

수원에서 고양시까지 약 55km의 밤길을 달렸습니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

다음날 아침(11/4),

저 있는 곳에서 가장 가까운 마포구청에 차량등록(+번호판 수령)을 하러 갔습니다.

구청 앞에서 코로나19 시국 맞춤형 시위를 하고 있길래

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

자세히 보니 이런거였습니다. (시위에 대해서는 노코멘트.)

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자동차 등록과를 찾아가서 서류를 제출하니 세금을 납부하라고 하네요.

전 이 녀석을 50만원에 샀는데, 과세표준액은 80만원...

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

(클릭/터치하면 커집니다.)

취득세 16,000원 + 인지대 3,000원 + 번호판료 2,800원 = 총 21,800원을 내고 사용신고필증과 번호판을 수령했습니다.

번호판 들고 단골 샵으로 출동.

의무보험을 출퇴근용도로 들었기 때문에 배달통이 있으면 문제가 된다더군요.

그래서 배달통을 떼어내고 탑박스를 달려 하는데, 전주인이 짐대에 배달통을 달기 위해 용접질을 해놨더란.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

저 용접질 덕에 확장 짐대 없이도 탑박스와 운전석 사이에 공간을 만들 수 있었습니다.

백팩 매고 운전하는 저한텐 딱이더군요.

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이 녀석을 인수하고 쓸만하게 만드는데 든 비용을 계산해 보았습니다.

차량구입비 : 500,000원

의무보험(출퇴근용) : 179,800원

등록비 : 21,800원

탑박스, 휴대폰 거치대 설치 + 기본점검(엔진오일 교체 등)비 : 146,000원

총계 : 847,600원

덧1.

의무보험에서 14만원대도 있던데 가입시 사진을 요구하더군요.

당시 배달통을 안 떼어낸 상태라 사진을 요구하지 않는 보험을 찾다보니 조금 비싸졌습니다. 

뭐, 화물배송보다는 저렴하니 그러려니 합니다.

덧2.

수동기어변속이 없는 스쿠터만 타다가

https://www.clien.net/service/board/park/15083007CLIEN

기어변속하는 녀석을 처음 타자마자 55km의 야간 강행군을 한 셈이었어요.

다행히 큰 문제 없이 재미있게 운전했습니다. (운전 자체를 좋아함)