이야기
테슬라는 쑈하는거죠.
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네덜란드에서 인증받기 위해 18개월 동안 검증을 진행했는데,
한국에서도 이거 해달라는건데 쑈에 불과합니다.
왜냐하면
27년 1월에 UN 도심 레벨2+ 규정이 정식 발효되는데,
그냥 UN 규정 정식 인증 받고 들어오는게 더 빨라요
한국은 UN규정을 인정해 주므로, UN인증 받으면, 한국 자체 검증필요없이 그냥 프리패스입니다.
테슬라는 쑈하지 맙시다.
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네덜란드에서 인증받기 위해 18개월 동안 검증을 진행했는데,
한국에서도 이거 해달라는건데 쑈에 불과합니다.
왜냐하면
27년 1월에 UN 도심 레벨2+ 규정이 정식 발효되는데,
그냥 UN 규정 정식 인증 받고 들어오는게 더 빨라요
한국은 UN규정을 인정해 주므로, UN인증 받으면, 한국 자체 검증필요없이 그냥 프리패스입니다.
테슬라는 쑈하지 맙시다.
댓글 4
아직도 현토부 타령만 하는게....
말씀하신대로 그냥 쑈죠
그게 됐으면 유럽에서도 그냥 몇달 기다렸지 나라별로 예외신청 안합니다.
테슬라 스스로 fsd는 dcas와 호환이 안되며 이때문에 예외신청이 필요하다고 명시해놓았습니다.
레벨2+가 국내에서 정식발효되면 첫 수혜자는 벤츠와 BMW이며 테슬라는 관련없는 이야기입니다.
네덜란드 예외규정을 인정하지 않는 전세계 모든 나라를 대상으로
다 일일이 다 예외 테스트를 각국마다 다 해달라고 할수는 없는겁니다.
말이 안되는거에요.
그 예외인정도 un을 통해 인증받으면 됩니다