신차 출고를 고민중이에요.
K8과 그랜저 둘 중에서 고르려고합니다. 파워트레인은 하이브리드로요.
여의도 ifc몰에서 전시중인 k8을 실물로 보고 왔는데 디자인은 k8이 마음에 듭니다. 헤드램프 조향각을 자동으로 조절해줘서 맞은편 자동차의 눈뽕을 방지해주는 신사적인 기능이 들어갔네요 .보통은 수동 다이얼이죠.
그랜저는 디자인이 조금 과하다 싶지만 뒷좌석 통풍시트와 전동커튼이 들어가는데 k8에는 없다는 점과, 감가 방어가 잘 된다는점도 장점인 것 같습니다. 단점은 통풍시트가 좀 약하다는데 24년식에서는 개선되었는지 모르겠습니다.
자동차의 본질인 잘 달리고 돌고 스는 기능은 뭐...대충 거기서 거기 같습니다. 그게 중요하면 애초에 두 차는 선택지에 없었겠죠.
썬루프 뺀 풀옵으로 주문하면 둘 다 대충 5천5백만원정도 됩니다.
K8은 연말까지 현대캐피탈 3.5프로 금리 프로모션이 있어요.
동료분들은 그돈이면 5시리즈 사라고 ㅋㅋㅋ
근데 5시리즈는 프로모션 고려해도 최소 5백이상 더 줘야하는데 하이브리드가 아니라서 좀 별로에요. 후륜구동 세단에 대한 동경도 없고요...
Gv70도 괜찮아 보이는데 마음에 드는 옵션 구성하면 천만원정도 비싸요. 하이브리드도 없고...그래서 패스.
그래서 일단 저 둘 중에서만 생각하고 있습니다.
굴러간당 선생님들은 둘중에 고르신다면 어떤걸 사실건가용?
5시리즈 실구매가 얼마 정도 하나요?
할인도적어서 6000초반이네요
1열만 있어요~
뒷좌석은 가솔린 모델만 됩니다.
lpg도 안들어가요~
하브는 그 자리에 하이브리드 부품이 들어가서 통풍시트 안된다고 하더라구요
캘리 가솔린에서 옵션으로 vip패키지에 통풍, 2열 전동커튼, 2열 전동시트가 있는데
캘리 하브는 옵션이 딸랑 2열 전동 커튼만 있더라구여...
감가방어 신경쓸필요 없고
10년뒤 브랜드 밸류도 그닥 차이 없을 것이고, (10년전 그랜저와 k7을 보면)
옵션과 디자인만 보고 고르시면 되겠습니다.
그냥 무난함의 대명사로 가고 싶으시면 그랜저. 토다는 사람도 팔때도 편안한...
5시리즈는 좋긴한데 결국 TCO만큼의 드라이빙 능력을 내가 좋아하는가가 관건이긴 하고요.
이것도 나온지 1년이라 충분히 길게 즐길수 있죠
아직 화이트는 못보긴 했는데 밝은색은 애매해 보입니다 어두운색은 이쁘더라고요 하이브리드 가실꺼면
그랜저도 어차피 뒷좌석 리클라이닝 이랑 통풍시트 싹다 빠져서 2열 전통커튼 빼면 별차이 없다고 봅니다
저라도 그랜져로 갑니다
3년마다 기변하면서 살았던게 아니라면 그냥 맘에 드는거 사는게 최고입니다.
낼모레 마흔인데 그렌져는 좀.. 저보다 연배있으신분께 잘 어울릴듯 해요
시내버스가 클락션 울리면 깜짝 놀랍니다! 지금은 방음 해서 타고 있지만 다음에는 프레임리스도어는 안 살렵니다!
우려되던 부분인데 알려주셔서 감사합니다.
짧게 타실거면 그랜저, 오래 타실 생각이시면 그냥 디자인 취향에 따라 고르시면 될 듯 하네요.
뭐라 말하든 상관없으면 K8.
구매 전에 다른 사람들 말이 신경 쓰이면,
구매 후에도 다른 사람들 말이 신경 쓰일 확률이 매우 높습니다.
다수의 선택을 따라가는 것도 한 방법이죠.
성능이야 사실상 동일할거고 디자인 차이인데 페이스리프트 K8보다도 전체적인 디자인이 더 예쁘다고 생각합니다. 전면부는 조금 부담스럽지만 나머지 라인부터 뒷모습 실내 디자인까지 전부 그랜저가 더 좋네요.
준수한 K8
다른 부분은 거의 다 비슷하니
저라면 무조건 K8 입니다.
실내고급감 공간 유지보수 옵션 등 거의 모든 상품성이 K8 풀옵 Win 입니다.
운전재미 하나 520이 앞서는데 이번 520은 너무 컴포트하고 전기차랑 통일하느라 바디도 커져서
그마저 큰 차이가 아니라 봅니다.
미혼이시고 bmw 뱃지에 로망이 있으시다면 520도 보시라 권하지만
운전에 관심 없거나 패밀리카 용도면 K8이 훨씬 나을겁니다
이유는 그랜저가 운전석 시야각과 내부공간이 더 넓다고 느껴졌네요.
ㄱ동안 저도 k8페리를 많이 기다리긴했는데, 그리고 그랜지 디자인이 별로가 더욱 기다렸는데,
실사를 생각하니 그렌저가 더 땡기네요.
사람들이 보통 그렇습니다. 내꺼는 좀 더 세심하게 현실적으로 생각하지만, 남에게는 관심이 별로 없어요.
그랜저는 아무래도 그랜저인듯 싶어서요 🙃