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이야기

전기차 겨울에 힘든게 히터 입니다. 타기 싫을 정도 입니다

잔고0원 ·

조회 3,364 · 공감 0 · 댓글 46

엔진차의 복사열로 넘어오는 엔진 미션 열기도 있어서 전기차 처럼 건조 말랭이 만들듯이 사람을 말리지는 않거든요. 

주행거리 이런거 하나도 안불편한데 히터는 정말 괴롭습니다.

가습기 가지고 다니지만 이것도 완벽하지는 않습니다. 

장거리 고속 주행할때는 우풍도 문제여서 발이 시리고. 물론 고급 전기차는 좀 더 좋겠죠.

복사열 난방하는 고급 전기차가 부럽습니다

댓글 46

  1. 사그메 ·
    웬만하면 히터없이 열선으로만 다니고, 틀어야하면 최소온도로 발쪽으로만 설정합니다.
  2. Mars ·
    지금 제 차인 bz4x는 운전석은 핸들밑, 조수석은 글로브박스위치에 히터가 들어있는데 이게 금방 따뜻해지면서 무릎부분을 데워주니까 풍량이 훨 적어도 나름 따뜻하더군요. 글로브박스가 없는게 좀 불편하긴 하지만 이런 방식도 괜찮은 것 같습니다.
  3. 김나실 ·
    그런가요.. 전 발이 너무 더워서 선풍기 하나 붙혀놨습니다 ㅋㅋ
  4. 이준표 ·
    휀더방음을 했더니.... 다리쪽 웃풍이 줄었어요
  5. 솔로맥 ·
    @이준표님 저도 휀더방음 추천합니다. 방음보다 방풍효과가 더 좋아지ㅣ죠.
  6. pkpk · · 공감 1
    PHEV는 전기 온수기와 같은 원리로 전기로 냉각수를 데우는 방식이어서 상대적으로 Dry하지 않는 난방이 되지요.
  7. 배꼽잡아 ·
    @pkpk님
    어차피 가습 안 하면 다 똑같죠. 그리고 PHEV는 엔진을 돌리죠. 냉각수를 가열하는 건 목적이 다르죠.
  8. Cabrio · · 공감 4
    @pkpk님 열원이 뭐가 됐건 어차피 공기를 데우는거라서 똑같아요
  9. 무임승차 ·
    과거 베뉴 등 일부 차종 옵션으로 무릎워머 옵션이 있었는데. 사라졌죠
    복사열 난방을 제네시스.. GV90에 최초로 넣으려고 있어도 안넣고 있었을 텐데

    이제 출시했으니 일반 차량에도 부분적으로 도입하면 좋겠습니다..
  10. 카이엔s ·
    @무임승차님
    아직 베뉴 무릎워머 옵션 선택됩니당! 제가 연초에 베뉴사려고 알아볼때 옵션에 존재했었어요
  11. 무임승차 ·
    @카이엔s님
    아직 살아있었군요.. 다른 전기차에도 보급을 좀....
  12. 카이엔s ·
    @무임승차님
    솔직히 무릎워머 부품만 사서 한번 달아보고 싶어요 ㅎㅎ.
  13. 페르셰포네 ·
    @무임승차님 이 좋은 기능을 왜 삭제 했는지.. 이해가 안됩니다
    전차종 확대적용 했으면 꿀인데
  14. 무임승차 ·
    @페르셰포네님
    그거 개선해서 GV90에 넣은거니까.. 이제 하위보급 해야 된다고 생각합니다..
  15. 너굴리안 ·
    시거잭에 장착하는 무릎워머 같은게 나오지 않을까요?
    베뉴 옵션에 있던 품목 비슷한걸로...
  16. 하늘풀 · · 공감 5
    엔진에서 넘어오는 엔진열도
    건조하기는 마찬가지 아닌가요?
    내연기관 차도 히터 틀면 건조하던데
    이것보다 더 심할수가 있나요?? ㄷㄷ
  17. 체크카드컬렉터 ·
    @하늘풀님 아무래도 내연은 복사열이 있으니까 상대적으로 히터를 덜(약하게) 틀어도 되서 낫다고 느낀다는 말씀 같네요.
    비유하자면 내연기관은 핫팩(엔진)이 있으니까요. 핫팩으로 둘렀는데 건조하다는 사람은 없지요
  18. pkpk ·
    @하늘풀님 드라이기 통과한 바람이랑 라디에이터 통과한 바람은 다르니까요.
  19. 크림스푸 · · 공감 3
    @pkpk님 이해가 잘안되서 물어봅니다. 어떻게 다르죠? 온도상승이 같다면 포화수중기양의 변화가 없으니 건조도도 같아야하는거 아닌가요?
  20. 곰텡 · · 공감 5
    @pkpk님 그건 그냥 기분이 다른거 아닌가요? 라디에이터 통과하면 수분이 공기에 더 남나요?
  21. 고르동 ·
    롱~패딩 하나 입으시면 좀 괜찮아요... 상반신이 더울때는 담요처럼 덮고 있어도 되더군요..
    저는 추운줄 모르고 그냥저냥 지난겨울 넘겼습니다.
    (지금도 반팔티에 경량패딩 하나만 입고 다닙니다)
  22. 조화 ·
    회사차가 전기차인데 열원은 달라도 히터쐬는것만 보면 내연이랑 똑같습니다

    오히려 내연보다 따뜻한 바람 빨리나와서 만족하게ㅜ탑니다
  23. 멋진상우 ·
    저도 두 차를 번갈아 타면서 전기차가 더 건조하다는 느낌은 느끼지 못했습니다.
  24. amollang ·
    건조...한건 똑같을 것 같습니다. 페달부분이 추운건 어쩔 수 없겠지요
  25. ckhoon ·
    저도 차이를 잘 모르겠네요.
  26. 쏘울 · · 공감 5
    어짜피 전기차 난방이나, 내연차 난방이나 똑같은데 .....

    그냥 얼굴쪽으로 해놓고 타서 건조하신거 아닌가요;;;
  27. 반반커피 · · 공감 8
    온도 올라가면서 상대 습도 내려가는 거 똑같죠…?
    가습이 따로 되지 않는 한…
  28. OLIVER ·
    건조한건 똑같아서 몇몇 여자 연예인들이 차에서 히터 안틀어서 매니저들 고생해요ㅎㅎ 전기차가 무릎이 시리긴 하더라구요..
  29. 러브리한 · · 공감 1
    건조한 거 차이 없습니다 차라리 전비가 떨어져서 속상하다거나 무릎쪽이 시린 차이라면 이해합니다..
  30. newicarus · · 공감 1
    오히려 엔진 열 받기 전에 바로 히터 나와서 좋던데요
  31. 무지개우산 ·
    저도 히터 엄청 싫어해서 꺼놓고 다니고 싶은데,, 테슬라는 공조기 꺼놓고 다니니 카메라 가시성에 문제가 생기더라고요. 아무래도 습기가 자주 차서 먼지 같은것이 자주 묻나봐요. 1년 정도 된 차량에 윈드실드쪽 카메라 청소를 서비스센터 돈주고 했네요.. 그 뒤로 공조기를 자동으로 하고 다니는데.. 히터 좀 안 나왔음 좋겠네요.. 히터 너무 싫어요.
  32. 카이엔s ·
    어차피 뭘 타던 히터 틀면 건조한거는 동일하더라구요... 그렇다고 가습기...? 이건 좀 아닌거 같고(내기순환 되는 순간 바로 김서림 어마어마하게 낌)

    나름 고급차(?)인 g80e 인데 얘도 우풍은 장난 아닙니다
    외기온 영하5도 이하로 가면 왼손, 왼쪽발, 왼쪽 팔꿈치가 시립니다....
  33. 쎈쓰쟁이 ·
    히터가 원래 좀 답답한 느낌이 들죠.
    IX는 다행히 좌석 열선틀면 무릎, 팔걸이에 다 열선이 깔려있어서 히터 안틀어도 견딜만 하네요
  34. 올데포 ·
    더운바람 얼굴에 직빵으로 맞으면 다 건조해집니다. 발쪽으로만 나오게 해보세요 어차피 열기는 위로 올라오기 때문에 그렇게 하는게 훨씬 좋습니다
    전 그나저나 전기차 특유의 그 히터 열선냄새(?)가 너무 싫으네요... ㅠㅠ
  35. 잔고0원 ·
    @올데포님 맞습니다 그 냄새도 싫으요
  36. 봉열 ·
    @올데포님 ptc히터인데 그거 디젤차에도 달려있어요.
  37. 세설 ·
    저는 전기차 내연기관 둘다 히터 안켭니다 대신 엉뜨 손뜨만, 김서릴때 한번씩 켜주는게 귀찮은데 건조한게 싫어서요 ㅎㅎ
  38. 잔고0원 ·
    후륜기반 차 탈때 미션이 운전석 바로 옆에 있어서 미션에서 올라오는 복사열도 상당해서 따뜻했습니다
  39. 맹꽁이 ·
    대신 히터가 금방 나와서 좋던데요... 전에 타던 디젤차는 너무오래 걸려서 ㅜㅜ
  40. 브리앙즈 · · 공감 2
    반대로 더운 여름에 미션으로부터 전도열/복사열 올라오면 어쩔…

    아무튼 싸잡아 전기차가 더 건조하다는 주장은 과학적 근거 없고요.
    핵심은 전기차와 내연기관차의 차이보다 개별 차량의 공조 설계 및 운용 방식 차이에 있지요!!
  41. Matcha Latte · · 공감 1
    혹시나 오토로 켜시는거면 전 그냥 수동으로 틉니다. 그러면 좀 낫더라구요.
  42. 선잎 ·
    이참에 차량용 가습기나.. 방법 추천좀 부탁드려봅니다?;;
  43. 쇼팽좋아 ·
    내연기관 히터도 똑같은데요..
    효율이 더 좋다면 모르겠지만. 건조한 건 차이 없어요..
    실내가 건조해지는 건 실내 온도가 올라가서 상대습도가 감소해서 그러는 겁니다.
    온도가 올라가는 건 똑같은 원리에요..
    그냥 전기차 히터가 내연기관 히터보다 효율이 안좋은거 뿐이죠...
  44. padpot ·
    아하 전기차 있으면 여름 겨울 냉난방 걱정 없을줄 알았는데 이런 현실적인 문제가 있군요..
  45. 리릿 ·
    전에 전기차가 더 건조하다는 이야기를 듣고, 솔직히 납득이 안되서..
    AI에게 더 건조하게 느낄 이유를 뱉어내라고 요구한적이 있습니다.

    AI가 추론하길, 냉각수온이 천천히 오르는 엔진차 대비, PTC등을 통해 빠르게 난방수 온도를 올려서,
    초반에 실내 온도 대비 엔진차보다 더 뜨거운 바람이 나오기 때문에 체감상 더 건조하게 느낄 수 있다..라고 하더라구요.

    흠.. 좀 공감이 가는 이야기라서, 전기차 히터가 더 건조하게 느껴질 수도 있겠구나 싶었습니다.
  46. 양철북 ·
    반대로 겨울에 지하주차장에서 매연 걱정 없이 미리 데워놓을 수 있는거는 전기차의 장점입니다 (물론 배터리는 녹습니다)
    공기가 건조하게 느껴지면 잠깐 창문 내려서 환기하면 되고요

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