이야기
테슬라 코리아 사이버캡 국내 서비스
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는 아마 쉽지않겠죠.
방금 국내 사이버캡 전시 메일을 받았는데 무슨 생각일까요?
국내 개인택시나 회사택시에게 면허를 대여하는 방식으로 할수 있을까요?
일단 그래도 당분간 슈퍼바이저가 타고 있어야겠죠.
샌드박스로 일부지역만 승인해도 될듯한데요.
동탄신도시같은 택시 거의 안다니는 지역말이죠.
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는 아마 쉽지않겠죠.
방금 국내 사이버캡 전시 메일을 받았는데 무슨 생각일까요?
국내 개인택시나 회사택시에게 면허를 대여하는 방식으로 할수 있을까요?
일단 그래도 당분간 슈퍼바이저가 타고 있어야겠죠.
샌드박스로 일부지역만 승인해도 될듯한데요.
동탄신도시같은 택시 거의 안다니는 지역말이죠.
댓글 10
근데 택시 사업 주체를 어떻게 할지가 가장 큰 문제 아닐까 싶어요.
그리고 사이버캡 전시는 유럽, 중국, 일본 다 하고 있어요.
그래요?
이게 FTA로 운행가능한 사항인가요?
테슬라가 마음만 먹으면 곧 타볼수 있겠군요.
잘은 모르겠지만
둘 다 FSD니까 문제 안되지 않을까요?
홍콩, 일본, 상하이 뭐 이렇게 진행하는 것 같던데,
우리나라만 전시 쏙 빼면 테슬라 또 코리아 패싱하네 소리 들을 것 같은데
그러느니 서비스하던말던 일단 전시는 해야하지 않을까 싶긴 해요.
너무 늦지 않게 한국에서도 서비스 이용할수 있으면 좋겠다라는 생각이 들더라구요.
옵티머스도 전시하잖아요.