오일 보충 좀 하면 될겁니다.

브레이크 패드가 마모 되면서, 캘리퍼의 피스톤이 자동으로 밀려 나오게 됩니다. 그러면 피스톤이 더 나온 공간을 브레이크 액이 채워지게 됩니다. 그러면 리저버 통의 브레이크 액 수준이 그 만큼 줄어들게 됩니다....
그러다가 리저버 통의 액 수준을 감지하는 센서까지 내려오면 차가 출렁거릴때마다 경고등이 들어옵니다....계속 타다보면 상시로 경고등이 들어오겠죠..

수리 방법은 패드를 신품으로 교환하게 되면, 피스톤이 다시 초기 위치로 복귀하면서 브레이크 액도 다시 리저버 통으로 밀려 올라 갑니다...그러면 리저버 통에 액 수준이 처음 같이 올라가게 됩니다.....정상적이면 브레이크 액은 보충하는게 아닙니다.
패드 마모 됐다고 액을 그냥 보충하면, 나중에 브레이크 패드를 교환하면 리저버 통에 액이 넘쳐서 실내 오염 문제가 되기도 합니다.

아니면 패드 마모가 교환할 정도는 아닌데, 리저버 액 수준이 낮아져 있을 수도 있습니다....뒷쪽 휠 실린더에서 누유가 되면서 브레이크 액이 줄어 드는 경우가 제일 흔합니다. 휠 실린더 교환이 필요....

신차 같은 경우는 초기 리저버 액이 너무 적게 넣어져 나온 경우가 간혹 있어서, 패드가 조금만 닳았는데도 경고등이 들어오는 경우도 있습니다....패드도 괜찮고, 뒷쪽 누유도 없을 때, 이때는 약간만 보충하면 됩니다.

무작정 리저버 통에 액을 보충하기 보단, 어디서 누유가 되는지, 패드 마모량이 많은지 점검해 보시고, 액을 보충하세요... 정비 시간은 1~2시간 이내 끝납니다....

제가 거의 비슷한 증상으로 얼마전에 수리했는데 브레이크오일이 없어서 떴었구요. 보충하고도 또 뜨길래 보니까 오일이 또 바닥나있어서 보니까 운전석 뒷바퀴쪽에 브레이크오일 호스쪽에 누유가있어서 다 샜더라구요. 호스 교체하고 오일보충하고 아직까지 아무런 문제 없습니다. 브레이크오일 누유 확인먼저 해보셔요.

점검 결과 뒷바퀴 쪽 누유가 있었습니다. 감사합니다