현대차, 장거리·필수 운송 분야에서 수소 모빌리티 역할 공유… 청정에너지 협력 의지 밝혀

현대차그룹, <2026 제주 그린수소 글로벌 포럼> 참여

수소 모빌리티 역할 및 에너지 전환 방향 공유

-  장거리·필수 운송 분야에서 수소 모빌리티 역할 공유… 청정에너지 협력 의지 밝혀 

- 신승규 현대차그룹 부사장, 재생에너지·수소 결합의 에너지 전환 가치 강조

현대자동차그룹은 9월 14일(월)부터 16일(수)까지 제주국제컨벤션센터에서 열리는 <2026 제주 그린수소 글로벌 포럼 with 분산에너지 포럼>에 참여해 재생에너지와 수소를 연계한 에너지 전환 방향과 수소 모빌리티의 역할을 공유했다.

 

2026 제주 그린수소 글로벌 포럼 with 분산에너지 포럼은 기후에너지환경부와 제주특별자치도가 공동 주최하고 그린수소 글로컬 연구센터가 주관하는 행사로, 국제에너지기구(IEA), 글로벌녹색성장기구(GGGI), 주요국 대사관을 비롯해 9개국 106개 기관·기업·대학 등이 참여했다.  

 

이번 포럼에서는 “기후경제수도 제주, 글로벌 에너지 전환의 새로운 표준을 제시하다”를 주제로 재생에너지 기반 그린수소 생산·활용, 청정수소 수요 확대 등의 에너지 전환 과제를 논의했다.

 

15일(화) 열린 개회식에 참석한 신승규 현대차그룹 부사장은 축사를 통해 재생에너지 보급이 확대될수록 안정적인 에너지 공급과 효율적인 활용 체계를 함께 갖추는 일이 중요하다고 강조했다.

 

신 부사장은 재생에너지를 활용해 생산한 수소를 저장하고 필요한 시점에 활용하는 방식이 에너지 시스템의 유연성을 높이는 데 기여할 수 있다고 설명했다. 이어 제주가 이러한 에너지 전환 모델을 실증하고 확산하는 데 중요한 역할을 할 수 있다고 언급했다.

 

제주특별자치도는 청정에너지 생산이 지역경제 활성화와 도민의 삶에 실질적인 이익으로 이어지는 ‘기후경제수도’ 비전을 추진하고 있다.

 

제주도는 2017년 250 kW급 수전해 실증을 시작으로 청정수소 생산과 활용기반을 확대해 왔다. 특히 제주 구좌읍 행원에 위치한 3.3 MW 수전해 단지는 2024년 9월부터 하루 약 200 kg의 수소를 생산해 도내 수소버스와 수소 승용차에 공급하고 있다.

 

또한 제주도는 수소 모빌리티 도입 확대에도 적극적으로 나서고 있다. 2027년까지 누적 기준 △승용차 290대 △버스 76대 △트럭 3대 등 370여대를 도입할 예정이다. 현대차그룹은 제주특별자치도와 2021년 친환경차 생태계 구축을 위한 협력을 시작으로 수소·V2G 분야에서 협력을 이어가고 있다.

 

신 부사장은 “재생에너지와 수소의 결합은 에너지 전환의 새로운 가능성을 현실로 만드는 중요한 기반”이라며 “현대자동차그룹은 제주도와 긴밀히 협력해 대한민국 수소경제의 미래를 함께 만들어 나가겠다”고 강조했다.

 

한편 현대차그룹은 15일 열린 <청정수소 수요시장 확대 전략: 저탄소 전력에서 산업·모빌리티까지> 세션에 참가해 “FCEV 기반 도시 모빌리티 회복탄력성 전략”을 주제로 발표를 진행했다.

 

이날 발표에서 현대차그룹은 수소전기차(FCEV)가 배터리전기차(BEV)와 경쟁하는 관계가 아니라, 각 기술의 특성에 따라 상호 보완할 수 있는 모빌리티 솔루션이라고 설명했다. 

 

특히 FCEV는 빠른 충전과 긴 주행거리, 높은 가동률이 요구되는 장거리·고중량 운송을 비롯해 버스·택시·물류트럭 등 필수 모빌리티 영역에서 활용 가치를 가질 수 있다고 제시했다.

 

현대차그룹은 전력 수요 증가와 배전망 확충의 제약, 특정 시간대 충전 수요 집중 등에 대응하기 위해 전력과 수소가 상호 보완하는 에너지 인프라가 필요하다고 제언했다. 아울러 차량 운행 단계에서 전력 충전에 직접 의존하지 않는 FCEV를 필수 모빌리티 영역에 활용해 BEV와 함께 도시 모빌리티의 회복탄력성을 높일 수 있다고 강조했다. 

 

현대차그룹 관계자는 “수소 모빌리티는 장거리 운송과 재난 대응 등 안정적인 운행이 필요한 분야에서 전력 기반 모빌리티를 보완할 수 있는 대안”이라며 “현대차그룹은 재생에너지와 수소를 연계한 다양한 활용 가능성을 검토하고, 파트너들과 협력해 청정수소 수요 생태계 확대에 기여해 나가겠다”고 말했다. 

 

한편, 현대차그룹은 이번 포럼 전시 공간에 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO)와 전기차 아이오닉 9을 전시하고, 수소 모빌리티와 전동화 기술을 소개하며 친환경 모빌리티의 다양한 활용 가능성을 알렸다.

---

현대차, 운수사-충전 사업자-유관 기관과 협력해 수소버스 보급 활성화 나선다

- 15일 선진그룹, 하이넷, 한국자동차환경협회, 한국천연가스수소충전협회와 다자간 업무협약 체결

… 충전 인프라 확대 구축 통한 수도권 주요 노선 내 수소버스 도입 가속화 위해 협력

- 국내 주요 3개 대형 운수사와 수도권 대중교통의 수소 모빌리티 전환 위한 파트너십 확보

- “충전소 부지 발굴부터 전문 구축사 매칭까지 전 과정 지원하며 수소 충전 인프라 확충 선도”

현대자동차가 국내 주요 운수업체 및 수소 충전 사업자, 관련 기관과 협력해 충전 인프라 확대 구축을 통한 수소버스 보급 활성화에 나선다.

현대차는 지난 15일(화) 현대차 강남대로 사옥에 위치한 UX 스튜디오 서울에서 선진그룹, 하이넷, 한국자동차환경협회, 한국천연가스수소충전협회와 ‘충전 인프라 혁신 기반 수소 모빌리티 보급 확대를 위한 다자간 업무협약(MOU)’을 체결했다.

이날 협약식에는 현대차 비즈니스이노베이션실장 박승원 상무, 선진그룹 신재호 회장, 박홍제 부회장, 하이넷 송성호 대표이사, 한국자동차환경협회 황계영 회장, 한국천연가스수소충전협회 강정구 협회장 등 주요 관계자들이 참석했다.

이번 업무협약은 선진그룹의 수도권 주요 버스 노선에 수소버스를 선제적으로 도입하고, 이를 뒷받침하기 위해 충전 인프라를 확대 구축하는 것을 목표로 한다.

선진그룹은 수도권과 호남권에서 총 17개의 운수 법인을 통해 약 1,700대의 버스를 운영 중인 대형 버스 운송그룹으로, 향후 협력 과정에서 ▲그룹 및 산하 계열사의 김포/파주 소재 차고지 내 기존 CNG 충전소의 수소충전소 전환을 추진하고 ▲오는 2032년까지 총 480대의 수소버스를 단계적으로 도입할 계획이다.

하이넷은 지정된 차고지 부지 내 대용량 수소충전소 구축 및 운영을 담당하고, 한국자동차환경협회와 한국천연가스수소충전협회는 각각 수소충전소 구축·인프라 활성화와 충전 인프라 혁신 모델의 확산을 지원할 예정이다.

현대차는 선진그룹에 수소버스를 적기 공급하는 한편, 수소버스 특화 정비 교육을 지원함으로써 안정적인 운행 환경 조성에 기여할 계획이다.

현대차는 앞서 KD운송그룹, K1모빌리티 등 대형 운수사들과 수소버스 전환 협약을 체결한 데 이어, 선진그룹과도 업무협약을 체결함으로써 수도권 대중교통의 수소 모빌리티 전환을 적극 선도해 나간다는 방침이다.

현대차 관계자는 “현대차는 수소 충전소를 필요로 하는 운수사, 지자체 등을 대상으로 최적의 부지 발굴부터 전문 구축사 매칭까지 전 과정을 지원하며 충전 인프라 확충에 앞장서고 있다”며 “앞으로도 실효성 있는 다자간 협력 모델을 바탕으로 수소 모빌리티 생태계 확산을 지속적으로 선도해 나갈 것”이라고 밝혔다.