[단독] 국토부 "테슬라 감독형 FSD 국내 기준 부적합"…미국산 예외 | 블로터
국토교통부가 국내 일반도로에서 작동 중인 테슬라 감독형 FSD(Full Self-Driving)와 FSD V14 라이트(Lite)에 대해 현행 국내 자동차 안전기준에 부합하지 않는다는 구체적인 판단을 국민신문고 민원을 통해 처음으로 밝혔다. 그동안 테슬라 FSD 국내 도입을 특별히 제한하지 않겠다는 기조를 보여온 국토부가 실제 배포된 FSD의 국내 안전기준 적합 여부를 직접 명시한 것이다. 이번 판단은 향후 중국산 테슬라 차량에 FSD를 적용하기 위해 어떤 제도적 절차가 필요한지를 가르는 기준점이 될 전망이다.
결국: 안절부절…
국내규정: 차로를 변경할 때 운전자가 방향지시등을 직접 작동해야 함.
테슬라: 알아서 차로를 변경함.
아 그래서 안 됨.
이렇네요.
그런데 국내규정에 의하면,
충돌 위험시 국내규정은 회피를 하지 못하고 정지 밖에 못하기 때문에 충돌에 의한 사고 발생 우려가 있는데,
국내규정 자체가 위험한 것 아닌가요?
법이 기술을 못 따라가는 대표적인 사례가 될듯 하네요.🤔
과거 옴니아와 아이폰의 격차 이상이라는 얘기겠군요.
그때는 스마트폰 OS 인 안드로이드라도 나왔지만지금은 우후죽순 인것 같네요. 현기도 모셔널, 오로라, 포티투닷, 알파마요 등 여기저기 다 찔러보는 형국이니요.🤔
담으려니 담기지 않는 게 아닐런지요.
곡선구간에서 속도 줄였는데 왜 속도 줄였냐고 0점 주는 kncap 이 우리 현실이기도 하네요.🤔
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=chakj7977&logNo=224118537825&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F&trackingCode=rss