현차 시트반 부품대기 두달이네요 ㅠㅠ : 클리앙

고객지원

굴러간당

이야기 현차 시트반 부품대기 두달이네요 ㅠㅠ 18

2023-09-20 15:03:52 183.♡.9.19

별멍멍멍

안녕하세요.

https://www.clien.net/service/board/cm_car/18217395CLIEN

방문은 안 했고 전화로 부품 주문/접수 상태인데 확인 해보니 아직 예정일을 알 수 없다는데

부품은 있는데 뭉개는 것 같지는 않고, 정말로 부품을 대기 중인 것 같네요.

신차는 계속 찍어내는데 왜 부품이 없는지 의아하다 하니

신차 생산에 들어가는 부품과 취급이 달라서 자기들도 부품이 배정될 때 까지 기다리는 수밖엔 없다네요.

SCM복잡 하겠죠 뭐...

좌우간 현차타는데 부품 대기가 이러니 현차를 타는 이유중 가장 큰게 유지 보수의 편의성인데

그 점이 심히 훼손되고 있습니다.

여태 현차 운용해오며 이렇게 오만가지 고장이 있는 경우는 처음이네요. 다 잡스러운 짜잘한 것이긴 하지만 좀 피로감이 드네요.

별멍멍멍 님의

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[아동학대는 어린이를 죽일 수 있다. 아동학대는 다음 세대로 전수된다. 아동학대 예방에 대한 헌신은 사회 성숙의 지표다.]
독점 이탈리아제 캐시미어 국내 점유율 티어1
독점 RATTI SpA. Marzotto Group.
Ratti는 패션원자재업계 세계최대규모 공급사입니다.
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댓글 • [18]

생산 부품이랑, as 부품(보증용, aftermarket용은 또 별도)은 전혀 다른 오더 시스템을 태웁니다.
그래서 양산차량 부품에서 as부품으로 땡겨 쓰는 건 절대 불가하고,
별도 as 자재 오더를 넣어야 되는데, 양산품이든, 단종품이든 업체에서 생산 태우는데 뒷순위로 밀릴겁니다.

별멍멍멍

@님 그런 것 같더라구요. 현재 완성차 생산이 수요를 못따라가는 상황이 아닌것 같은데 그럼에도 부품이 계속 없다니 좀 답답하네요.
구형 차도 아닌데 애초 전국에 스탁이 하나도 없다는게 놀랍기도 하고요.
그만큼 이게 흔히 고장나는 부속이냐 하니 그것도 아니랍니다.
모닝TCI는 8개월 기다렸습니다...
고치면 되는건데... 기다리는것도 기다리면 되는것이고요
다만 고치러 가는 시간이 아깝죠.

쥬지아로

별멍멍멍님, 좀 지난 얘기인데 세차할때 잠금버튼 먼저 누르고 열림버튼 누르고 있으면 도어핸들 터치가 안되는 기능에 대한 문의글 하셨잖아요? 이땐 도어가 안열리면서 터치가 안됐었는데 혹시나 해서 반대로 열림 먼저 누르고 잠금 누르니 도어 터치는 안되고 문은 그냥 열수 있더라구요~ 도움 되셨길^^

별멍멍멍

@쥬지아로님 안녕하세요.
혹시 아이오닉5로 가능한 것인가요? 지난 번 GV 설명서 내용대로는
차는 반응 하는데 (깜빡이 4회인가 하는) 해당 기능 적용은 안 됐었거든요.
그럼 지금 로직은 시동 끔 - 차에서 내림 - 문 열림 버턴 누른 채 잠금 버턴 누르고 유지
이렇게 되는 걸까요?
제가 평소 키를 안 들고 다녀서... 궁금하네요 나중에 테스트 해보겠습니다.
말씀 주셔서 감사합니다.

쥬지아로

@별멍멍멍님 아이오닉5는 해보지않았습니다만, 같은 회사니깐 되지않을까싶어 말씀드렸어요, 이걸로 급차이를 두기엔 그렇게 고급기능도 아닌데;;

별멍멍멍

@쥬지아로님 이건 S/W 로직이니 기획에서 하고자 하면 하는건데 아이오닉5는 비활성화인것 같습니다. 설명서에도 해당 내용이 없구요 (또는 제가 못 봄)
만약 제가 맞다면 좀 불쾌한 것이, 해당 코드 전송 시 (키 조작) 4회 깜빡임도 해제해야지 마치 활성화 된냥 해두고 응~속았지 하는거에요...
다만 말씀처럼 열림먼저 누르고 잠금 누르면 이건 또 될지도 모르겠습니다.
말씀 주셔서 감사합니다...
됐으면 좋겠어요 ㅎㅎ
현대는 정말 이런 잡스러운 부분들도 꼼꼼하게 신경을(?)씁니다.
담에 현직만나면 또 말해봐야겠네요. 만날 볼때마다 불만 말하면 그래도 잘팔려서 아무상관이 없써... 합니다.
맞는 말이죠.ㅋㅋ

아날로그맨

공용으로 쓰는 자잘한 부품들 말고 웬만한 건 재고로 갖고 있지 않고
수리에 필요할 때 외주 제작업체쪽에 요청을 하는 것 같더라고요.
때문에 뭐 하나 수리 받으려면 예약하고 몇 달을 기다려서 서비스센터 들어가서 점검 받고
부품 교체해야 하면 부품 수급되고 수리 가능 날짜 받는데까지 또 몇 달... 이렇더라고요.

별멍멍멍

@아날로그맨님 블루온급이면 모를까 오닉5면 현행인데 참 흠 읍... 이해는 안되지만 없다는데 어째요 기다리는수밖에 없죠.

패터너

저도 럼버서포트 뭐가 부러졌대서 접수했는데 제작해야해서 8주걸린다고 하더라구요~ 7월말에 접수해서
아직도 연락기다리는중이네요 ㅠㅠ 제껀 22년식 차량이구요

크크킄

@패터너님 혹시 주행중에 퍽 터지는 소리 들으셨나요? 저는 등받이쪽 철사?가 터져서 등받이 프레임 전체 교환했었습니다.

https://www.clien.net/service/board/cm_car/18160507CLIEN

별멍멍멍

@패터너님 8주 걸리면 다행이죠...

크크킄

6월에 마지막으로 시트 수리했을때 늦어도 2주면 부품이 왔었는데 요즘 시트 부품 공급이 늦어지나보네요..

제 아이오닉5도 엄청난 잔고장에 시달리고 있습니다. 모터 고주파음 고쳤더니 에어컨 송풍구가 고장났네요. 하나 고치면 또 다른게 고장나는 신묘한 차에요ㅠ

별멍멍멍

@크크킄님 정말 별의 별게 다 고장나네요.
아이오닉5는 초기형 egmp 양산이다 보니 기술적 고도화는 최상위이지만
신뢰도는 영 좋지 못한것으로 보입니다.
더하여 핵심 기술과 관계 없는 잡부의 하자도 너무 많아 보이구요.

크크킄

@별멍멍멍님 EGMP 만드는데만 몰빵하고 나머지 일반부품은 그냥 얼레벌레 만든것같아요. 이렇게 탈 많을수가? 싶습니다.

장겟

저는 시트뒤에 커버 뿌셔먹어서 부품 주문하고 받는시간만 2달정도걸렸었네오.. 시트쪽은 좀 많이 늦어요..

별멍멍멍

@장겟님 도대체 그 부품을 얼마나 많이 시장수요가 있길래 그리 오래걸리는지 참
SCM의 실패라 봐도 될 정도네요.

wheelnut

오래 전 배선 하네스
한달 반
기다린 적은 있엇는데

전 빨리
오는 편이었군요

별멍멍멍

@wheelnut님 요즘 모비스는 한달 반이면 거의 즉시급 아닌가 싶네요.
자주 가는 블루에서도 부품없어서 못고치는 차가 엄청 많다고 합니다.

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