안녕하세요
테슬라 차종은 주행 가능 거리와 배터리 잔량에 대해 몇가지 방법으로 정보를 제공합니다
참고로 제 차는 구구구구 초기형 5만킬로 탄 모델3 롱레인지 이며 환경부 인증 주행거리는 443km 였나..그렇습니다
먼저 왼쪽 상단의 주행 가능 거리는 실제 차가 측정 예상한 것이 아닌 EPA 기준으로 남은 거리를 그냥 표시해 줍니다
실제 차가 예상한 주행 가능 거리는 에너지앱에 보면 알 수 있습니다
예상 가능 거리는 이전 주행 패턴을 분석하여 판단하며 그에 따른 평균 전비도 보여줍니다
분석 단위는 10km, 25km, 50km으로 나눠 볼 수 있습니다
50km 평균 전비는 121 Wh/km이며 고속도로보다는 시내 전비가 확연이 좋네요
에너지 앱 상의 경로 주행 예측은
네비게이션으로 목적지를 지정시 주행 경로를 분석해서 남은 배터리 잔량을 표시해 줍니다
아래처럼 최초 네비로 목적지를 찍었을때 부터 보여주면서 도착시 배터리 잔량을 예상합니다
출발
도착
개인적인 경험으로는 도착 잔량이 정확한 경우가 많기 때문에 신뢰하는 편이다 보니
아래처럼 주행 가능 거리 0km(0%가 아니라... ㅎㄷㄷ)도 본 적이 있었습니다^^;;;(살떨려서 다시는 안하려구요.. ㅜㅜ)
예전에 앱에서 많이 하던 완충시 주행 가능 거리가 500km 였었는데 지금은 469km 정도 나오네요(앱이 중간에 업글이 있었습니다)
개인적으로는 주행 환경이나 습관에 따라 변하므로 의미 없는 숫자라고 생각합니다
신형 모델3들이 출고된거 보면.. 힛펌도 들어가... 인증주행거리도 확 늘고... 옵션도 좋아지고... 실내 디자인도 개선되고... 넘 부러운데...
제 차는 2년 지난 구형인데도 지금 나오는 전기차들을 보면 아직은 그냥저냥 괜찮아서
더 예쁘게 정붙이고 타야 겠다고 생각해요 ㅎㅎ
대부분 저 에너지앱은 잘 모르고 화면 상단만 보더라구요
사실 저 에너지앱은 처음 생겼을때가 모델S 시절이라,
그때는 계기판에 저 그래프를 상시로 띄울수가 있어서 착각하는 경우가 없었죠.
모니터 하나로 줄어든 모델3가 나오면서 예측주행거리를 어디서 봐야하는지 몰라 EPA 수치가 잘 안맞는다는 예기가 나오기 시작했던 것 같네요.
사실 매뉴얼에 다 설명 있는데... 다들 잘 안보니깐요
전 에니저 앱이 유용해서 즐겨찾기에 깔아 두고 그때 그때 보며 다녀요
전기차, 특히 테슬라처럼 좀 다른 개념의 자동차는 매뉴얼을 좀 더 잘 보면 많은 정보가 있는듯 해요
화면에서 바로 보이는 km는 테슬라가 주장하는 공인전비를 현재 배터리 용량에 곱한 값이죠. 이걸 이용해서 배터리 열화도를 유저들끼리 측정하고요.(내 차는 100%일때 몇 km를 주행가능하다고 뜬다! 네 차는?!)
테슬라 타시는 분들 중에서도 모르시는분들이 많죠. 100%때의 Km 수치도 조금씩 오르락내리락 하는데 애초에 배터리에 남아있는 전력량을 추정하는게 그렇게 정확할 수 없기 때문이고요. 이 km가 조금씩 늘어났다 줄어들었다 하는 것 가지고 운전습관이 어쩌구 저쩌구..-_-;;
맞아요 최근 테슬라 오너들이 확 늘었는데 직접 타는 분들 중에도 잘 모르시는 분들이 많더라구요
그래서 올려봤네요
모델3 롱레인지 뀨뀨형 EPA 인증거리가 499km인줄 알았는데 500km도 떴었군요 ..
신형은 530km인가... 더라구요
아.. 매뉴얼이군요 공유 감사합니다
좋은 의도는 아닌거 같은 느낌입니다
유저들을 공부안한다고 뭐라할게 아니라
에너지탭의 데이터중 한가지를 메인에 표시해주는게 당연한거 아닌가요?
epa값 같은건 알 필요도 없는거 같고 꼭 일론머스크가 표시해야 된다 하면 차량정보쪽 어디 구탱이에 표시해줘도 아무도 뭐라 할 사람들 없을거 같습니다
수입차의 현지화 한계같아요
유럽 수출도 더 부정확하고 널럴한 WLTP가 아닌 epa를 쓸테니
좋은 의도 나쁜 의도 판단할건 아닌듯 해요
위 그림만 봐도 에너지앱 실제가 epa보다 좋죠
epa 기준이 환경부와 가장 비슷하니 무의미는 아닌듯해요
wltp든 epa든 그건.인증값이지
인증값을 주행가능거리표시에 보여주는 차가 또 있을까요
epa값이 무의미한가요?
그럼 환경부 값으로 로컬라이징해서 보여주면 유의미한가요?
아니면 현대기아처럼 최근주행기반으로 보여주는게 유의미한가요?
파워큐브 공지글인데요. 얼마나 많은 사람들이 클레임을 했길래 이런 공지를 올려뒀을까요?
뭘 표기하든 바보들(최소한의 공부를 안하는 유저들)은 어쩔 수 없는데요.
https://www.ev-line.co.kr/cshelp/notice.asp
그건 전 모르고 알 필요도 없을듯 해요
당연히 50km나 30km등 최근주행 데이터 기준으로 계산해서 남은거리를 표시해주는게 일반적이고 당연한거 아니었나요?
일반적인 환경에서 70km 주행하면 100km씩 줄어드는 정보를 유의미하다고는 볼수 없을거 같습니다
처음엔 '에너지탭의 데이터 중 한가지를 메인에 표시해주는게 당연하다' 라고 하셨는데, 이제 EPA값이 유의미 하지 않다고 하시면 저는 잘 모르겠네요..
6만키로 넘게 타면서 느낀건 엔진돌리면 공조장치는 거의 공짜인 내연기관과 엔진이 없는 차량의 차이라서 어쩔 수 없는 부분이라고 생각합니다.
무슨 말씀이신지 epa값이 유의미하지 않다한게 무의미하다는 말씀인데요 ㅎ
공신력 있는 어떤 측정값 기준으로 남은 배터리 용량 대비 주행가능 거리를 보여주는 테슬라식 방법도 나쁘지 않다고 생각합니다. 동일 배터리 퍼센티지 대비 남은 주행거리가 크게 둘쑥날쑥 않고 일관적일 거고 배터리 열화도도 짐작할 수 있어서 나름 장점이 있다고 생각해요.
네 의견 존중합니다
저기에 표시되는 거리를 퍼센티지와 비교하면 그날 배터리 에너지 추출 컨디션을 아는데 도움은 됩니다.
(알고 보는 분은 요즘은 많지 않겠죠.)
경로예상 그래프 계속 밑으로 쳐집니다 ㅎㅎ
제 주행패턴에는 잘 맞아서 0km까지 보기도 해요
위에 배터리 잔량 그림 비교하심 잘 맞았다는게 있긴해요
참고로 거의 고속도로 입니다
아마 외기 온도나 주행스타일에 따라 오차가 생기지 않을까 싶습니다
아래 링크에 제가 적은 글을 붙였는데.
개인적으로는 신뢰할만 하다고 생각되는 수준입니다
https://www.clien.net/service/board/cm_car/17011465CLIEN
https://www.clien.net/service/board/cm_car/15660096CLIEN
저는 보통 고속도로를 타더라도 막히는 구간이나 교통 흐름이 정속주행을 다 하진 못해서 평속이 내려가면서 도착 예측치는 더 늘어나더라고요. 예측보다 15%이상 남아본적도 있어요.
예측치는 주행패턴 교통상황 등에 따라서 달라지는데 일반적인 상황에서는 잘맞는거 같아요.
고속으로 달리면 예상보다 내려가고 80~100킬로 정도로 주행하면 비슷하거나 더 올라가고 그렇습니다
특히 막히는 길을 가면 예상보다 많이 올라가더라구요.
고속으로 달릴 경우 전비 차이가 많이 나서 그런 것 같습니다.
그러면서 주행가능거리가 안맞다고 평하는거 보면.. 흠.. 답답하더라고요.
테슬라파이에선, 좌측상단의 주행가능거리를 Rated Range라고 하고,
에너지모니터에서 보이는 주행가능거리를 Estimated Range라고 합니다.
Rated Range가 시간이 지남에 따라 감소하는데요. 이건 주행습관이랑은 관계가 없어요.
사람들이 이 거리 감소를 보고 Battery Degradation이라고 추측합니다. 배터리 열화도요.
현재 만충시 469km가 예상이면, 500km를 100%로 보고 현재 배터리 컨디션이 93.8%정도인 셈이시죠.
제 모델3LR의 경우, 2년/2.1만이 됐는데, 만충시 466.77km가 뜹니다. API로는 소수 둘째자리까지 나오나봐요.
고로 배터리 컨디션은 새차때의 93.3%정도인셈.
녹색은 저와 주행거리가 비슷한 타모델3LR의 100%시의 rated range이고,
파란색은 제 차의 그래프입니다.
보시다시피 계절이나 주행습관 관계없이 그냥 들쭉날쭉합니다. ㅋㅋ
맞습니다
이번에 전기차 추가로 고르면서 유투버들 좀 봤더니
내용 천편일률에 팩트도 틀리고 어그로까지..
대부분 별로더라구요
걍 발컨 하시면 멀리가고 발컨 못하면 짧게 간다. 라고 이해 할께용...
안윤 하십숑
이게.. 내연 차도 점점 전자기기같아지더니
전기차는 아예 it가 제일 중요해지면서
흡사 스맛폰 첨 나올때처럼 새로운 개념들이 많아자더라구요
저도 나이들고 타고 다닌다고 참 찾아볼게 많네요 ㅎ
예전에는 배터리 신경 많이 썼는데
요새 슈차 늘어나니 뭐 정 안되면 슈차가면 되니까
하면서 전비 신경 안씁니대.
전 처음부터 거의 슈차만 다녔어요
한 10%정도를 목표로 하고, 전 그거 보고 운전.
10%면 마진 많이 두시네요 전 3% 정도 두네요