고향다녀오면서

올라오는 길 편도300키로 

출발전 주행예측

도착 후 결과

주행은 티맵이 가라는곳으로 했고

중간에 휴게소에서 20분정도 간식먹으면서 차에서 수다떨고

나머진 도로제한속도에 오토파일럿 맞춰두고 2차선에서 쭉 달리면서 간간히 1차선으로 추월했습니다

공조기는 23도 오토로 달리다가 더워서 천안인근부터는 21도 오토로 돌렸고.. 두껍게 입고 운전하는거 싫어해서 

티랑 바지만 입고 운전했습니다. 와이프도 마찬가지

지금까지 장거리 주행예측 돌려봤는데
영상에서는 도로제한속도로 급가감속 없이 운행하면 꽤 잘맞는구나.. 싶은 생각이 들더군요

물론 영하 5도 이하에서는 모니터에 찍히는거 -5%정도는 해 줘야 합니다 -_-a

아마 히터 영향인거 같긴한데.

처음 경로 검색시
현재 외기에서 공조기 21도 오토시에는 잔여 배터리 20%예상
공조기 22도 오토시에는 잔여 배터리 17%예상
공조기 23도 오토시에는 잔여 배터리 14%예상
이런식으로 안내를 해주면 사용자 입장에선 더 좋겠다 싶긴하네요.