그냥 트럼프 국내정치 선전용으로 수백조에 이르는 투자금액을 원했던 거구요. 어차피 뻥카인건 일본이나 EU나 한국이나 마찬가지입니다. 

일본 5500억달러 투자 합의 나왔을때 이시바가 나라 가져다 바쳤다고 여기서 일본망했다는 의견이 주류였는데, 일본의 그 투자금은 정말 돈을 헌납하는 거고 한국의 3000억 달러는 한국측에도 도움이 되는 괜찮은 투자액인가요? 조선업이 오늘 합의하면 몇달내에 실행할수 있는 동네 서비스업도 아니고, 이건 일본이 합의한 사항도 마찬가지에요. 일본에서 투자한다고 한 5500억중 구체적 그림이 나온게 하나도 없고 양국은 문서조차 없어요. 

그냥 둘다 실현되기 위해서는 갈길이 멀어도 너무 멀고 그거 실현되기 전에 트럼프가 식물대통령되어도 하나도 이상할것 없는 선전용 공약입니다. 

일본은 x망했다고 거품을 물던 박종훈이 이번 한국의 합의에 대해선 어떤 입장을 취할지 매우 궁금하군요. 그래서 정치경제학에 대해서는 거의 아는 바가 없는 박종훈이 숫자계산 몇개해서 복잡한 정치경제학을 끌어와도 설명이 될까 말까하는 이런 고차원적 협상을 마치 다 해부해주는 양 설레발을 칠게 아닌거죠.

현직 미국입장에서 제가 보기엔 이번역시 트럼프는 허울만 좋을 뿐 별로 얻은게 없다라는 입장입니다. 유럽산-일본산-한국산 자동차에 15% 관세 삥 뜯으니 세수가 올라간다구요? 지금 미국 자동차시장은 이미 관세올라갈거 선반영으로 인해 중고차 시장부터 미친듯이 가격이 오르고 있고 이건 전부 일반 소비자 호주머니에서 나오는 돈이죠. 미국 완성차 3사는 이미 자동차 부품관세로 인해 엄청난 타격을 입고 있죠. 어제 대표적 소매품 기업 P&G가 가격인상을 발표했는데 소셜 미디어 댓글의 주류가 "이렇게 될지 몰랐나?"입니다. 

그러니 파월도 오늘 금리 동결이고 미국정부는 천문학적 국채를 고금리에 팔아야 하죠. 그냥 트럼프를 이거 다 물타기하고 엡스타인 스캔들 시선돌리기용 "큰 숫자"가 필요할 뿐이죠. 

트럼프 1기때도 그렇고 관세로 뭘 어떻게 하겠다는게 되지가 않아요. 어차피 이 시간은 지나가고 트럼프는 정치판에서 몇년뒤면 사라지니 우리는 일본보다 잘했나 마냐 의미없는 이야기 할 것 없이 이제부터 그 다음을 준비하면 될겁니다. 

다 떠나서 "유투버" 박종훈이 뭐라 할지가 제일 궁금하네요.