
18:30 KST - Janes - 일본 치바현에서 열린 일본 국제 방위 및 보안 기기 박람회 - DESI Japan 2025 에서 미쓰비시는 T-X 일본 차기 고등훈련기 목업과 개발개념을 발표했습니다.
미쓰비씨 중공업(MHI)는 영국 군사매체 제인스에 미쓰비시의 차기고등훈련기 T-X는 록히드마틴 F-35 라이트닝 전투기 및 일본의 차세대 전투기 GCAP 전투기와 같은 5, 6세대 전투기에 대한 항공자위대 파일럿들의 훈련을 담당하게 될 것이라고 소개했습니다.
T-X는 일본 항공자위대의 T-4 중급/고급 제트 훈련기를 대체하기 위한 것이라고 관계자는 덧붙였습니다. 마쓰비시 관계자는 T-X가 T-4에 비해 더 "고급 조종석 시스템"을 갖춘 2인승 트윈 엔진 플랫폼을 기본으로 조종석은 최첨단 에어로 글래스 콕핏 및 인터렉티드 디스플레이 장비를 도입할 것이라고 덧붙였습니다.
일본 항공자위대 소속 T-4 훈련기는 최근 5월 14일 고마쓰기지에서 이륙한 뒤 곧바로 추락해 탑승 조종사 2명이 사망한 사고가 있었습니다.
[교도통신] 일본 T-4 훈련기 추락. 조종사 2명 실종.
일본 내각 방위성은 아직 T-4 훈련기를 대체하는 차기 훈련기 도입사업에 대한 명확한 입장이 없는 가운데 미쓰비시는 조만간 방위성에 사업에 대한 설명을 진행할 것이라고 제인스에 밝혔습니다.
이 와중에 고등훈련기 개발 프로젝트를 이제 시작이라...
T4로 다 추락하고 파일럿 자원 다 죽고 나면 그때 개발 완성되나요? ㅎㅎ
우리 입장에선 T50 팔아먹어도 좋고 ,T4 들고 쇠락해도 좋고, T7 진흙탕에 빠져서 허우적 되도 좋은 상황이군요.
최근 몇년간 봤던 것들중에... 이 마지막 문장이 '가장 속이 시원하네요' ^^;
우리 공군이 쓰던 T38, 현재 훈련기계 1황 M346, 중국군 L15 등 신뢰성을 위해 쌍발을 선택하는 경우가 많아요