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서울지하철 9호선도 ‘태그리스’ 시대... 출ㆍ퇴근길 더 빠르고 더 편리하게!

_딘_ ·

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서울지하철 9호선도 ‘태그리스’ 시대... 출ㆍ퇴근길 더 빠르고 더 편리하게!


- 티머니-서울시메트로 9호선, 태그리스 결제 서비스 OPEN 

- 서울지하철 9호선 25개 역사에 태그리스 결제 서비스 오픈

- 태그리스 결제 이용할 때마다 300 T마일리지 적립! 

 

티머니 태그리스 결제가 서울 도심 주요 노선인 ‘지하철 9호선’에서 정식 서비스를 시작하며, 차세대 교통 결제 서비스 확대를 본격화한다.

 

스마트한 이동과 결제 서비스로 “이동을 편하게, 세상을 이롭게” 만들고 있는 ㈜티머니(대표이사 최문근)가 서울시메트로9호선㈜(대표이사 박성주)과 함께 서울지하철 9호선(개화~신논현) 25개 역사에서 태그리스 결제 서비스를 정식 오픈하고, 서비스 활성화를 위한 다양한 프로모션도 함께 진행한다고 27일 밝혔다.

 

이번 서비스 오픈은 서울지하철에 보다 편리한 차세대 교통 결제 시스템 환경 구축 관점에서 큰 의미를 갖는다. 티머니는 우이신설선, 인천지하철, 서울시 시내버스(시범 서비스) 등 다양한 교통수단에 태그리스 결제를 적용하며 기술 안정성과 고객의 결제 경험 고도화를 지속 확대해왔다.

 

태그리스 결제는 교통카드나 스마트폰을 개찰구 단말기에 접촉하지 않고도 자동으로 승·하차를 인식하는 차세대 대중교통 결제 서비스다. 이용자는 ‘모바일티머니(안드로이드)’를 통해 태그리스 결제를 설정한 후 개찰구를 통과하면 모바일 센서와 BLE(Bluetooth Low Energy, 저전력 블루투스)기술을 통해 별도의 태그 없이 자동으로 승·하차 처리된다. 기존 태그 방식과 병행 운영돼 이용자가 원하는 방식으로 선택해 이용할 수 있어 태그리스 게이트가 설치되지 않은 개찰구나, 역사, 환승도 자유롭게 이용할 수 있다. 특히, 스마트폰이나 카드를 꺼낼 필요가 없어 ▲출퇴근 혼잡 완화, ▲캐리어·유모차 이용객 편의, ▲교통약자(목발·휠체어 이용객, 노약자 등) 이동 편의가 크게 향상될 것으로 기대된다.

 

티머니는 서비스 오픈을 기념해 태그리스 이용 고객을 대상으로 마일리지 적립 이벤트를 진행한다. 행사 기간(7월 27일~별도 공지 시까지) 동안 서울지하철 9호선에서 태그리스를 이용하면 ▲승차 1회당 300원의 마일리지를 적립 받을 수 있다. 또한, 주요 역사에 현장 안내 인력을 배치해 서비스 이용 방법을 안내하고, 고객 문의에 신속히 대응할 예정이다. 이를 통해 디지털 취약계층을 포함한 시민 누구나 태그리스 결제를 쉽고 편리하게 이용할 수 있도록 지원할 예정이다.

 


 

출처 : https://www.tmoney.co.kr/aeb/cmnctn/news/readNewsView.dev?bdSeqNo=4155

댓글 19

  1. 5oundation ·
    그냥 다른 호선들처럼 안 찍게 해주면 안되나용?
  2. orcinus · · 공감 2
    @5oundation님 이게 안찍게 해준다는거 아닌가요?
    그리고 다른 호선에 안찍고 타는데가 있나요?
  3. 가브리엘 ·
    @orcinus님 9호선 갈아탈때 다시 찍는 얘기같은데요..
    본문 안읽으신거 같아요
  4. 커레히 · · 공감 2
    인천 지하철 ‘태그리스’ 도입 1년…이용률 고작 ‘1.4%’
    ...;;;
  5. 수박 ·
    서울시 시내버스 돈주니까 태그리스로 타고있긴한데
    돈주는 이벤트 끝나면 더이상 안쓸기능입니다...
  6. 제파다 ·
    @수박님
    어떤 문제가 있나요?
  7. 수박 ·
    @제파다님
    일단 승차시에 굳이 안찍을 이유가 없고요...양손에 짐을 들었을땐 유용하겠지만 그럴일이 거의 없죠...
    탑승처리 될때 휴대폰에 진동이 오기때문에 보통은 그걸 확인하려고 탑승시 손에 들고있긴 합니다
    태그하려면 충분히 태그할수있는 상황이긴 하죠...
    하지만 태그리스처리가 빠르면 5초 느리면 15초도 걸려요.....
    반응이 느려서 타자마자 기사님 앞을 지나갈때 인식되는경우가 거의 없습니다...
    내 앞에 카드 찍는 승객이 버벅댈때 오히려 타이밍이 맞아요....
    인식 안되었는데 그냥 들어갈때 뻘줌함은 승객몫이고요
    가장 화가났던건 원래는 하차할때도 버스에서 보내주는 신호가 끊기면 알아서 하차처리가 되거든요..(이건 30초정도 걸림... 하차는 그럴수 있다 쳐요...)
    근데 몇분동안 하차처리 안되어서 결국 다음차 요금 환승처리 안되고 새로 요금 냈던 경험이 있습니다
    (원래 모두의카드 대상인데 30분내에 기본요금 2번내서 모두의카드 환급 못받음... 모바일티머니는 전화연결 진짜안됨... 3200원 환급 받자고 전화통 붙잡고 있는것도 웃겨서 포기함 )
    그래서 이제 내릴때는 무조건 찍고내립니다
  8. 제파다 ·
    @수박님
    인식이 그 모양이면... 아직 시기상조거나, 허접한 업체에 맡겼단거네요.
  9. 수박 ·
    @제파다님 이게 너무 인식이 민감하면 버스 밖에서도 인식될수가 있어서 힘조절이 들어간거같더라고요..
  10. 모노케로 · · 공감 2
    아이폰은 안되더라구요 ㅠ
  11. 라디오키즈 ·
    태그리스는 왜 호환 규격이 아닐까요? 보면 경기도는 이즐, 서울, 인천은 티머니 같던데;;; 얘도 호환되어야 더 많이 쓰지 않을까 싶은데...
  12. 하늘풀 ·
    핸드폰 다들 손에 항상 들고다녀서 너무나 쉽게 찍기 때문에.. 태그리스가 그렇게 메리트로 느껴지지가 않아요
  13. 제가잘못했어요 ·
    이러면 거꾸로 탔을땐 어떻게 하나요? 다시내려서 반대
    방향 가야하는데 요금 중복부과 되겠네여
  14. 향기로운물개 ·
    지금의 인식률 생각하면 9호선에서 태그리스 찍으려다 눈칫밥 한트럭 먹고 포기할거 같습니다;;
  15. DJRG ·
    하이패스는 이해가는데,
    빠르게 지나가도 찍히는건데
    별로 의미가 없어 보입니다. ^^
    사람이 너무 많으니요
  16. liberal ·
    티머니 인식속도나 개선하면 되지.. 스이카처럼 빠르면 태그리스가 뭐가 필요해요.
    시 지원 사업비 받아먹으려고 쓸데없는거나 하고 있네요.
  17. STenshiS ·
    컨택리스 도입이나 빨라졌으면 좋겠습니다.
  18. Acidburn ·
    세상 쓸데없는 기능에 돈을 쓰고 있군요.
    태그리스 키워드 유행 지난게 한 10년은 된 것 같은데 말입니다.
  19. 피곤한개발자 ·
    원래 태그리스의 도입 이유는 인식률을 높여서 현재보다 더 쉽고 빠르게 승하차 하기 위해서이죠. 그런데 윗분들 말씀대로라면 가장 중요한 인식속도가 느린 모양입니다. - 전 픽셀 4a 폰이라 NFC 결제를 쓰는데, 이게 무슨이유에서인지 갤럭시보다 조금 느려서 가끔은 짜증이 날때가 있엇 태그리스 함 써보려 했는데, 망설여지는군요.

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