철지난 크리에이터 제품을 LDD로 옮겨봤습니다.

이번에 작업한 제품은,

2010년도 3in1 크리에이터인 5867 수퍼 스포츠카입니다.

영문 제품명은 Super Speedster입니다.

총 278피스의 중-소형 차량 제품이며,

북미에서는 19.99USD, 국내에서는 37,000원에 판매했습니다.

1번 모델은 제목처럼 멋진, 빨간 스포츠카이고,

2번 모델은 지프형 차량,

3번 모델은 고카트입니다.

이 제품의 또다른 매력은,

39가지나 되는 얼터너티브 모델입니다.

리브리커블에 가면 서로 다른 매력을 갖고 있는 멋진 모델들이 소개되어있습니다.

(관련 링크)

2010년도 제품이라 LDD에 없는 브릭들은 없었습니다.

바로 1번 모델 조립과정을 살펴보도록 하겠습니다.

기본 브릭들과 플레이트 브릭들을 주로 사용하여 차량의 기본 밑판을 만들고,

앞쪽 범퍼를 만들어갑니다.

배기량이 괴물같은 스포츠카라면 역시 뒤쪽에 V8엔진이 있게 마련이죠. 허허..

부가티나 람보르기니처럼, 일부러 엔진이 보이도록 투명한 브릭을 배치한것이 멋집니다.

나머지 보닛, 바퀴 등등을 조립하면 완성! (클릭하시면 좀 더 크게 보실  수 있습니다)

요즘 모델에 비하면 약간 투박한 면이 있지만, 그래도 색상 배치가 참 멋집니다.

5867 1번 모델의 앞뒤 동시 렌더링. (클릭하시면 좀 더 크게 보실  수 있습니다)

더불어 열릴만한 부분들을 다 열어봤습니다.

다음은 2번 모델인 지프형 차량입니다.

2번 모델이는 총 237피스(85%)의 브릭을 사용합니다.

지프형 오프로드 차량이라 그런지, 바퀴 다는 부분이 꽤나 아래쪽에 있습니다.

큼직한 전면 그릴+헤드라이트 부분을 조립하여 붙이는 중입니다.

적재부가 넉넉한 지프형 차량 완성!

앞뒤 동시 렌더링입니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실  수 있습니다)

1번 모델과는 달리, 운전석 양쪽 문을 제외하곤 딱히 열리는 부분은 없더군요.

그래도 디자인은 생각보다 괜찮습니다.

다음은 3번 모델인 고카트의 조립과정을 살펴보겠습니다.

3번 모델에는 총 183피스(66%)의 브릭을 사용합니다.

3번 모델은 1,2번 모델과 다르게, 비율이 조금 큰편입니다.

그래서 그런지 기본적으로 낮은 차체인데도 불구하고 약간 두꺼워보입니다.

뒤쪽에는 옆으로 뻗친 배기구가 달려있는 V4엔진이 보입니다.

운전대와 바퀴들을 부착하면 고카트 완성!

3번 모델의 앞뒤 동시 렌더링입니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실  수 있습니다)

크리에이터 고카트 치고는 꽤나 큰축에 속하는듯 하네요.

5867의 1,2,3번 모델 모둠샷입니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실  수 있습니다)

셋다 독특한 매력이 있어서, 2개 이상 구입하신 분들이 많지 않았을까 생각해봤습니다.

다른 차량 제품들과 비교해봤습니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실  수 있습니다)

렌더링샷 좌측 상단에 있는 파란색 친구는, 크리에이터의 31070 터보 트랙 레이서이고,

바로 그 왼편에 보이는 작은 친구는, 크리에티어의 31075 아웃백 어드벤처,

중앙에 있는 큰 녀석은, 테크닉의 42048 레이스 카트입니다.

1번 모델을 Studio2.0에서 렌더링해봤습니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실  수 있습니다)

실제로 봐도 참 멋질것 같습니다.

첨부1: 5867 브릭 배열 LXF파일

첨부2: 5867 1번 모델 LXF파일

첨부3: 5867 2번 모델 LXF파일

첨부4: 5867 3번 모델 LXF파일

첨부5: 5867 1,2,3번 모델 모둠 LXF파일

첨부6: 5867 크기 비교 LXF파일

이번주 금요일은 100주년을 맞이하는 3.1절이군요.

대한민국 만세!입니다.