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굴러간당

이야기 최근 유럽차 디자인에 대한 생각 40

3
2026-05-29 09:31:56 223.♡.80.69
퓨퓨퓨

개인적으로 유럽차들의 디자인 내러티브가 한계에 도달했다는 생각이 듭니다. 


그간 자신들의 영광스러운 과거를 끌어와서 재해석하는 방식으로 시장에 어필해왔고, 여태까지 먹히긴 했는데 언제까지 갈까요? 


전 세계가 다 같이 늙어가는 와중에 우리는 비슷비슷한 독일차 디자인을 너무 오래 봐왔고, 진부해보이고, 값싸고 신선한 디자인(?)의 중국차들은 치고 올라오고, 쉽지 않다고 봅니다. 게다가 배터리 때문에 더 이상 늘씬한 디자인을 유지하지도 못하는 상황.


BMW 노이어클라쎄, 벤츠의 똥꼬쇼를 보고 있으면 유럽도 살기위한 온몸비틀기 중이긴 하구나.. 라는 느낌이 오긴 합니다만 (그 와중에 폭스바겐 그룹은 가만히 있는중) 점점 디자인으로 차별화는 어려워 보이네요. 앞으로 어디까지 진화할지 궁금하기는 하네요 ㅋㅋ 


퓨퓨퓨 님의 게시글 댓글
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댓글 • [40]
세설
IP 106.♡.70.253
05-29 2026-05-29 09:36:28 / 수정일: 2026-05-29 09:37:21
·
폭바가 제일 힘들죠… 포르쉐만 봐도 의아한게 IT DIGITALIZATION 보드멤버 한명이 그냥 날아가버렸습니다
아우디 듀얼스크린을 봐도 노답이고 이번에 새로 나온 페리 Q4는 폭스바겐브랜드가 배운 교훈 = 버튼을 유지하자

이걸 말끔히 삭제해버렸습니다 ㅋㅋ
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.59
05-29 2026-05-29 16:32:43
·
@세설님
폭바그룹은 아직 디자인에 힘을 주진 않는거 같습니다.
웨건마니아_록맨10
IP 222.♡.182.228
05-29 2026-05-29 09:45:50
·
디자이너야 어차피 한국 유럽 중국 등 다 오가는데요.
제품 차별화가 안되니 이상한 디자인으로 가서 정체성을 유지하려는 느낌이 있습니다.
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.219
05-29 2026-05-29 16:35:06
·
@웨건마니아_록맨10님
디자이너를 새로 뽑아도 디자인 수장이나 경영층에서 해리티지 유지를 원하면 따르긴 해야겠죠. 근데 똑같이 만들면 차별화가 안되니 이상한 포인트를 주다보면 결국 괴랄한 결과물이..
macmini
IP 124.♡.84.38
05-29 2026-05-29 09:53:53
·
인재유출과 돈이 없어서 그런거죠 ㅎㅎ 도요타는 좋아지고 있습니다
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.219
05-29 2026-05-29 16:35:22
·
@macmini님
그것도 원인일겁니다.
지크키르히
IP 123.♡.123.2
05-29 2026-05-29 10:14:43
·
아우디가 그나마 디자인 이쁩니다 ㅋㅋㅋ
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.219
05-29 2026-05-29 16:35:53
·
@지크키르히님
요즘 시대엔 아우디 디자인이 눈에 편합니다.
Karyudrian
IP 1.♡.182.107
05-29 2026-05-29 10:21:47
·
괴랄한 디자인들 보고 있으면 시각적 폭력이 이런건가 싶습니다.
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.219
05-29 2026-05-29 16:36:49
·
@Karyudrian님
공감합니다. 괴랄한 디자인은 볼때마다 어딘가 심기를 건드리죠 ㅋㅋㅋ
방송부서
IP 223.♡.85.58
05-29 2026-05-29 10:24:45 / 수정일: 2026-05-29 10:25:26
·
독일과 유럽의 고급 인력들이 대한민국을 비롯하여 중국같은 곳으로 대거 떠나서 그런것 아닌가 생각이 듭니다.
퓨퓨퓨
IP 223.♡.80.120
05-29 2026-05-29 16:38:21
·
@방송부서님
그것도 원인으로 보입니다. 요즘 중국차들 이쁘더군요..
8마르키시오
IP 39.♡.174.193
05-29 2026-05-29 10:26:19
·
자동차 디자인은 예술에만 집중하지 못하고 기술적 한계 내에서 발전하는지라 내연기관에서는 정점에 왔다고 봅니다.
그러다 보니 거의 완성형에 가까워진 디자인에 억지로 변화를 주려다 보니까 과하거나 이상한 결과물이 나오는 것이구요.

전기차 시대의 기술적 발전에 맞춰 또 다시 예술성이 가미된 디자인이 나오겠지요.
BMW 디자인이 망가지고 있다고 생각했지만 비전 알피나 컨셉 보고 i8 처음 봤을 때 그런 기대감이 또 느껴지더라구요.
물론 페라리 루체 보고 내 꿈의 브랜드가 전기차 시대에는 정말 망할수도 있겠다는 충격을 받기도 했지만요.

'신선한 디자인(?)의 중국차' 라는 언급에는 동의하지 못하겠습니다 ㅎㅎㅎ
중국차 디자인의 신선함이란 '다른 제조사 차량 디자인을 짜깁기 해서 이런 짬뽕도 만들 수 있구나?' 라는 감탄 뿐인지라...
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.67
05-29 2026-05-29 16:12:09
·
@8마르키시오님
신선하다는 표현에는 부정의 의미도 포함입니다🤣
hash
IP 59.♡.60.106
05-29 2026-05-29 10:39:20 / 수정일: 2026-05-29 10:44:13
·
유럽 자동차 제조사들이 많이 사주는 중국 부호들 취향에 맞춰서 중국에서나 먹힐 법한 튀는 스타일로 가는 듯해요. 이런 선택 때문에 더더욱 다른 나라에서 매출이 꺾일 지도 모르겠네요.
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.195
05-29 2026-05-29 16:13:10
·
@hash님
그런면도 있죠. 중국 매출의 늪에 빠져버린..
Vernix
IP 223.♡.248.139
05-29 2026-05-29 10:56:07
·
엣날에 e60 5시리즈, e65 7시리즈 니왔을때도 이런 느낌 이었는지 생각이 들어요.
적풍1
IP 106.♡.202.140
05-29 2026-05-29 14:27:58
·
@Vernix님 그때도 호불호가 갈렸지만 불호가 엄청 많은 느낌은 아니었어요
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.230
05-29 2026-05-29 16:41:08
·
@Vernix님
그때도 디자인 논란이 있긴했지만 독일 브랜드 입지가 지금보다 훨씬 공고했어서 논란의 결이 살짝 달랐던거 같습니다.
쏘-군
IP 203.♡.108.44
05-29 2026-05-29 12:06:35
·
한떄 일본 차들이 건담 놀이하다가 새로 요즘 이전 정제된 디자인으로 회귀를 하듯.
뭔가 파격적인 것들이 언젠가 다시 정제된 디자인으로 돌아가지 않을까 합니다.
그중에 푸조는 디자인적으로 좋아 보이더군요...
이번에 차량들 찾아 보면서 그래도 아우디의 디자인이 그나마 괜찮아 보이기는 했습니다.
너무 벤츠 BMW 만 보이다 보니. 아우디가 안보여서 색달라 보이기는 하더군요.. ㅋㅋㅋ
다만 유럽 전기차는 공기저항계수에 몰빵 그리고 바닥에 베터리를 깔아야 된다는 고정관념에 사로 잡혀 점점 산으로 ...
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.98
05-29 2026-05-29 16:15:54
·
@쏘-군님
세상만사가 그렇듯이 혼돈의 시기가 지나면 평화의 시기가 오겠지만, 잠깐의 혼돈에 브랜드 몇개는 위태로워질수 있다는 느낌도 드네요.
하우스푸우
IP 211.♡.197.134
05-29 2026-05-29 12:20:03
·
제 눈에 아우디는 디자인 이쁘더라구요 나머지는 .. 예전 차량 대비 과하고 괴랄한 느낌이구요
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.94
05-29 2026-05-29 16:16:41
·
@하우스푸우님
다른차들 보다가 아우디보면 눈이 편해지긴하죠.
아테나GT
IP 223.♡.229.204
05-29 2026-05-29 12:36:47
·
유럽차는 헤리티지 강조하고 약간 클래식한맛으로
승부하는게 좋을텐데
역시나 어렵죠. 대중차 고급차 모두팔아야하니말이죠
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.106
05-29 2026-05-29 16:18:00
·
@아테나GT님
브랜드 제품군의 스펙트럼이 넓을수록 어렵겠죠..
미녹시딜
IP 220.♡.11.201
05-29 2026-05-29 12:50:21 / 수정일: 2026-05-29 12:50:43
·
최종적으로 승인 내준 헤드들이 제일 문제라고 보는데
개인적으로 디자이너들 입김이 세게 들어간 느낌이 드는 차를 (=디자이너들 권한이 큰 회사) 좋아하지 않습니다.
보편적인 산업 디자인 섹터에 본인들의 예술혼을 녹이기 시작하면 그건 더 이상 대중용이 아니죠.
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.182
05-29 2026-05-29 16:19:01
·
@미녹시딜님
저도 비슷한 생각입니다. 요세 디자이너들 파워가 정말 강한거 같습니다.
macman
IP 103.♡.62.247
05-29 2026-05-29 12:51:18
·
괴랄한 디자인으로 선도해서 골대를 옮기고 싶은데 사람들이 욕을 하고 있는 현상이죠

갈길을 잃은듯요
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.16
05-29 2026-05-29 16:23:25
·
@macman님
유럽차들에겐 정말 애매하면서 위험한 상황인거 같아요.
힝힝이
IP 61.♡.254.214
05-29 2026-05-29 13:04:33 / 수정일: 2026-05-29 13:08:37
·
패션쇼보면 대중적이지 않은 쇼용 오뜨꾸뛰르가 난해한게 많이 나오는데..그걸 디자이너들끼리 감탄하고 칭찬하는데 대중들은 저걸 어떻게 입어? 라고하죠

약간 자동차가 그렇게 된것같아요;
자기들끼리 이게 황금비율이고 ㅋ 곡선을 어쨌고
직선을 살렸고 이러는거보면 대중성은 안보고
디자인쑈에 매몰된것같아여

이번에 페라리 루체도 엄청 재밌던게
대중이나 소비자들은 혹평을 날렸는데
디자이너 커뮤니티 몇 개 보면
인테리어 사고방식이나 ux논리가 놀랍다는 평도 있고 조작이 인체공학적이고 이런 소리 있는거보면
대중성은 내다버리고 디자인에 취해있는듯요
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.16
05-29 2026-05-29 16:27:06
·
@힝힝이님
대중성과 하이엔드 디자인(?)의 적정선을 찾는게 중요한거 같습니다. 근데 한편으로 ‘적정선’이라는게 진부함으로 가기도 하더라구요.
리릿
IP 112.♡.240.85
05-29 2026-05-29 13:40:58
·
정체성을 유지하느라 그렇죠. 결과적으로 잘되는건 아니지만,
정체성 없이 그냥 좋은 모양을 만드는 게, 정체성을 유지하면서 모양을 만드는것보단 훨씬 쉽죠.

이게 뭐 유럽만 그런가요. EV4세단 디자인만봐도...
기아 EV씨리즈 디자인 정체성 유지하면서 돈 안들이면서 세단화 한게 바로 EV4디자인인데요.
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.16
05-29 2026-05-29 16:29:05
·
@리릿님
정체성 유지에 포커싱을 주는게 맞는건가? 라는 의문이 들었어요. 물론 그들의 헤리티지는 엄청난 자산이지만, 어쩌면 외면받을수도 있겠다는 생각이 듭니다.
레이맥
IP 106.♡.0.45
05-29 2026-05-29 13:44:07
·
중국차는 포르쉐 감성 디자인이 대부분이고, 현기차는 아직 갈피를 못잡고 그냥 못생긴 시점에서 유럽차가 아직 잘 하고 있다고 생각합니다.
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.16
05-29 2026-05-29 16:29:51
·
@레이맥님
아직까지 잘하고 있다는건 동의합니다.
바다구나
IP 115.♡.106.184
05-29 2026-05-29 14:09:07
·
뭐 모르겠습니다 어짜피 디자인 하는사람들이 국적 의미가 있나요
저는 그냥 제가 늙어서 못따라가는건가? 싶은 생각뿐이네요
퓨퓨퓨
IP 223.♡.81.182
05-29 2026-05-29 16:31:45
·
@바다구나님
디자이너들은 돌고 돌아도 결국 브렌드 정체성안에서 결과물이 나오지 않을까요? 정체성에 대한 집착이 있다면 말이죠.
머리에꽃을
IP 106.♡.79.167
05-29 2026-05-29 20:25:43
·
사실 현기차도 만만찮죠...
('_')
IP 59.♡.21.215
15:32 2026-05-30 15:32:53 / 수정일: 2026-05-30 15:55:49
·
새로운 레시피로 요리를 창조할 재주가 없다는 것을 인정하고 사골이라도 잘 우려내면 좋겠습니다.
특히 80년대 전후반의 클래식 디자인 언어를 잘 정리해주면 여전히 매력적인 물건을 만들어 낼 수 있지요.
알파로메오 - 토템 Giulia GT electric
https://www.topgear.com/car-news/electric/electrified-518bhp-restomodded-alfa-giulia-gt
https://totemautomobili.com/
('_')
IP 59.♡.21.215
15:40 2026-05-30 15:40:00 / 수정일: 2026-05-30 15:40:16
·
20대만 만든다더니... 이런걸 또 커스텀 오더로 추가했네요.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/19166691CLIEN
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