안녕하세요. GV80 3.0D AWD 모델을 구입한지 3개월/1만키로가 다 되어 그동안의 후기 남겨봅니다. 풀옵 사양의 중고매물을 구입했으며, 20년식 모델입니다. (매일 왕복 100km 이상 출퇴근으로 운용 중이며, 10만쯤 구입. 현재 11만 5천키로를 넘기고 있습니다.)

내차는 까야 제맛이니 단점부터 시작하겠습니다.

1. 승차감 : 승차감이 좋지 않아 최근에 22인치 사양에서 20인치로 휠타이어를 변경하였습니다.(순정 사양) 초창기 모델이 안 그래도 단단한 편인데 22인치 사양이다보니 더 단단해서 컴포트를 지향하는 제네시스와 거리가 상당히 멀다고 생각합니다. 이 급에 안 어울린다고 생각해서 20인치로 변경했으며, 22인치 대비 승차감이 많이 개선되었습니다. 그래도 아주 컴포트 하지는 않습니다.

2. 연비 : GV80 연비야 안 좋다고 소문이 나있지만 역시나 안 좋습니다. 디젤이고, 고속도로 주행 시 대부분 항속주행을 함에도 불구하고 실제 평균연비 13을 넘기기가 힘드네요.

3. NVH : 방음도 생각보다는 좋지 못하다고 생각합니다. NVH가 좋은 차량을 타고 싶어 일부러 렉시콘 오디오가 들어가 ANC가 되는 모델로 구매했음에도 이게 최선인가? 싶습니다. 오히려 최신 그랜져(ANC 옵션 有)가 더 조용하지 않나 싶네요. 물론 조용한 편이긴 합니다.(진동은 디젤이고, 차량 노후화로 인해 어느 정도 포기하였습니다.)

4. 부품 내구성 : 현대차 그룹 내에서 SUV로서는 가장 고급 차량임에도 불구하고 부품의 내구성이 떨어진다는 느낌입니다. 대표적으로 네비게이션 돌빵 소리가 유명하고, 이외에도 핸들과 시트에서 뚝뚝 소리가 나고 있으며, 뒷열 시트 소음도 고질병입니다. 디젤 모델은 오일필터하우징 내구성 이슈도 고질적이구요. 이게 최선인가 싶습니다.

5. 정비 비용 : 국산차라기 보다는 수입차의 정비 비용에 더 가깝습니다. 감안하고 중고차를 구매하였지만 역시나 비싸긴 합니다.

장점

1. 디자인 : 실내외 디자인은 급에 맞고, 잘 만들었다고 생각합니다. 개인적으로는 페리 이전 실내가 더 예쁘다고 생각해요.(스티어링 휠 제외) 실외는 페리 모델이 더 나은 것 같습니다.

2. 파워트레인 : 현대차 유일의 직렬 6기통 디젤 엔진. 이 차를 구매하게된 가장 큰 이유입니다. 출력이 아주 뛰어난 것도 아니고, 연비가 좋은 편도 아니지만 6기통이 주는 만족감은 확실히 있습니다.

기타

1. 스피커 : GV80을 구매하면서 기대를 했던 부분인데 생각보다는 무난한 편인 것 같습니다. 만족감은 이전에 스팅어에 적용되어 있던 렉시콘 보다는 떨어지는 것 같아요.

2. 시트 : 제네시스의 기함급 차량이다보니 시트에서도 기대가 컸었는데 생각보다는 우와! 싶지는 않았습니다.

총평

쓰다보니 장점이 별로 없는 것 같은건 함정이나 이러니 저러니 해도 그럭저럭 만족하면서 타고 있습니다. 이전 글에서 질문드렸던 요철 이후 차가 휘청거리는 현상은 댐퍼가 터져서 발생한 이슈더라구요. 수리 이후에는 괜찮아졌습니다.