2025 BYD - 덴자 Z9 GT - 카스쿱 리뷰
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18952375CLIEN
The Denza Z9 GT Can Park 'Backward' and Travel on Three Wheels at 110 MPH
BYD has created a new premium brand. Its first model, the Z9 makes 870 horsepower. Here's how it drives.
모터원 이딸리아~
✅ Denza Z9 GT – 거꾸로 주차하고 세 바퀴로 180km/h 주행?
중국의 BYD가 **유럽 시장을 겨냥한 프리미엄 브랜드 ‘Denza(덴자)’**를 새로 만들었습니다.
그 첫 모델이 바로 Z9 GT, 무려 870마력을 자랑하는 대형 스포츠 왜건입니다.
M-Razr - 님 소스
🌀 놀라운 조향 기술
-
후륜이 독립적으로 조향할 수 있어서, 앞바퀴를 중심으로 차체를 회전시키며 주차가 가능.
-
제자리에서 360도 회전 가능.
-
네 바퀴 모두 조향하여 게처럼 옆으로 이동도 가능.
-
심지어 타이어가 하나 터져도 시속 180km까지 주행 가능!
✨ 외관 디자인
-
차체 길이와 디자인은 포르쉐 파나메라 스포츠 투리스모와 비슷.
-
전 알파로메오·아우디 디자이너 볼프강 에거가 디자인 지휘.
-
디자인 모티브는 "실크": 부드럽고 유려한 라인이 차량 전체에 반영됨.
-
BYD 로고와 다른 새로운 Denza 전용 심볼 사용.
💎 실내 특징
-
대시보드부터 도어까지 이어지는 부드러운 곡선 디자인.
-
시트는 열선, 통풍, 마사지 기능 탑재.
-
고급 소재(가죽, 알루미늄)와 OLED 디스플레이, Dynaudio 사운드 시스템.
-
전면 암레스트 밑 소형 냉장고, 뒷좌석 사이에는 대형 냉장고까지 탑재.
-
실내공간은 넓지만, 트렁크 공간은 약 500리터 이하로 크지 않음.
⚙️ 구동 시스템 및 주행
-
2.0L 터보 가솔린 엔진 (207마력) + 전기모터(전륜) + 후륜 2개 모터
-
총 출력 870마력, 제로백 3.6초
-
전륜: E-CVT 변속기 / 사륜구동
-
38.5 kWh LFP 배터리 (BYD 블레이드 타입)
-
전기 모드만으로 약 160km 주행 가능 (CLTC 기준) → WLTP 기준으로 약 159km
-
전자 제어식 에어서스펜션 탑재
🔌 완전 전기차 모델도 예정
-
2025년 말, 100kWh 배터리 장착한 전기차 모델 출시 예정
-
출력 965마력, 제로백 3.4초, 주행거리 560km (WLTP 약 560km)
-
270kW 고속 충전 지원
💰 예상 출시 및 가격
-
하이브리드 모델은 2026년 2월 유럽 출시 예정
-
전기차 모델은 2025년 말 출시 예정
-
가격은 미정이지만, BYD Tang이 약 7만 3천 유로임을 감안하면 Z9 GT는 더 비쌀 것으로 예상
📋 Denza Z9 GT 제원표 (단위 변환 포함)
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 길이 | 5,182mm (17피트) |
| 높이 | 1,493mm (4.9피트) |
| 너비 | 1,981mm (6.5피트) |
| 휠베이스 | 3,140mm (10.3피트) |
| 차량 중량 | 약 2,790kg ~ 2,800kg (6,060~6,170 파운드) |
| 엔진 | 2.0L 터보 가솔린 (207마력) |
| 전기모터 구성 | 전륜 1개 + 후륜 2개 |
| 총 출력 | 870마력 |
| 변속기 | E-CVT |
| 구동 방식 | AWD (사륜구동) |
| 배터리 용량 | 38.5 kWh (LFP 블레이드 배터리) |
| 전기 주행 거리 | 약 159km (WLTP 추정) |
| 0→100km/h 가속 | 3.6초 |
[전 아직 중국 럭셔리랑 어울리지 않는 사람인가봅니다 ;]
채찍피티 번역본입니다.
안될건 없는 기술이긴 하겠습니다만, 저걸 실제로 만들었다는게 대단하네요. 중국 대단하네요.
사고 싶진 않은데 과연 어떤 차일지 타보고 싶은 호기심은 드네요
스펙시트에 2L터보 207마력에 최대 870마력으로 되있습니다. 어쨌든 모터로 600마력이상 짜내야 하자나요. NCM도 빡세 보이는데... 거의 10C?
역시나 내구성은 갖다버리는 세팅인걸까요 소곤소곤
싼맛에 샀지만 차체가 녹슬어서 금방 못쓰게 되는 엑셀을 경험했던 미국인들은 제네시스에 대해 고개를 절레절레 젓고 있을테지만, 그런 경험이 없던 사람들은 제네시스를 고급 자동차로서 잘 구입하지요.
중국차를 보면서.... 우와라고 할줄은 ;;