작년에 화석연료는 이제 사용하지 말아야겠다는 생각이 들어서 속전속결로 기존 운행하던 차량들을 처분하고 24년식 모델Y와 폴스타2를 들여와서 사용하고 있습니다.

두 차량 다 장단점이 있지만 저는 주로 테슬라를 타면서 매우 부족한 승차감을 제외하고는 나름 만족하며 사용중입니다.

그러나 최근에는 테슬라의 미치광이 사장 때문에 주위의 따가운 시선을 받을때도 있고 오늘 아침에는 슈퍼차저 방문했다가 졸지에 나찌로 몰리기도 했네요.. ;;

그래도 신모델이 나왔다고해서 궁금한건 못 참으니 시승 예약을 하고 오늘가서 타보고 왔습니다.  30분의 짧은 시간이었고 나름 느낀점을 적어봅니다.

참고로 저의 모델 Y를 타고 테슬라 매장에 도착하여 5분 이내에 쥬니퍼 시승을 시작했고 시승을 마치고 바로 다시 자차를 타고 같은 코스를 돌아본 느낌입니다.

• 조용해졌다.  거의 바로 느낄 수 있었습니다
• 승차감이 좋아졌다.  그러나… 기존 모델에비해 향상되었지만 훌륭하다고 할 수는 없다고 봅니다. 큰 기대를 하지 않으면 나름 괜찮네, 하고 느낄정도 였습니다.  기존 모델 Y와 폴스타2의 중간정도의 승차감이었습니다. 2열 승차감은 혼자 시승한 관계로 테스트 할 수 없었습니다. 
• 글러브박스 (다시방) 이 더 작아졌습니다
• 실내는 무난했습니다. 무드등이 생겨서 밤에타면 좋을듯 싶습니다
• 글래스 천장은 날이 흐리고 기온이 높지 않은 관계로 열차단이 향상되었는지 알 수 없었습니다.
• 외관 디자인은 무난하다고 느껴졌습니다.
• 앞문 스피커 그릴에 빨간 LED로 사각지대 경고등을 넣었는데 매우 마음에 들었습니다.
• 그 외에 통풍시트, 전동 2열시트, 2열 터치 스크린 등은 좋은 업그레이드라고 생각합니다.
• FSD 성능은 전모델과 비슷했습니다. 앞 범퍼 밑에 생긴 카메라가 FSD 성능을 향상시킬거라 하더군요.
• 프렁크 주위에 빗물 스며드는것은 여전했습니다!

판매원과 이야기를 해보니 지금은 Launch Edition만 주문을 받고있다고 하고 3월부터 인도라고 합니다.  정가는 6만1천불이 넘는데 보조금 받고, 각종비용 포함하면 5만5천불정도 된다고 하더군요.  작년에 제가 4만4천불 (흰색 시트, 듀얼모터) 준거에 비하면 비싸다고 느껴졌습니다.

그리고 매장에 사이버 트럭이 엄청 많이 있더군요.. 요즘 미치광이 사장 때문에 CT 오너들이 테러의 대상까지 되고 있다던데 지금은 저라도 구입하기 망설여질 것 같더군요.

이상 초간단 시승 후기 였습니다.  궁금한점 댓글 남겨주시면 최대한 답변 드리겠습니다.