이게 니로 차대고

 

이게 EV3 차대입니다

(다른 헝상을 가진 부분을 형광색으로 칠해봤습니다.)

1. 사이드 멤버 형상 

2. 서스펜션 마운트 부분 좌우 고장력강

3. 차체 바닥 중단부 핫스템핑 강 보강

4. 리어 휠하우스 앞쪽 고장력강 보강

5. 루프 철판 배치/강성 변화

6. 리어 연료탱크/모터부 강성 변화

사이드 멤버 형상이 아예 달라졌는데 여기서 니로 = EV3 라고 주장한 게 틀린것 같습니다.

사이드 멤버가 기존 단방향 구조에서 E-GMP나 3세대 플랫폼처럼 멀티 로드 패스 충격완화 구조가 적용된 것으로 보이고요

보통 같은 차대면 사이드멤버도 호환 가능한 경우가 대다수입니다. 그래서 아이오닉 하이브리드랑 아반떼랑 K3랑 범퍼 레일이 호환되기도 하죠

근데 EV3랑 니로는 범퍼 레일 호환이 안 되는것으로 보입니다.

그래서 두 차종은 다른 차대를 사용한것으로 봐도 무리가 없지 않을까 싶습니다.