예전에 휴게소에서 충전을 힘들어하시거나
혹은 지방에서는 고장난 충전기가 많아서 고생하시는 분들이 꽤 계셨던 걸로 아는데..
요즘은 그런 문제는 없으신지 전기차 운용하시는 분들께 고견 여쭙니다.
예를 들면 뭐.. 400km정도 가는 전기차인데, 350km정도를 편도로 가야하는 상황에서
중간 휴게소에서 충전을 하시는지 하신다면 지금까지 별 문제가 없으셨는지 궁금합니다.
예전에 휴게소에서 충전을 힘들어하시거나
혹은 지방에서는 고장난 충전기가 많아서 고생하시는 분들이 꽤 계셨던 걸로 아는데..
요즘은 그런 문제는 없으신지 전기차 운용하시는 분들께 고견 여쭙니다.
예를 들면 뭐.. 400km정도 가는 전기차인데, 350km정도를 편도로 가야하는 상황에서
중간 휴게소에서 충전을 하시는지 하신다면 지금까지 별 문제가 없으셨는지 궁금합니다.
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전국에 공용 DC콤보 급속충전기가 3만개 입니다.(아파트 급속충전기 제외 숫자) 부족할 수가 없어요.
심지어 제주도 우도에도 DC콤보 충전기 5기가 있습니다.
대한민국 어느 지역이라도 급속충전기가 빽빽합니다.
그냥 임의로 남쪽 끝쪽 해남군쪽으로 보면 목포, 진도, 해남쪽을 공용 급속충전기를 보자면...
보면 항상 포터 탑차 한 대만 있구요.
지금은 플러그인 하이브리드이다보니 완속이니까 뭐 그냥 장거리때는 신경 안쓰고 가거든요. 보통 전기차분들은 장거리 뛰실때 배터리 몇십프로에서 충전하시는지 궁금합니다.
필요하면 휴게소에서 잠깐 급속 물립니다.
현기차라면 이핏이나 일렉링크 같은 350kw 충전기에 물릴 경우 화장실 갔다 올 시간도 빠듯하구요. 그게 아니어도 목적지까지 이동하는데 충분한 만큼 충전될겁니다.
급속 충전기는 "부족한 만큼만 채우기 위한 곳"이지 주유소처럼 "완충하는 곳"은 아닙니다. 이건 실제로 운영해보시면 아실 듯.
그리고 휴가철이건 명절이건 휴게소에서 충전기가 없어서 충전 못한 적은 없었습니다.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18748661CLIEN
이전에 제가 쓴 글입니다 ㅎㅎ
애들도 그렇고 저도 그렇고
2시간 정도 운전하면 휴게소 들러야 하겠더라고요.
그렇게 서울에서 부산가는길에 한번 정도 들립니다.
그럼 배터리 반절 정도 쓰고 20-30% 채우고 가는건데요.
보통 휴게소가 20-30km마다 있으니
충전기가 다 찻으면 다음 휴게소 찾아보고 이런식이에요.
경기>서울>강원은 2주에한번은 가는것같은데 충전 자리 없는적이 한번도 없어서 잘다니고있습니다
남부로는 대전까지 두어번간게전부인데 남부쪽도 실패했던적은 아직 없네용 추석이나 초피크때는 모르겠습니다만...
화장실만 갔다와도 10~15% 채워지고 핫도그까지 하나 먹고 오면 40~45% 채워집니다..
이핏 아니고 일반 급속 (150~200kW 급) 기준이구요.. 이핏이면 더빠르겠죠..
지금은 아마 더 문제 없을겁니다.
집에서 완충 하고 출발 하고 도착지 근처에서 충전하면 문제 없습니다
작년 까지만 해도 포터 때매 충전을 못하는 일이 다반사 인대
요즘은 충전기가 많이 설치 되서 충전 못하는 경우가 없네요
초급속 충전기도 많이 깔리다 보니 10분이면 충전 끝나고
지난 1년동안은 충전대기해본기억이 없네요
오늘도 강원도다녀오는길에 가평휴게소들렀는데 주차장에 차는 거의 만차인데 충전하는차는 한대도 없더군요 저도 남은배터리가 충분해서 충전안했습니다
근데 요즘은 sk일렉부터 시작해서 새 기기들이 대량으로 들어와서 편하고 빱릅니다.
충전 할만해요~
SK일렉링크는 앱만으로 충전 가능하니 미리 깔아두고 가입해두시면 편합니다.
그리고 지방은 면사무소 또는 국가기관 공공기관 찾아가시면 최소 급속 1기 이상은 있으니
DC콤보로 준비하고 계시면 크게 문제 없습니다.
지방 사설 건물에서는 완속 충전기가 많은 편이고요.
아무튼 어느 산간오지를 가도 왠만하면 해당지역 면사무소나 학교 같은곳, 비교적 큰 공영주차장에는 100KW급 환경부나 한전 급속다 깔려있습니다.
다만 고속도로휴게소 상 신형 일렉링크나 환경부 채비 200KW나 350KW급 초급속 충전시설은 항상 자리가 부족한 느낌은 있더라구요.