즉, 드리프트도 할줄 알고 난폭운전할때 뒤 살살 털리는게 재밌어서 일부러 썸머 끼우고 탄다고 하면 말리지 않습니다. 그런데 왜 타이어가 썸머라 영하 온도에서 딱딱해져서 밀리는지 모르면서 썸머로 겨울 나는건 문제가 있죠.
오팬티하이머
IP 211.♡.168.107
01-26
2024-01-26 15:27:50
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@고양이너만없어님 도박인걸 알지만 가끔 눈오는 새벽에 혼자 저속 드리프트는 너무 재미있는걸요 ㅠㅠ (평소에는 지하철이나 회사차만 타고 주말에 가끔 타는 펀카기준이니 오해 말아주세요ㅎㅎ)
깜딩이A
IP 210.♡.65.2
01-26
2024-01-26 11:03:26
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일종의 언더스티어 난거죠
레이별
IP 175.♡.173.229
01-26
2024-01-26 11:06:23
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N이면 더욱 많이 나요 ㅋ
지노랜드
IP 118.♡.199.191
01-26
2024-01-26 11:13:45
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염화칼슘때문에 그래요... 비와서 씻겨나가면 괜찮아 집니다...
염화칼슘이 눈을 녹이는 장점은 있지만, 이후에 습기를 먹으면서... 눈이 없어도, 비온뒤 길 만큼 미끄럽습니다.
안전운전하세요..
아이뻐5s
IP 39.♡.231.155
01-26
2024-01-26 11:17:33
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썸머 타이어냐 아니냐 보다는 타이어 편평비 영향이 크다고 알고 있습니다. 후륜이 구동하고 편평비가 낮은 타이어가 장착된 차량에서 주로 나타 납니다.
IP 106.♡.72.156
01-26
2024-01-26 11:21:03
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원래 그렇습니다. 없던 현상이 생긴게 아니고, 그 전에는 모르시다가 이번에 깨닫게 되셨을 확률이 높습니다. 주로 겨울에 염화칼슘이 많을때 또는 비온날 습한 지하주차장 등에서 자주 발생합니다. 제가 알기론 내륜과 외륜의 회전반경 차이로 인한걸로 알고 있습니다. 정확한건 전문가분께 패스합니다 ㅎㅎ
구석방구석
IP 222.♡.33.35
01-26
2024-01-26 11:40:24
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@님 에커먼 장토의 원리로 안쪽바퀴가 더 많이 꺾이게 설계 되어있으나 이게 선회 곡선과 완벽하게 맞지 않아서 생깁니다.
IP 106.♡.72.156
01-26
2024-01-26 11:45:05
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@구석방구석님 맞아요 애커만 장토 이 말이 그리 안떠올라서 ㅋㅋㅋ
구석방구석
IP 222.♡.33.35
01-26
2024-01-26 11:34:59
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썸머가 아니더라도 lsd 장착되어있거나 awd거나 얼라인이 토우인으로 과도하게 세팅되어있을 경우에
영하권날씨 + 염화칼슘 바닥에서 득득 합니다
틸렌
IP 221.♡.225.45
01-26
2024-01-26 11:48:03
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섬머타이어라 겨울 차가운 노면에서 미끌리면서 나는 소리입니다... 그만큼 온도에 따른 접지력이 안나온다는 것이니...
joo720
IP 61.♡.219.154
01-26
2024-01-26 11:52:00
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정확히는 선회시 외측 바퀴가 더 많은 회전을 해야 하는대 바닥 면 마찰력이 약해 기어가 회전 하지 않고 타이어가 미끄러 지면서 고무와 바닥 재질의 마찰음이 생기는것입니다.
타이어의 종류 와는 무관 합니다.
유니꾸
IP 222.♡.197.189
01-26
2024-01-26 12:06:47
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@joo720님 제 경험상 써머타이어 딱딱해지면 들리던데요. 윈터 끼우면 안들립니다. 그러다보니 이런 질문은 여름에 올라오는 경우도 없고요.
미쉐린 psas4로 교체하고 소리 없어졌어요
겨울철에 많이 일어나는 이유는 써머나 사계절 타이어를 사용해서 온도 낮은 겨울엔 걔네가 못 잡아줘서 그래요
출고타이어 안바꾸셨나봐요..?
썸머타이어로 겨울 버티는건 본인 선택입니다만,
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18503174CLIEN
본인/가족과 다른 사람들의 목숨을 담보로 하고 도박을 하고있다는건 인지하고 타셔야 합니다.
즉, 드리프트도 할줄 알고 난폭운전할때 뒤 살살 털리는게 재밌어서 일부러 썸머 끼우고 탄다고 하면 말리지 않습니다.
그런데 왜 타이어가 썸머라 영하 온도에서 딱딱해져서 밀리는지 모르면서 썸머로 겨울 나는건 문제가 있죠.
염화칼슘이 눈을 녹이는 장점은 있지만, 이후에 습기를 먹으면서... 눈이 없어도, 비온뒤 길 만큼 미끄럽습니다.
안전운전하세요..
없던 현상이 생긴게 아니고, 그 전에는 모르시다가 이번에 깨닫게 되셨을 확률이 높습니다.
주로 겨울에 염화칼슘이 많을때 또는 비온날 습한 지하주차장 등에서 자주 발생합니다.
제가 알기론 내륜과 외륜의 회전반경 차이로 인한걸로 알고 있습니다.
정확한건 전문가분께 패스합니다 ㅎㅎ
이게 선회 곡선과 완벽하게 맞지 않아서 생깁니다.
영하권날씨 + 염화칼슘 바닥에서 득득 합니다
타이어의 종류 와는 무관 합니다.