보통 전륜기반 자동차는 위 이미지처럼 앞뒤 대각선 크로스하여 타이어 위치 교환을 하던데요 이렇게 방향성 없는 모양의 휠은 그냥 통째로 바꿔도 상관 없겟습니다만 이런 방향성이 있는 휠은 경우 대각선 크로스를 하면 방향이 바껴 버리니까요 타이어를 휠에서 탈거해서 다시 장착하는 수고를 더 해야 하나요? 그럼 비용도 올라갈 것 같은데 말이죠 인치업 하면서 방향성 있는 휠로 바꿀까 해서 궁금한 부분입니다
뭐 어찌바꾸든 똑같단 얘기죠
양산차는 방향이 있어보이는 휠도 시각적인거지 실제론 상관없다고 합니다
현재도 보시면 거의 모든차가 4개 휠은 같은 디자인이에요.
그렇게 되면 휠의 모양이 전체가 반대로 바뀌게 되겟군요
한쪽은 앞으로 흐르고 반대쪽은 뒤로 흐르고
앞뒤 사이즈 다름 + 방향성 있는 타이어
제가 궁금한 건 위치교환을 크로스로 하게 되면 원래 모양과 반대 방향으로
장착이 되니까 그대로 타시는 건지 궁금했었습니다
앞/뒤 사이즈가 다르니 휠 4개가 각각 위치가 정해져있는 셈입니다...
이게 방향에 따라서 휠 공기저항이 조금 달라질 수 있다고 하더라고요.
그러니... 정석이라면 타이어 좌우 위치 교환을 하려면, 타이어를 탈거해야겠죠.
스포크가 앞쪽으로 꺽인 디자인이 오른쪽에서 왼쪽으로 위치하게 되면
뒷쪽으로 꺽인 디자인으로 장착이 되잖아요
그냥 그렇게 모는 휠을 스포크 디자인 방향이 바뀌게 교체 하시는지
원래 스포크 방향 디자인을 맞추기 위해 타이어만 탈거해서 바꾸는지 궁금 했던 겁니다
방향성 휠이라도, 잘 보시면 4개가 모두 같은 방향입니다. 그러니 2개는 역방향으로 장착되요.
이게 좌우 다른 방향으로 장착되도록 휠이 2종류가 나오는 경우도 있긴 합니다만,
요새는 독3사에서도 잘 없습니다. 포르쉐 중에서도 고급휠들이 그렇게 나오더라고요.
전 여태껏 스포크가 꺾여있는 디자인의 휠은 양쪽이 각각 다르게 생겨서 만약에 앞으로 가는 방향이면 왼쪽도 오른쪽도 전부 다 앞쪽으로 가는 방향의 디자인이 되어 있을 거라고 생각했거든요.
근데 4개 휠이 다 같은 방향으로만 만들어진 디자인이고 그걸 끼면 한쪽은 앞으로 가는 방향 다른 쪽은 뒤로 가는 방향으로 꼽혀 있을 거라곤 전혀 생각을 못했습니다.
이러면 좀 이상하다고 생각되네요.
그냥 스포크가 꺾여있지 않고 방향성이 없는 휠을 선택을 해야 될 거 같네요.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18378395CLIEN
휠 4개가 전부 다 똑같은 방향으로만 되어 있을 거라곤 생각을 못했습니다. 디자인적으로 이상해 보일 텐데요 양쪽이 다르면
지나가면서 차들 좀 유심히 봐야겠어요.
같은 인치긴 한데 림폭,옵셋 달라서 앞뒤로 호환 안되는 경우는 있습니다