
테슬라의 CEO 엘론 머스크는 2분기 실적 발표에서 가격 인하에 대한 자신의 생각을 밝혔습니다. 그는 마진 감소의 책임을 경제에 돌리고 현재 상황을 "격동의 시기"라고 말하며 앞으로 더 많은 가격 인하가 있을 수 있다고 말했습니다. 지금까지 그의 전략은 미래에 대한 불확실성에도 불구하고 성공적인 것으로 입증되고 있습니다.
Tesla는 소비자 직접 판매 모델을 통해 제품 가격을 완전히 통제할 수 있으며, 올해에도 여러 차례 이를 입증했습니다. 현재까지 가격을 변경했으며, 올해에만 거의 10번이나 가격을 수천 달러씩 낮추기도 했습니다. 왜 이렇게 변동이 심할까요? 엘론 머스크가 미래를 어떻게 바라보는지와 관련이 있을 수 있습니다.
2분기 실적 발표에서 그는 "어느 날은 세계 경제가 무너지고 있는 것 같다가도 다음 날은 괜찮아지기도 합니다. 도대체 무슨 일이 일어나고 있는지 모르겠습니다."라고 말했습니다. 그는 이어서 "우리는 격동의 시대에 살고 있다"고 말했습니다. 따라서 2023년 남은 기간 동안 가격 변동이 롤러코스터처럼 변화할 것으로 예상됩니다.
머스크는 이번 테슬라 가격 인하의 이유로 연방 금리가 인상된 사실을 지적하며 "우리는 그것에 대해 뭔가를 해야 했습니다. 새 차를 구입하는 것은 대다수의 사람들에게 큰 결정이기 때문에 경제가 불확실할 때마다 사람들은 일반적으로 적어도 어떤 일이 일어날지 보기 위해 신차 구입을 잠시 멈춥니다."라고 말합니다.
지금까지는 그의 전략이 잘 먹혔습니다. Tesla는 판매 및 배송 면에서 계속해서 새로운 기록을 세우고 있으며 올해 주가는 거의 140% 상승했습니다. 머스크는 "더 많은 차량을 생산하기 위해 마진을 희생하는 것이 합리적이라고 생각합니다."라고 말합니다.
동시에 이 전략이 영원히 통하지 않을 수도 있습니다. 현재 Tesla는 여전히 17% 이상의 마진을 자랑하지만 이는 1년 전의 26%에서 감소한 수치입니다. 한때 총 마진 측면에서 다른 주류 브랜드에 비해 막대한 우위를 점했던 것이 결국 더 많은 물량을 위해 희생될 수도 있습니다.
요약입니다.
- 일론 머스크가 경제 상황의 변동성이 크다는 사실을 언급하며
- 테슬라 차량 가격이 추가 인하될 수 있음을 시사
- 현재까지 그의 전략은 잘 작동한 것으로 평가
가격 인하의 전제조건은 "수요가 부진하면" 입니다.
해석하기에 따라 다른 회사들은 다 죽든가 말든가 우린 더 내릴 여력 있다.. 이게 될 수도 있는 이야기지요
https://www.clien.net/service/board/cm_car/17250687CLIEN
인수 할때 비용기준이지요?
맨 윗 댓글을 읽어보시면 더 내릴 가능성이 낮다는걸 아실 수 있습니다.
수요폭발인데 가격을 내리지 않지요.
테슬라는 계약시점과 인수시점 가격중에 싼 가격으로 차량 인도받습니다.
1500-2000만원 짜리 자율주행 오픈하면 대다수는 구입할 것 같은데..
지금 좀 손해보는건 아무것도 아니게 되겠네요 ㅎㅎ
테슬라 폰사업 인공위성으로 진입해서 모니터 대신 폰끼면 대쉬보드 되고
그런식으로 운영하면 더 싸지지 않을까 싶네요...