직전 세대 모델을 기준으로 비교 시,
18년식 G80 이랑 21년식 그랜저IG 차량의 승차감, 주행 소음 부분에서 차이가 크게 느껴질까요?
이전 세대의 G80을 실제 타보기 어렵다보니, 궁금한 점이 많습니다.
g80은 공차중량이 꽤 나가다보니, 고속 안정성 부분에서는 강점이 있을 것 같은데, 다른 부분은 어떨지 후기 부탁드립니다.
감사합니다!
직전 세대 모델을 기준으로 비교 시,
18년식 G80 이랑 21년식 그랜저IG 차량의 승차감, 주행 소음 부분에서 차이가 크게 느껴질까요?
이전 세대의 G80을 실제 타보기 어렵다보니, 궁금한 점이 많습니다.
g80은 공차중량이 꽤 나가다보니, 고속 안정성 부분에서는 강점이 있을 것 같은데, 다른 부분은 어떨지 후기 부탁드립니다.
감사합니다!
간단히 설명드리면 다리 이음부 정도 넘어봐도 차이가 있습니다..투둑과 타닥의 차이..방음부터 고급감까지 차이가 많이 있습니다.
전자제어서스펜션이 들어간 g80 3.8이상은 윗급 eq900과 비교해도 밀리지 않는 승차감이며
정숙성도 매우 뛰어납니다
두대중 고르신다몀 무조건 G80 입니다
승차감에서 차이 엄청 납니다
방음은 (dh)g80이 압승이고, 승차감도 훨씬 좋습니다.
Eps도 제네시스는 상대적으로 더 고가인 r타입이었고, 그랜저는 c타입이었어요.
2열 래그룸은 그랜저가 더 넓긴 한데,
Ig 그랜저는 2열 시트 방석이 짧아요.
2열 헤드룸도 g80이 더 좋구요
그리고 그랜저에서 은색으로 되어있는 몰딩들
다 플라스틱에 은색페인트 입힌건데
G80은 은색 되어있는 부분 전부 리얼알루미늄입니다.
눈에 잘 보이지 않는 아랫 부분들도 소재 차이가 꽤 납니다. 글로브박스 재질도 차이가 나요..
Ig 5년타고 머플러 부식이 꽤 왔는데, 지금 타는 제 g80은 비슷한 연배인데도 머플러 부식이 거의 없어요..
브레이크도 g80은 순정 4p가 기본인데, 그랜저는 그렇지 않아요. G80은 뒷좌석 리클라이닝 기능도 그때부터 가능했어요.
그당시 g80 시작 가격이 그랜저 풀옵션가격 비슷했기때문에.. 급 차이는 어쩔수없다고생각해요
g80타다 그랜저로 내려가긴 힘듭니다..
https://www.clien.net/service/board/cm_car/16407481CLIEN
Dh는 공기압 40 넣고도 무게로 찍어 누르는 건지 부드럽고 묵직한 느낌이 있었는데 ig페리는 차가 가볍고 통통 튄다는 느낌이 많이 들더라구요.
G80의 컵홀더 덮개 같은 실내 기구들이 느끼하게 열리는 점과 좌우로 열리는 센터콘솔박스, 부드러운 소재들은 고급차스러워서 좋았습니다.
그리고 문 열고 닫는 느낌이 엄청 차이가 나서 놀랐던 기억이 있읍니다,,
sm5 sm7 차이랑 비슷한데 좀 다를 뿐이죠
제네시스는 어나더 레벨
그리고 요즘 차들이 상향 평준화 되서 제네시스냐 현기냐 차이? k9은 g80급이구요
그 두가지 말곤 g80이 낫죠
2단계 차급이 차이가 납니다.
중간에 낀 조그만 G70은 아반떼 느낌보다는 G80에 가까운 방음수준에 더 뛰어난 운행 능력을 갖고 있고요.
무게도 그렌저보다 무겁죠.