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아이오닉5 배터리 셀 오류 이슈 체험중 : 클리앙 (clien.net)
요약:
1. 긴급(?) 입고 후 하루만에 해결하고 출고 완료
2. 카마로 타다가 g70 타보니 이렇게 심심할수가...
하이테크반 입고후 차량 진단하니 역시나 배터리셀 1개에서 불량 코드가 나왔습니다.
0.2볼트 차이로 불량 판정
바로 수리 들어갔고
대차는 g70 2.0T를 내줬습니다.
하루지나 오후쯤 수리 완료에정이니 편하게 찾으러 오라는 연락 받았고
퇴근하고 7시에 도착해서 무인 출고 시스템 이용해서 차량 출고 했습니다.
수리내역은
불량모듈 교체
고전압케이블
스태틱믹서
냉각수로 보이는 카트리지
결론적으로
1. 이모든게 하루만에 처리되는게 놀라웠고
2. 군말없이 대차 내주는것도 놀라왔고
3. 전화하고 다음날 바로 입고되는것도 놀라왔습니다.
경험상 사업소 그리고 하이테크반 입고는 쉽지 않은 일정인데 말이죠.
어쨌든 최종 결과는 잘 끝났습니다만...
아이오닉5에서 동일 증상이 생각보다 많이 보이는게 흠....
일단 위와같은 상황이 생기고 셀편차가 크면 자동으로 계기판에 경고등 뜨고 1시간 내외로 현대에서 전화옵니다. 긴급입고하라고...
모듈로만 교체해도 문제 없게끔 BMS 더 발전이 된 느낌이 드네요.
문제 증상만 명확하면 빠르고 친절하게 교체 해 주더라구요.
얼라인먼트 틀어졌다고 하니까 원래 그렇다고 하더라고요 ㅋㅋ 차가 똑바로 안 가는데도요..
코나EV 화재로 호되게 당한 경험이 있어 내부SOP에 최우선 처리로 되어있을 것으로 추정됩니다.
그나저나 계약한 제 아이오닉5은 언제 나올지ㅠ
'레슨런에 없던 불량이 발생 하였다' 혹은 '라인에서 진짜 한두개 밖에 안보이던 불량이 밖애서 나왔다 연구소에도 불량 샘플이 몇개 없어서 골때리고 있다''=> 남양연구소에서 빨리 가져오라고 소리를 지른다
테스트케이스의 모수가 차원이 다르기 때문에...