제가 21년식 E클 타고있는데 사실 스티어링휠 위치가 저렇다고해서 / 모양으로 앉아서 운전하게 되는건 아닙니다 미션 크기때문에 페달이 다른차들보다 약간더 중앙으로 쏠려있어요 오히려 이것때문에 허리아픈분들이 꽤나 있는걸로 알고있습니다. 물론 저랑 와이프는 별 문제없이 잘 타고 있습니다
@다람쥐v님 그러니까 시트가 밀린거면 스티어링도 바깥쪽으로 밀어서 정렬해주면 되는 비교적 간단한 일인데 그조차 안한게 문제라는거죠.
다람쥐v
IP 218.♡.10.149
12-04
2021-12-04 17:51:44
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@reminiscent님 ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 간단하게 해결될 정도로 살짝 잘못 만들진 않았구요 실제로는 생각하시는 것보다 더 잘못만든 차입니다. 시트가 밀려나기만 한게 아니라 대각선으로 돌아버리기까지 했는데 여기서 휠까지 밖으로 밀고 대각선으로 만들면 운전자는 정말 헤드라이트쪽 보면서 운전해야 합니다. 그렇게 해봤자 고개는 돌리고 운전해야겠죠. 허리를 돌리느냐 목을 돌리느냐 차이일뿐…
w214, w223은 모르겠습니다.
차 바꾸셨다는 분도 굴러간당에서 본것 같습니다.
이클이 특히 심했던...
주변에 보면 허리 건강한 분들은 잘 모르겠다는 사람도 많은데 허리 불편한 분들은 정말 별로라고들
장거리 뛰면 허리 뒤틀려 아픔여 ㅎㄷㄷㄷ
사람 몸이 완벽하게 센터만 지원하는 기계도 아니고 저 정도 가지고 허리가 아프다니요.
걍 벤츠 괴담 같은거라고 봐요. 우리 집에도 e300 4메틱 한대 갖고 있습니다.
장미란이 스쿼드 200kg 못하면 그게 사람새끼냐 라고 하시면 수긍하실건가요?
사람마다 신체능력이 다르고, 실지로 아픈 사람이 나오고 뉴스까지 탔는데 괴담취급이라뇨....
남들은 그럼 왜 저렇게 센터를 맞췄을까요.
허리가 아프면 스티어링 오프셋에 집중하기 전에 시트포지션에 먼저 집중해야죠. 디스크있는분들은 말리부 추천드립니다.
이제 핸들이 문제겠네요. ㅠ.ㅠ
패달 위치가 애매하면 시트포지셔닝만으로는 한계가 있습니다.
그리고 핸들 오프셋은 bmw도 f바디 g바디 5씨리즈도 계속 말이 있던 부분이구요.
e클이 좀 심했던건 맞는데 타 브랜드도 칼같이 맞는건 아닙니다. 사진이 좀 그러네요.
아님 한계치가 가까웠던 분들이라면
자세에 따라 충분히 통증이 올 수도 있을텐데
저걸 가지고 뭐가 아프냐느니 하시는분들은 아직 안 아파봐서 그런겁니다
사람마다 다른데 저는 일단 e클이랑 안맞더라구요 ㅠ
저걸 가지고 왼발 운전이 인젙되는것도 아니고..
저런차들이 있어 오른쪽으로 치우쳐 져 있으니.
완발운전을 하면 안된다는 재료로 쓰일건 아니죠..
그냥 차가 저리 나온거고.
왼발운전을 하면 안됩니다.
시트 포지션 좀 조정하면 됩니다.
충돌 테스트에서 더미 손상을 줄이기 위해 몸통 부분을 차 중앙으로 넣다보니 (운전자 보호점수 잘 받기 위해) 그런거 아닐까 하는 해석을 예전에 M2 리뷰에서 본 적 있습니다. M2는 좌석에 앉으면 시선이 정면이 아닌 좌측 전조등으로 갈 정도로 중앙이 안맞다 하면서요.
미션 크기때문에 페달이 다른차들보다 약간더 중앙으로 쏠려있어요 오히려 이것때문에 허리아픈분들이 꽤나 있는걸로 알고있습니다.
물론 저랑 와이프는 별 문제없이 잘 타고 있습니다
논란의 여지가 없어요.. F바디 3시리즈들도 의자 구린걸로 유명한데 까페에선 꼭 자긴 괜찮다는 사람이 있지만.. 현실은 허리 안좋은사람은 무조건 차팔고 싶어집니다...
그냥 벤츠 개객끼 맞습니다..
(저도 이클 있어요 ㅡㅡ;;;;)
변속기가 크니까 레그룸이 좁아지고, 레그룸이 좁아지니까 시트가 바깥쪽으로 밀려난 거거든요. 휠이 중앙으로 간 게 아니라 시트가 바깥쪽으로 밀리면서 방향도 대각선으로 돌아갔어요. 운전석 시트에 딱 붙이고 정자세로 앉으면 몸이 정면이 아니라 전조등쪽 향한다 싶을 정도로요...
그리고 아마 벤츠 운전자 중에 벤츠 미션 좋아하는 사람은 아마 없지 싶습니다....
https://archive.is/KxSXX
일년 전부터
벤츠 전기차를 최적 후보에 두고도
계속 고민했었습니다. 결국은 다른 차로....