이번주에 차가 나오다 보니 질문글이 많아 지네요 ^^;
새차는 처음이니 너그럽게 이해 바랍니다.
520i를 계약 할때 기름때문에 고민을 좀 했습니다.
고급유 권장 이라서요 ^^;
기름값도 그렇고 강북이라 고급유 있는 주유소가 많지는 않네요
그냥 일반유 넣으면 되지하고 막상 계약하고 출고를 기다렸는데
고급유를 넣으면 연비가 좋아지니 가격 차이를 연비로 상쇄 한다는 글을 보고
마음이 고급유로 0.5cm 이동 하네요 ^^;
실제로 사용 하시는 분들은 고급유 사용 하면 연비가 어느정도 좋아 지나요
(일반유와 고급유 가격 차이가 10% 정도 되니 연비가 10% 이상만 좋아져도 T T )
고급유로 바꾸자마자 진동이 줄어드는 걸 느꼈습니다.
그 외엔.. 고급유가 권장이라 가급적 지켜주고 싶은 마음이 큰데
일반유도 min ron 이상은 되니 편하신 대로 운용하셔도 되지않을까 싶어요.
대신 ron이 자주 바뀌지 않도록 하시는게 좋다고 알고있습니다. (자주 이랬다 저랬다)
GDi 터보 차량은 진동과 출력 가속감 차이가 참 크더라고요 배기음도 차이나고요
고급유 넣은적 한번도 없습니다. -.-;
오래탈거 아니면 일반유
오래타실거면 고급유인것 같네요
일반유 넣었다고 바로 무슨 데미지가 오는게 아니라 미세하게 천천히 쌓인다고 합니다.
짧게타다 바꾸실거면 일반유가 맞는것 같습니다.
벤비아 모두
반반 넣으면 95쯤 나옵니다.
찝찝하면 고급유를 약간 더 넣으시면 됩니다.
1.7만 뛴 530i 쭉 고급유 주유 중이구요 같은거리(직장~본가) 170km
고급유 530i 에코 18-19km/l
일반유 e250 ex 에코 16-17km/l 납니다
약 10%정도 고급유가 비싼만큼 장거리 연비 좀 더 잘나오더라구요
그래서 그냥 맘편하게 고급유 넣습니다
반반 섞어서 넣으니 고급유 만땅과 차이가 거의 없어 섞어넣고 있습니다 (고급유 성지인 하이웨이주유소 기준)
고급유를 넣고 비교해본적이 없기도하고
뭐 아직까지는 소음이나 진동은 없는것같아요
매뉴얼 상에 91 이상인줄 알았는데 91은 E10 쓴다는 전제 하에 최소요건이고 사실상 95가 최소네요.
그럼 고급유 넣는 게 맞습니다.
일반유 넣어도 고장은 안 나겠지만요
그냥 노킹 억제로 인한 마음의 안정이 크다 봅니다
세번정도 풀탱크로 채워야 제대로된 느낌이 날거고, 차이가 느껴지면 고급유 넣으시고 안느껴지면 일반유 넣고 타시면 됩니다.
노킹이라는 비정상적인 충격파가 피스톤에 전달되면서 피스톤을 아래위는 물론 좌우로도 흔드는데, 운나쁘면 스커핑도 생길수 있는거고, 지속되면 베어링 마모도 심해지겠죠. 정도의 차이가 있을 뿐 좋지 않은 방향임은 명백합니다.
제조사에서 구태여 매뉴얼에 언급해놓는 이유가 있는겁니다.
(2기통 바이크 엔진에도 고급유... ㅠㅠ)
20i는 고민 되시면 그냥 일반유 넣으셔도 된다고 생각합니다.
월 주행거리가 1000km이하라 월1만원만 투자해주면 되겠더라구요
근데 가끔 어쩔수없이 일반유 넣었는데 큰 차이가 없다는,,,
근데 본인차니..
돈아깝다 싶으시면 일반유 넣으셔도 됩니다
확실한건 차에는 확실히 고급유가 좋습니다
98론인 m5같은건 진짜 넣으면 안되지만요.
다만 일반유 넣으면 체감이 될텐데요. 악셀 반응이 느려지니까요...
고급유랑 일반유 계산해보세요. 얼마 차이 안납니다... 일반유 넣어도 되지만 넣을 이유가 없죠.
저야 집 가까이 고급유 성지라는 하이웨이주유소가 있어서 큰 고민 없는데요 고급유 넣으러 항상 멀리돌아가야 한다면 일반유 넣지 않겠습니까ㅎㅎ
그냥 출력 좀 덜 나오고 앤진반음 좀 떨어지는거 뿐인데요 뭐
이차이가 느껴지시는 사람은 고급유아니면 찝찝해지는거고 안느껴지는사람은 일반유 넣는거고 뭐 그러는거 같아요.
오히려 4기통 저마력 차가 차이가 많이 느껴지고 6기통 8기통 고마력은 잘 못느끼고 하는거 같...
5년 이상 탈거며 고급유
2-3년 보증기간 내 팔거라면 일반유가
맘편하지 않을까요??
https://www.clien.net/service/board/cm_car/15551303CLIEN
저보다는 차 만든 사람들이 똑똑하겠죠.
고속에서 밀고 나가는 차이 있으나 시내주행 많으면
고려 사항 아님.
고급유 넣다가 일반유 넣을경우
노킹.진동 경험.
이정도네요.
일반유에 가장 안좋은 풀악셀 환경에서도 (노킹이 가장 잘 일어나는 환경) 1~3% 정도 차이입니다. 이게 전에 미국쪽 자동차 잡지에서 실험한 내용입니다.
이거구요. 일반유가 에너지가 더 크다는건 뭐 실험할 필요도 없이 고급유=고옥탄. 인데 옥탄이 에너지가 더 적습니다.
일반적인 주행한다고 하면 뭐 일반유에서 노킹이 생기는 경우는 매우 적을걸로 생각되구요. (즉, 연비/출력 차이 없음) 고 RPM 자주 쓰시는 분들은 차이가 좀 날지 모르겠네요.
일반유 넣으면 출력이 10%이상 하락하는 차량도 분명 존재 하고
연비도 하락하는 차가 분명히 존재 합니다.
일반유 세팅이 아예 없는 차량도 존재 하구요.
물론 본문의 520i가 어떠한지는 잘 모르구요.
연주행거리가 많은편은 아니라서 막 심각하게 더 부담이 가지는 않아요