2020 520i 럭셔리 oe2(?) 모델 타고 있습니다.

사진은...

https://www.clien.net/service/board/cm_car/15347649CLIEN

이제 1년 가까이 되었네요. 15000km 정도 탔습니다.(살짝 넘었네요.)

새로 차를 사시는 분들 도움이 되도록

요즘 느끼는 후기를 좀 올려볼까 합니다.

연비

평균 연비는 11.3 km 정도 나옵니다.

출퇴근용이라 엄청 막히는 길을 다니는데, 올림픽대로가 안 막히면 좀 달리기도 합니다.

괜찮은 거 같아요. 차의 무게/가솔린 등을 고려하면요.

고급유만 넣는데, 특별히 불만없습니다.

주행보조

이런 엄청 막히는 길을 출퇴근을 하다가 다리에 쥐가 나서 이 기능만 바라고 차를 바꿨었습니다.

(아반떼 보러 갔다가 이왕이면... bmw까지 온건 안비밀...)

주행보조는 꽤! 쓸만합니다.

드라이빙 어시스턴트 플러스 탑재 모델인데,

SCC는 만족이고, 차선유지는 불만입니다.

SCC는 거의 완벽에 가까운 것 같고요,

차선유지는 놓치는 일이 많습니다. 그만큼 신뢰가 안가서 운전에 집중이 되니깐 이건 의도한건가요?ㅋ

프로페셔널은 얼마나 좋겠어!라고는 생각하지만, 

손이 아팠던게 아니라(핸들 조작), 다리가 아팠던 거라 SCC만으로 충분히 좋습니다.

덤으로 젤 좋은 것 중 하나는 오토홀드. 어찌보면 SCC, 오토홀드 이 두가지만 있어도 운전이 편할거 같아요.

승차감/허리

아반떼 사려다가 등급을 올린 이유는 허리가 자주 아파서인데,

잘 잡아줍니다. 예전에 5시리즈에서 보기 힘들었던 콤포트 시트인데, 정말 좋습니다.

자동차 자체의 승차감도 나쁘지 않다보니, 이제 출퇴근 한시간 넘게 타도 허리 아프지 않습니다.

자신한테 딱 맞는 자세 만들기에 세세하게 조절할 수 있는 방향도 많아서 개개인에 맞추기도 좋다고 봅니다.

다만, 요즘 여름이라 통풍이 아쉽네요....

오디오

하만-카돈 옵션이 달려있는데, 서라운드 옵션을 켜면 들을만 합니다.

해상도와 저음의 타격감 각각 부족하지만, 그래도 들을만은 합니다..

서라운드 끄면 음악 듣기 싫어져요.. 그냥 라디오 듣는 정도면 모를까.

카플레이로 음악을 듣거나 (멜론 혹은 핸드폰에 저장된 음악)

mp3를 저장해서 자체 음악으로 듣습니다.

둘 다 음질은 비슷한 거 같은데, 저장한 음악이 스트리밍보다는 확실히 더 나은 거 같아서

스트리밍 음질을 높혔더니 이제 비슷한 거 같습니다.

엔진 소리

처음에 차 받았을 때, 이 차 소리 듣고 실망했습니다.

엉엉... ㅜㅜ 이 정도 소리라니... 아무리 4기통이래지만 너무 경박한거 아냐? 라고요...

그래서 일반유 그만 넣고 (두번 넣었었죠) 그 담부터 고급유만 넣고 길들이기 시작했습니다.

지금은? 들을 만 합니다.

일주일 전부터 시동걸고 처음에 30초 이후부터는 오히려 좋기도 합니다.

이 정도 소리면 맘에 들 정도입니다.

530i도 길들이면 이 정도 되려나요?

주행 성능

변속기가 좋다고들 하잖아요. 밟으면 나가는 건 너무 좋습니다.

스포츠 모드 하면 바로바로 쭉 나갑니다. 

그런데 누구나 이야기하듯이 조금씩 부족한 느낌이 있습니다.

좀더 쭉 나가면 시원하게 가겠구나 싶은데서 한 끗 부족합니다.ㅎ 

웬만한 국산차 타던 사람이면 절대 부족함 느낄 일 없을 거 같아요. 심지어 제네시스라 하더라도요.

스포츠모드/콤포트모드/에코모드

항상 콤포트 모드로 달립니다.

다른 모드는 잠시 쓰는데,

에코모드는 반응속도가 느려서 싫고,

스포츠모드는 엔진이 너무 준비하고 있는 것 같아서 싫습니다.ㅎㅎ

그냥 콤포트 모드로 내가 밟으면 나가고 안달리면 ISG도 쓰고요.

네비게이션/HUD/계기판

ID7이라고, 안드로이드 오토 혹은 카플레이가 가능한 시스템이 들어있습니다.

전 주로 티맵 연동해서 쓰고요, 그 덕에 HUD에 네비를 뿌려주지는 않습니다.

개인적으로 HUD에 네비 정보 잘 안보게 됩니다. AR이면 모를까, 그냥 거리 나오는 건 감이 잘 안 잡혀서요.

우리나라 지도 특성상 HUD 내의 화살표는 별로 도움이 안되더라구요. 그러기엔 너무 복잡해요..ㅜㅜ

암튼, 그래서 HUD는 속도/주행보조/음악이나 전화정보 를 보는데, 너무 만족스럽습니다.

그리고 현대 HUD보다 선명해서 좋습니다.

계기판은 전부 액정인데, 속도와 주행보조는 HUD를 보고, 네비는 멀티미디어패널을 보니,

굳이 잘 안보게 됩니다. 전 주로 노래 정보(앨범 커버)를 봅니다. 센터 패널에선 네비를 주로 봐서요.

살 당시 고민했던 다른 차종은

"

제네시스는 나온지 얼마 안된데다가, 비싸고, 넘 크고(와이프도 자주 몰아서요)...

벤츠는 비싸서 이미...( c class가 가격이 비슷한데, 주행보조도 없고.)

아우디는 와이프가 싫어하고,

볼보는 너무 오래 기다리고...

bmw는 옵션 강화 모델에 무이자 할부도 되어서...

아, 돈이 더 여유가 있으면 530 살 거 같지만,

그런데 4기통에 520으로 충분하기도 하고... 엔진소리는 이쪽이 더 나은 부분도 있어서...

아, 530e는 트렁크가 너무 작아 우리 가족에겐 안 맞았습니다.

"

결론적으로 ,

지금 유일하게 아쉬운 부분은 통풍시트고, 많은 부분에서 만족하면서 타고 있습니다.

내구성만 좋으면 오래 갖고 싶은 차예요. 이왕이면 540i면 더 좋겠지만.

앞으로 또 이야기할만한 내용이 있으면 글 써볼게요~