전면 유리를 교체하느라 (관련 글 https://www.clien.net/service/board/cm_car/15770706  )

틴팅을 새로 하게 되었습니다.

그 김에, 차 전체 틴팅을 좀 밝은 걸로 바꿨습니다.

굴당 눈높이에선 한참 부족하지만, 제 딴엔 이런저런 것 감안하여 

기존 : 전면 35%, 측후면 15%에서 (옛날 딜러표 그대로)

교체 : 전면/측면1열 50%, 측면 2열과 후면 35% 로 교체했습니다.

사소한 두 가지 에피소드(?)가 있었는데

틴팅 밝기 정하시는 회원님들께 혹시라도 참고 될까 싶어 적어봅니다.

ep.1

저녁 6~7시쯤 퇴근길의 올림픽 대로인데, 차로 바꾸는 게 좀 어려운 겁니다.

타이밍에 확신을 못가지고 머뭇머뭇 하다 포기하길 반복... -_-a

어? 왜지? 운전 한 두 해 하는 것도 아니고, 눈이 이렇게까지 나빠졌나???

알고 보니,

전면 유리 교체하면서 전면은 50% 틴팅이 되어있는데

아직 측후면은 작업 하기 전이라, 15%-

그래서 밝은 전면을 보다가 차선 변경 하러 측면 사이드 미러로 눈을 돌리면

전면 밝기에 적응이 된 눈 때문에 어두운 측면 틴팅이 더 어두워 보인 것 같습니다.

전면 유리와 1열 유리 틴팅의 밝기 차이가 크면 안되겠다는 교훈(?)을 얻었네요.

ep.2

1주일 후. 측후면 틴팅 의뢰한 업체에서 연락이 와 차를 찾으러 갔습니다.

업체 작업장에서 대로쪽으로 차를 빼주시길래, 

오가는 차들 방해 안되게 빨리 출발하려고 서둘러 업체 사장님과 바꿔 운전석에 앉았는데

조수석 쪽 윈도우를 내려 놓으셨길래 윈도우 버튼을 눌러 올리려 했는데, 올라가지 않네요?

몇 번을 눌러도 윈도우가 올라가지 않아서, '아... 틴팅 작업하며 뭔가 윈도우 쪽이 고장났구나... 어쩌지...' 했는데

잠시 후 깨달았습니다.

조수석 윈도우는 애초 내려가 있던 게 아니었던 겁니다 -_-

너무 밝아서 당연히 윈도우가 내려가 있는 걸로 착각한 거죠.

15% 였던 그동안의 틴팅에 익숙해져서 그런 착각을 한 것 같습니다.

50%와 15% 투과율의 차이가 이렇게 큰데, 노틴팅은 얼마나 차이가 클까 새삼 생각하는 계기가 되었습니다.

별 것 아닌 얘기였습니다.

참고로, 제가 한 틴팅은

글라스틴트 로데 필름입니다.

유리 교체하느라 돈이 들어가서 틴팅은 비싼 걸로 하기 부담스러웠고,

반사필름은 이런저런 이유로 망설여지고 해서

50% 투과율 필름 가지고 있는 업체 중 선택한 결과입니다.