* 예상 주행거리 및 패턴이나 선호도(취향)는 가솔린이지만 GDI엔진이 너무 꺼림찍하고 완성도는 디젤이 훨씬 높아서 고민중입니다. ㅜㅜ
이전글을 보시면 좋은 참고가 될것 같습니다. https://www.clien.net/service/board/cm_car/15681354CLIEN
어제 난생 처음으로 중고차 매매단지를 다녀왔습니다. 수도권에서는 가장 크다고 할수 있는 두 곳 : 악의 소굴?이라고 부리는
마계인천과 요즘 대형유튜버들로 떡상중이나 인천,부천에서 넘어와서 오염시키고 있다는 수원을 다녀왔는데요.
얘기가 길어지니 주제인 제목에 대해서만 간략히 말하자면 가격은 차이났지만 연식은 비슷한 가솔린 디젤을 각각 1대씩 시승해봤는데
역시나 시동음부터 기본소음과 잔진동등 넘사벽으로 가솔린이 조용하더군요.
흠.. 겨울이라 더 그런건지 차종마다 뽑기운이 작용하는건지 좀더 다른 매물들도 타봐서 비교를 해봐야 알것같습니다.
사실 본넷 열고 엔진에서 디젤 덜덜덜 경운기 소리좀 나는거야 뭐가 대수겠습니까만은 실내안에서 차이는 얘기가 다르지요.
하지만 가솔린이 연비가 크게 나쁜편도 아닌데 악명의 GDI가 넘 걸리네요. 무상보증기간이 지난건 무섭고 남았어도
진단센터 판정으로 되는거라 100% 받는다는 보장도 없으니.. 그렇다고 교체받은게 무조건 안심할것도 아니고
뽑기운이 젤 중요한듯 합니다. ㅜㅜ
진작에 16만 넘긴터라 쇼트엔진 교환은 못했구요.
엔진 노킹? 가끔씩 따르르르 소리나는거랑 엔진오일 처묵처묵하는거 말곤 문제가 없어서 좀 더 안타까운 차입니다.
엔진 말곤 별 문제 없이 타고 있지만 남들한테 권하진 못하겠어요.^^
GDI이슈만 없었으면 2세대 i30 가솔린도 엄청 잘나갔을것 같은데 딜러들이 말하기를 신차기준에서도
디젤이 더 많이 팔려서 중고매물에서도 디젤보다 적더라고요. ㅎㅎ
전 만족했었네요
탔던 차들중에 품질이나 잡소리 문제로 골치썩인적 없는 차였습니다
운행거리가 얼마안되어 이제 7만정도인데 다행인지 아무문제가 없네요..
뭐든 뽑기운이 중요하지만 제 주위에는 gdi로 고생하는분이 없어서 그런지 gdi문제가 크게 와닿지않습니다.
그 불운이 저에게 작용한다는 끔찍한 가정을 하면..ㅜㅜ 게다가 10만넘은 중고차라.. 떨릴수밖에 없죠. ㅎㅎ
현기 감마gdi문제는 이미 아실거고
쉐보레 에코텍 가솔린 엔진들은 냉각수 혼유 결함에 보령미션
르삼 sm3는 cvt내구성 이슈에 챔버 막힘(위 차들에 비해 그나마 나은편)
트러블없이 잘탔어요 막타도 평균연비 14밑으로 안떨어지고 동급대비 옵션도 좋아서 만족도가 높았습니다
5년 연식 및 10만 km가 상징적인 구간대같습니다.
단거리 위주라면 가솔린 사세요.
그시절 현대 1.6 GDI가 하필 악명높은 엔진이라 ㅜㅜ
hd디젤인데 엔진트러블은 별로 없어요. 벌써 18만km까지 별문제 없이 탔네요.
gdi 2년 운행 처분 후 vgt 운행
둘다 타면서 정비 관련 큰 문제는 없었습니다
gdi- 엔진오일 소모 이슈에 대한 불안감, 운행키로수가 늘어날 수록 소음 진행 증가(디젤 보다는 양호)
토크가 디젤대비 약해 고알피엠 사용시 엔진음 불쾌감
vgt-u2엔진은 나름 평이 좋은 잘 만들어졌고 신뢰성이 있음
소음, 진동은 있지만 불편한 수준은 아님
연비로 불편한 부분들 대부분 상쇠
i30차량은 전체적으로 만족도가 높았습니다
그중 vgt가 저하고 조금 더 잘 맞는 편이였습니다 참고하세요