미국 매체들의 도요타 벤자(해리어) 반응 : 클리앙

어제 전자치킨 님이 해리어 신형(미국에서는 벤자 신형)이 일본에서 날개돋친듯이 팔린다는 내용을 올려주셨는데,

마침 미국쪽 매체들이 벤자 신형에 대한 리뷰를 올렸습니다. 9월부터 판매예정인데 아마 최근에 시승이 있었던 모양입니다.

언제나 그렇듯이 카앤드라이버랑 모터트렌드 리뷰들을 찾아봤는데,

모터트렌드 평가는 복합적이네요. 외관 디자인이나 고급차같은 인테리어는 칭찬하는데, 적재공간이 너무 좁고, 터치식 온도/볼륨조절이 영 아니라고 합니다. 저가모델은 버튼과 다이얼식이라 오히려 이게 낫다고 (근데 화면이 12인치에서 8인치로 줄어든다네요)

카앤드라이버는 매우 부정적입니다.

- 일단 최근 몇 년간 도요타에서 나온 차 중 가장 좋은 디자인임은 인정.

- 하지만 기본적으로 RAV4와 같은 플랫폼에 크기도 대동소이하다. 실내공간 크기도 똑같다. 토요타는 이 차를 2열 중형이라고 홍보하고 있으나 실제는 준중형 고급형이라고 봐야 한다.

- 그런데 트렁크는 RAV4보다 많이 작고, 경쟁차종인 혼다 패스포트랑 비교하면 절반밖에 안된다 (너무 큰 차이라 이해가 잘 안갑니다. 적재공간이 높아서 그런 듯)

- 재질이 고급이고 디자인이 세련되긴 하나 RAV4 하이브리드보다 4000불(500만원)을 더주고 살 차는 아니다.

참고로 이 차는 하이브리드로만 나옵니다. 가격은 33천불부터 시작하고 풀옵은 4만 4천이나 하네요. 산타페처럼 준중형 모델보다 확실히 큰 차도 아니고, 렉서스 뱃지를 달고 나온 것도 아닌터라 경쟁력이 떨어져보이는 것은 사실입니다.

곧 공개될 신형 렉서스 NX가 RAV4 베이스이므로 크기나 디자인 등 모든 면에서 비슷할텐데 NX가 보통 적당한 옵션으로 할인 들어가서 4만불 정도에서 팔리는 차거든요. 그럼 벤자가 설 자리가 애매하죠.

굴러간당