어제 실제 모델과 함께 가격표가 공개되면서 논란이 많네요. 

 

미국 매체들도 기사로 다뤘는데, 가격에 대해 Autoblog 에서는 한국가격을 그대로 환율계산해서 56천 달러부터라고 소개했고, 

모터트렌드는 47천달러에서 시작할 거라고 예상했습니다.  무려 9천불(11백만원)의 다른 예측을 한 것인데요. 

 

결론부터 말씀드리면 후자, 모터트렌드가 맞을 겁니다. 한국과 미국의 차량 가격표는 전혀 다른 의미거든요.  절대 1:1로 비교하면 안됩니다. 

(근데 그런 기사가 맨날 나옵니다. 최근에도 이런 기사가 나왔죠  https://auto.v.daum.net/v/joiWCHk7ai . 결론은 제네가 미국에서 안싸다는 기사인데, 실제로는 안 싼 정도가 아니라 한국보다 많이 비쌉니다. 왜 그런가는 아래 읽어보시면 이해하실 겁니다)

 

한국의 가격표는 공장도가(미국의 MSRP) + 부가가치세(10%) + 개별소비세(약 5%) + 교육세(약1.5%)가 붙어있는 가격표입니다. 

출고후에 붙는 취등록세는 별개죠.

 

미국의 가격표인 MSRP(소비자권장가)는 이런 세금이 하나도 없는 면세가입니다. 차를  살 때에야 비로소 각 주별로 책정된 소비세가 붙은 가격을 보고(그래서 이걸 OTD-Out the Door, 딜러십 나올때 내는 출고가라 합니다) 결제를 하게 되고, 한국과 마찬가지로 차를 산 후에는 취등록세를 별도로 내게 됩니다. 

 

미국의 주별 소비세(우리나라의 부가가치세) 입니다. 주별 소비세와 카운티별 소비세를 합쳐 최대 10%인 주부터 아예 없는 주까지 다양합니다.

 

결론적으로, 한국 판매가 65백만원 정도인 GV80 베이스모델 가격은 세금을 제하고 환율 감안시 모터트렌드가 추정한 4만7천달러의 MSRP가 붙게 될 겁니다. 그런데...

 

미국은 디젤차가 안 나오고 가솔린 모델이 나올 것이므로 아마 이거보다 1~2백만원 싸게 책정되겠죠. 보통 가솔린이 디젤보다 싸니까요. 

 

고로 미국 MSRP는 약 44천에서 45천달러에서 시작할 겁니다. 이 가격대는 미국 중형 럭셔리 SUV의 베스트셀러인 렉서스 RX의 깡통 가격인$44.150이랑 거의 비슷합니다. 타겟을 어느 차로 삼았는가를 알 수 있는 부분이죠. 

 

참고로 미국에서 렉서스 RX는 같은 급의 독3사 모델들(X5 GLE Q7)보다 약 1만불 정도 쌉니다. 

하나 아래 등급인 X3, GLC Q5보다 살짝 비싼 수준이죠. 그래서 엄청나게 많이 팔립니다. 

GV80 역시 독3사 중형 SUV가 아닌 렉서스, 아큐라(혼다의 럭셔리 브랜드)와 경쟁하게 될 겁니다.