어제 트레일 블레이져 보다보니 쉐보레는 오토홀드가 없다고 하셔서 궁금해서 글 남겨 봅니다.

오토 홀드라는게 제조사별 구현이 다르지만

결국 잠깐 정차시에 크리핑 현상을 없애서 편의를 도모하는 기능인거 같은데요

저는 쉐보레 Volt 운용 중이고 오토홀드 기능이 따로 메뉴얼상에 존재하지는 않습니다

그래도 신호 대기 시 그냥 정차 중 D기어에서 epb 잠그고 풋브레이크 떼고 대기 하다가 신호 바뀌면 바로 액셀 밟고 주행 하는데요

다른 분들도 많이 사용하시는것 같고요

이게 오토 홀드랑은 다른가요??

https://www.clien.net/service/board/cm_car/13874170CLIEN 

링크 글 참고해보면 타 제조사 중에도 오토홀드 구현에 epb를 사용하고 있는걸 보면 

쉐보레에서는 오토홀드를 명시 하지 않았을뿐 오토홀드가 가능하다? 하고 생각되네요

다른 차량들을 타보지는 않았지만 클량이나 다른데서 본 글들을 보면

벤츠		정차	풋 브레이크 깊게	크리핑X		액셀	주행
현대	오토홀드 온	정차		크리핑X		액셀	주행
쉐보레		정차	파킹 브레이크	크리핑X		액셀	주행
오토 홀드 없는 차량		정차	파킹 브레이크	크리핑X	파킹 브레이크 해제	액셀	주행

제조사별 사용 방법은 거기서 거기인거 같고

현기는  시동 켜고 한번만 조작하면 되지만(장점) 주차 할때 오토홀드 걸리면 빡친다?(단점) 정도 인 것 같아요

어떻게 생각 하시는지요??