열악한 환경에서 로라 좀 한번 조용히 제대로 타보자고 알아보던 중 찾게 된 무접촉 무소음 로라 STAC Zero. ( https://www.clien.net/service/board/cm_bike/11625759CLIEN ) "소음도 없고, 타이어도 안닳고"(ZERO NOISE. ZERO TIRE WEAR. )라는 신박한 문구에 넘어가서 주문했습니다.

회사 동료들 2명과 함께 3개를 주문해서 오늘 도착했네요. 저는 이미 파워미터가 있으니 $349짜리 베이스 버전을, 동료 2명은 파미가 없어서 $479짜리 파워미터 버전을 주문했습니다. 

일단 3줄 요약..

1. 정말 조용함. (다만, 지금까지 내 자전거가 이렇게 시끄러운 물건이었다니..)

2. 휠에 무게 추를 달면 실제 라이딩 느낌, 안달면 고정로라 느낌. (열라 귀찮음)

3. 스마트 콘트롤 업글 킷이 나오면 바로 사즈아~

CleverTraining.com에서 주문을 했는데( https://www.clevertraining.com/stac-zero-cycling-trainer ), 진정 무서운건 배송비가 무려 $129.99라는거..  하지만, 문의를 해보니 1대를 구입하나 3대를 구입하나 배송비가 동일하다고 합니다. 그래서 원래 1대만 주문했다가 잽싸게 취소하고 동료들 의견을 취합해서 3대를 주문. DC Rainmaker의 할인 코드( DCR10BTF )를 적용하면 10% 할인이 됩니다. 5일 정도 걸려 배송 받았는데, 관세 문것까지 모두 계산을 해보니 결국 베이스 버전은 43만원, 파워미터 버전은 60만원 정도에 구입한 셈이 되었습니다. (Made in Canada라서 한미 FTA의 혜택은 못봅니다.)

웅장한 박스가 3개.. 한개는 구석에 살짝..

베이스(기본) 버전입니다. 심플합니다. 좌측의 상자에는 전용 QR, 렌치, 스페이서, 메뉴얼 등등이 들어있습니다. 

아래는 파워미터 버전입니다. 베이스 버전과는 다르게 자석 옆에 뭔가 조금 더 붙어 있는게 보입니다. ANT+와 BLE로 동시에 파워값을 쏴줍니다.

재미있는건, 베이스 버전을 사서 쓰다가 파워미터 버전으로 업글하고 싶으면 $149.99짜리 업그레이드 키트를 사서 설치하면 됩니다. ( https://www.staczero.com/upgrade ) 로라의 구조 자체가 무척 단순하고 무식해서 렌치 2개만 풀어서 저항 부분만 교체하면 파워미터 버전이 됩니다. 이건 올해안에 나올 예정인 스마트 콘트롤 업그레이드 키트(즈위프트에서 지형에 따라 부하가 올라갔다 내려갔다 하게 해주는 기능)에도 동일하게 적용된다고 합니다. 나오면 사고싶네요.

알량한 매뉴얼.. 예전에 써봤던 엘리트 쿠보 고정로라나 미노우라 하이브리드 로라, 와후 키커 등의 경우에는 자전거를 거치할 때 뭔가 철컥 철컥 제자리 잡아주기가 편안한데요, 이 Stac Zero는 그런 면에서 뭔가 조금 손이 더 갑니다. 물론 기껏 1분 내외의 불편입니다만, 북미 특유의 투박한 디자인과 기능 구현이 좀 마음에 안드시는 분들도 많으실 듯 합니다.

자전거의 거치는 이렇게 양쪽에서 노브를 돌려 클램프로 자전거의 QR을 꽉 잡아 거치하게 되는데요, 안정적으로 거치가 되기는 하는데, 정확한 위치를 잡는건 조금 번거로울수 있습니다. 몇번 연습을 해보니 한쪽 노브는 고정해놓고 다른 한쪽으로만 조이고 풀고 하면 조금 편하겠더라구요.

자전거를 거치하고 나면 마그네틱 저항 유닛의 위치가 림의 브레이크 부분에 오도록 간격을 잡아줘야 합니다. 함께 제공되는 스페이서를 이용하면 쉽습니다. 사진상의 림 윗쪽에 보이는 것과 같이 U자 모양의 스페이서를 꽂아놓고 자석들을 거기에 맞춰 조여준 다음 QR을 채워 고정시키고 스페이서를 빼주면 됩니다. 

700c 휠을 기준으로 위치가 잡혀 있는데, 더 작은 휠이라면 우하단에 보이는 렌치 2개만 풀고 위치를 옮기면 됩니다. 정말 단순합니다. 

이건 해도 되고 안해도 되는건데요, 휠에 함께 제공되는 무게추(?)를 달면 조금 더 실제 자전거 주행 느낌에 가깝게 로라를 탈 수 있습니다. 이 로라가 처음 나올때에는 커다랗고 무식한 쇳덩이 2개로 이루어진 추를 함께 줬었는데요, 버전업을 거쳐서 사진과 같이 허브를 조여주고 스포크에 벨크로로 잡아주는 형태로 진화했네요. 실제 설치를 해보니 설치했다 풀었다 하기 어렵지는 않은데 귀찮습니다. 

이 추를 안달면 엘리트 쿠보 플루이드 같은 고정로라의 느낌이 납니다. 발에 힘줄때만 돌고 바로 멈추려고 하는 딱 그런.. 하지만, 추를 달면 휠 전체가 일종의 플라이 휠이 되어버려서 관성으로 계속 돌아 페달질이 한결 수월합니다. 

파워값은 추를 달지 않았을때 좀 더 높게 나오는거 같습니다. 자꾸 멈추려고 해서 죽기 살기로 밟아야 하니 당연한건지도요. ^^

시험 삼아 즈위프트 런던맵을 딱 20km 달려봤습니다. 휠의 속도의 제곱으로 저항이 늘어난다고 합니다. 달리다보니 생각보다 굉장히 저항이 강하네요. 어쩌면 몸이 퇴화된건지도요.. ㅠ_ㅠ 

가장 중요한 소음.. 소음은 정말 없긴 합니다. DC Rainmaker가 로라 소리보다 가민 소리가 더 크다고 한게 허언이 아니네요. ( https://www.dcrainmaker.com/2016/06/stac-zero-trainer.html ) 

자전거가 허공에 떠서 뒷바퀴만 뱅글뱅글 도는 셈이라 로라 자체의 소리는 없어 구동계의 소리만 나는 셈인데요, 상대적으로 자전거 자체에서 나는 소리가 굉장히 거슬립니다. 제 자전거의 정비 상태가 상당히 안좋다는걸 느끼게 되었습니다. 페달질 할때마다 헤드셋 삐걱거리고, 스프라켓 몇단에선가 막 체인 긁히고, 뭔가 핸들도 막 한쪽으로 치우치는거 같고, 이곳저곳 막 찌끄덕 거리고.. 로라가 조용하니 자전거의 정비 상태가 굉장히 신경이 쓰인다는 단점 아닌 단점이 있습니다. ^^

한가지 특이한 점은, 저항으로 인해 림이 상당히 뜨거워 집니다. 뭐 당연한거긴 하지만, 열심히 달리다 멈춰서 무심코 잡으면 깜짝 놀랄 정도는 되니 조심해야 합니다. 

이 로라의 저항의 느낌은 영상으로 보시면 쉽게 알수 있습니다. 살짝 브레이크를 잡으며 달리고 있는거 같은 느낌이라고 표현하는게 비슷한거 같습니다. 이론상으론 별로 신기할게 없는데 실제 보면 굉장히 신기합니다. 휠을 잡아주는게 없는데 휠이 멈추려고 한다니.. 기차의 브레이크와 같은 원리인데 자전거에 적용된걸 보니 참 신기합니다. 

지금까지는 방안에서 놀이방 매트 2겹 + 골고무판 1겹 + 일반 로라매트 1겹 + 조각매트 2겹.. 이렇게 6겹을 깔고도 옆집, 아랫집, 마누라님 무서워하며 로라질을 했었는데요, 이 STAC Zero는 일반 로라매트 1겹과 골고무판 1겹만 깔고도 뭔가 "나는 내 주변에 아무런 피해도 끼치지 않아!!!"라는 자신감을 가질 수 있어서 좋습니다. 이 낡은 아파트는 층간소음으로 송사가 자주 발생하는 아파트인데, 이 정도라면 괜찮다는 생각에 마음이 편안합니다. ^^

P.S) 손재주가 있으신 분들은 싼 고정로라를 하나 사다가 저항유닛 떼어 버리고 이 STAC Zero와 비슷한 방식으로 자석 붙여서 동일한 기능을 하는 물건을 만드실 수 있을거 같습니다. 실제로 인터넷에서도 DIY로 제작하는 분들이 종종 있습니다.