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사용기

전자기기 1종대형 면허 3일만에 취득기(학원) 5

2026-06-13 10:36:23 182.♡.210.129
보르헤티

1종 대형면허 취득후기가 없는 거 같아서 여기에 올립니다.

(굴러간당에 올리려다가 사용기 게시판에 쓰는게 더 낫겠다 싶어서 여기에 씁니다.)

제 운전경력을 말씀드리자면 2000년대 초반에 1종 보통 면허를 땄고 수동변속기 운전은 면허시험 응시할 때만 해보고 계속 자동변속기 차량만 운전했습니다.

갑자기 대형차를 몰아 보고 싶다는 생각이 들기도 했고, 혹시 노후대비용으로 대형면허도 갖고 있으면 좋겠다는 생각이 불쑥 들어서 1종대형 면허 취득방법을 검색해 보니 방법이 2가지로 나옵니다.

1. 면허시험장에서 시험 응시 및 차량에 익숙해지면서 계속 도전하는 방식(시험비용이 2만 5천원이고 잘 붙는 케이스는 5~6번, 평균적으로 10번은 쳐야 보통 합격하더군요. 진짜 안되는 분은 20번까지도....그래도 학원보다 비용은 무조건 쌈.)

2. 학원 등록 및 연습 후 시험 응시(학원비가 평균 80만원 정도라 비용 발생. 하지만 잘만 하면 3~5일 만에 취득 가능하다고 나옴)


직장을 다니는 관계로 시험 시간을 계속 내기가 어려워 눈 딱 감고 학원 등록 후 3일 만에 취득하는거로 학원 담당자와 일정 잡고 학원비 냈습니다...ㅠㅠ(평균적으로 4~5일 코스로 하는데 시간 내기가 힘들어서 3일 코스로 일정 잡았습니다.)

학원 등록하면 실습교육 10시간+이론교육 3시간 해서 총 13시간 교육을 들어야 1종대형 기능시험 응시자격이 된다고 안내 받았습니다. (1종 대형면허는 1/2종 보통면허와는 달리 기능시험 1번만 칩니다. 합격점수는 80점입니다.)


버스에 앉아보니 일단 차폭이 어마어마하게 큽니다.(대우버스 45인승이었던거 같고 연식은 최소 20년은 넘어 보입니다.) 또한 일반 차량과는 다르게 앞범퍼를 볼 수 있는 볼록거울이 달려 있고 사이드미러도 세로로 길쭉합니다. 

사이드 브레이크는 푸쉬/풀 방식이었고 그 외 나머지 조작방법은 일반차량과 동일합니다.(스틱차량인 점 빼고)

변속기는 아래 사진과 같은 방식입니다.(차량 제조사마다 방향이 좀 다르다고 하네요. 그래서 면허시험장에서 치시는 분들이 좀 불리한 점이 있습니다. 응시시 차량을 어떤 제조사의 차량으로 배정받을지 모르니...)

다운로드.jpg



그리고 핸들이 무지막지하게 큽니다. 파워핸들도 아니라서 돌릴때 힘을 많이 줘야 됩니다. 3일동안 힘줘서 핸들을 돌려댔더니 손바닥에 물집잡혀서 아직도 고생 중입니다...(운전용 장갑 꼭 먼저 끼시고 연습하세요) 

강사가 1시간 딱 설명하고 바로 코스 실습 들어갔습니다. 클러치 감을 먼저 익히려니 쉽지 않습니다. 스틱 몰아본 사람들은 아는 사항이겠지만 정지할때는 브레이크만 단독으로 밟으면 시동 꺼지니 클러치로 속도 줄이고 브레이크 꾹 눌러야 됩니다. 

첫날은 차폭 및 클러치 감 익히고  S자코스,  T자코스, 평행주차코스 연습 후 수업을 마쳤습니다.

2일차는 오전에는 이론수업, 오후에는 기어변속, 경사로(정지 및 반클러치 조작 후 경사 오르기), 철길, 횡단보도 코스를 합니다.

3일차는 대망의 시험날입니다. 1,2일차에 배웠던 코스를 모의주행 했는데(버스 안에 전자채점기가 있습니다.) 점수가 70~80으로 간당간당 합니다.(강사도 큰일났다고 겁 많이 줍니다..ㅠㅠ) 

분석해보니 S자코스, 평행주차코스(노란선  넘어서 검은색 선 밟으면 -5점입니다.)에서 탈선 및 가/감속 및 기어변속(20키로 이상 가속 및 3->2단 기어변속 후 20키로 이하로 감속)에서 기어변속이 안된다고 -10점...(2단에서 3단으로 가야 되는데 오른쪽으로 힘을 너무 많이 주니 5단으로 기어봉이 계속 갑니다...)   이 두 부분에서 계속 점수를 깎아 먹었습니다.

시험은 오후 1시에 치는데 그전 점심시간에 기어변속 감을 계속 익혔습니다.. 

드디어 시험장에 들어가 시동 걸고 코스주행에 돌입합니다.

코스 순서는 경사로→횡단보도→교차로(우회전, 직진, 좌회전)→철길→가/감속 및 기어변속→굴절구간→S자코스→T자코스→평행주차 순서입니다.

연습때와는 다르게 기어변속 구간까지 감점이 하나도 없어서 나름 안심하고 갑니다. S자 코스에서 검은색 선 밟아서 -5점 감점되고 나머지 구간은 모두 통과해서 95점으로 합격했습니다.

연습때 점수 잘나왔으면 아마 방심해서 떨어질수도 있지 않았나 생각되네요. 

생각보다 만만치 않은 1종대형 면허 후기였습니다. 

 


보르헤티 님의 게시글 댓글
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댓글 • [5]
Gomtingyi
IP 1.♡.121.96
10:45 2026-06-13 10:45:20 / 수정일: 2026-06-13 10:45:48
·
대형차 처음 운전해보면 보도블럭이 운전석 아래로 들어오는 느낌이 적응안되죠. 공식은 동일하니까 구난도 한번 도전해보세요.
다른 종목도 같이 하는 학원이라면 3일만에 2개 따기도 가능합니다. 제가 그렇게 3일만에 2개(대형견인이랑 구난)를 땄습니다 ㅎ
낭만연구소
IP 219.♡.114.137
14:11 2026-06-13 14:11:54
·
@Gomtingyi님 안녕하세요. 구난이 뭔가요?
고르동
IP 112.♡.71.74
12:46 2026-06-13 12:46:03
·
수동 클러치는 머슬메모리죠.. 글 내용에 클러치 브레이크로 적으셨는데, 브레이크가 무조건 먼저입니다. 브레이크 클러치 순서로 밟아야 제동거리가 짧아집니다.
보르헤티
IP 117.♡.20.247
13:02 2026-06-13 13:02:31
·
@고르동님 그렇군요 ㅎㅎ 감사합니다
알렙
IP 39.♡.97.25
15:38 2026-06-13 15:38:34 / 수정일: 2026-06-13 15:41:31
·
저도 학원에서 1종 대형 면허 취득했었습니다. 그게 2024년 2월이니 벌써 2년이 넘게 지났네요. 3일 연습했는데 첫날 4시간 하고 와서는 '와~ 어렵다. 합격할 수 있을까? 자신이 없는데...' 싶었고 둘째 날 4시간 하고 와서는 '쫌 할 수 있는 것 같던데, 실수만 안 하면 합격하겠는데?' 싶었고 셋째 날 4시간 하고 와서는 '본 시험때는 무조건 합격하겠다.' 싶었습니다. 결국 99점으로 합격했습니다. 1점 감점 이유는 제한시간안에 돌아와야하는데 1초를 넘기는 바람에... ㅎㅎ 너무 천천히 운전했나봐요.
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