현재 운행중인 차량
그랜져 ig 하이브리드 21년출고 - 편도60km 출퇴근
펠리세이드 20년출고 - 패밀리카 반포행30km와이프출퇴근

어제 아이오닉9 시승센터에서 시승 해 보고 느낀점 아주 간단하게 남겨봅니다.

디자인 - 이미 뇌이징 끝났습니다. 프레스티지 등급 생각하고 있고 켈리그라피의 클레딩 색깔차별까지도 뇌이징 끝난상태라서 디자인 호불호는 문제가 안됩니다.

회생제동 - 저보다 더 중요한 와이프 아이둘 태우고 시승 했는데 , 저는 1단계까지 적응 쉬웠지만 동승자들은 역시나 0단계입니다. 0단계에선 걱정했던 멀미 때문에 걱정 할 필요는 없겠다 싶었습니다.

승차감 - 역시나 조용했고 하부 바닥소음도 잘 억제 돤다고 느꼈습니다. 희안한건 집에서 운용중인 펠리보다 롤이 많다고 느껴졌다는거네요
그리고 주행중 묘하게 이질적인 위아래 움직임이 있었는데 이게 셀프레벨라이져 때문인가? 싶었습니다. 19인치 차량이 궁금 해 졌습니다. 토우바 설치 예정이라서 21인치+셀프레벨라이져 옵션 생각하고 있었는데 고민거리가 생겼네요.

전자식사이드미러 - 선명하고 별 이질감없이 바로 적응 했습니다만 어디까지나 주행중 이었고 반납하러와서 후진주차 하면서 엄청난 답답함을 느꼈습니다. 내 머리 위치 바꿔가며 시야 조정 하는게 안되니 답답함을 느끼게 되더군요.

결론은 1일 주행량이 120km이다보니 차량 교체시점에서 고민하고 있는데 펠리하브가 안정적으로 연비를 15~18 정도만 찍어 줬으면 다시 펠리를 선택 했을 정도로 펠리를 사랑하지만 아이오닉9로 넘어 갈 것 같습니다.