예전부터 꿈에 그리던, 하지만 매일 입맛만 다시고 있었던 1세대 K9을 약 한달 전

중고차로 구매했습니다.

정말이지 제 생애 대형차를 몰아볼 순 있을까? 항상 의문을 품었지만

막상 이렇게 손에 들어오고나니 얼떨떨하네요.

구입한 차량은 13년식 K9 RVIP 등급이고, 구입당시 적산거리가 84,000km 정도였습니다.

구매 고려 차종으로는 그랜저 HG LPI, 아슬란, 1세대 K9, 먼 후보로는 에쿠스까지였고, 준대형 밑으로는 고려하지 않았습니다.

와이프가 몸이 좀 약해서 1차적으로 공간이 넓고, 시트가 편한 차 위주로 알아보았습니다.

저는 그랜저 HG를 원했지만(유류비 측면에서) 집사람이 반대(길에 흔함)

아슬란도 차는 괜찮지만 위치가 애매(집사람은 보자마자 노땅차 왜 삼? 이라고)

K9는 집사람이 적극 추천(저는 최소 3.3 배기량에서부터 겁을 먹음, 집사람은 예전에

친구 남편차를 타보고는 K9 뿅간 전적 있음)

우선은 HG도 계속 보면 괜찮다고 말했지만 HG LPI 차 중에서 ASCC 있는 차종

찾기가 하늘에 별따기...더군다나 저는 케이카 이외에는 구매처를 아예 생각도

하고 있지 않았기 때문에 더더욱 매물 찾기가 어려웠습니다.

두번째로 아슬란을 봤지만...집사람도 별로...저도 아무리 10년된 그랜저TG 타다가

보는거라지만 아슬란은 영 옆그레이드 같아서 광탈...

결국엔 저도 그렇고 집사람도 K9으로 최종적으로 의견을 통일했는데

구매 당시 케이카에서 K9 매물이 14대인가 정도로 적었습니다.

저는 가급적 F/L된 모델을 원했지만 F/L 된 모델은 거의 다 중간등급이어서 ASCC 달린 게 없었고, 3.8 모델 중에 ASCC 달린 상위 등급 차량이 있었지만 저희가 생각한 예산과는 거리가 멀어서 탈락...

할 수 없이 지금 제가 갖고 있는 차가 연식은 13년 식이라 외형은 초기형이었지만

후석 옵션과 선루프가 제외된 나머지 안전/편의 옵션은 다 있는 등급이라 최종선택을 하게 되었습니다.

와이프와 의견통일을 한 후 구매과정은 정말 번갯불에 콩구워 먹듯 이뤄졌습니다.

제가 그 날 당시 야간근무였는데 대충 타임라인을 적어보자면

07:40 - 홈서비스 구매 클릭 후 차량대금 입금

09:30 - 케이카 홈서비스 담당자에게 최종 구매확정 전화 수신

10:30 - 최종적으로 보험이전 및 가입증명서 팩스 송신

11:30 - 탁송기사 배정 및 출발 안내 전화 수신

16:30 - 차량 도착(인천에서 구미로 탁송)

뭐...그냥 쿠팡 로켓배송보다 더 빠른 듯...역시 뭐 금액이 문제지 금액만 당일 바로

입금되면 그냥 인터넷 쇼핑하듯 차를 산 것 같습니다.

사실 이번 차 구매할 때는 구매대행 서비스를 이용해 볼까도 고민했으나, 구매대행 서비스는 아무래도 생각한 예산보다 오버되는 것 같았고, 시간이 좀 지체될 것 같아서 이번에는 패스를 했습니다.

엔카직영몰 시절때도 그랬지만 케이카에서 구매할 때는 직접 방문보다는 아무래도 홈서비스가 나은 것 같습니다.

 일단 원하는 차량이 내가 거주하는 지역에 없을 수도 있거니와, 홈서비스로 구매하면 3일 타보고 환불 or 구매확정이 가능하기때문에 홈서비스 쪽이 좀 더 유리한 듯...

이번에 구매한 차량은 왠지 상태가 좋을 것 같은 감이 와서(무슨 자신감인지 모르겠지만) 따로 케이카 보증은 넣지 않았습니다. 그 돈으로 타이어 및 각종 오일류 소모품을교체하는 게 나을 것 같더군요.

차량 도착해서 탁송기사님 역 까지 모셔다 드리고 잠깐 탔을 때는 너무 적응이 안되더군요. 이렇게 편의장비가 많고, 안전옵션이 많이 들어간 차량은 제 생애 두번째였기 때문에 내 차가 아니라 꼭 렌트카 타는 기분이었습니다.

현재 차량의 사양은 제가 사진으로 첨부해놓았지만, 13년식 차량임에도 불구하고

요즘 차량들의 옵션과 거의 비슷하거나 약간 열등하거나 그렇습니다.

지금까지 1개월 정도 탔는데도 약간은 작동로직이 이해가 안되는 옵션이 몇개 있긴 하지만 그래도 있는게 어디야 라는 심정으로 잘 타고 있습니다.

이렇게 심심하면 근처 공원에 가서 혼자 사장님 놀이도 합니다.

전체적인 차량 거동은 묵직하고, 무겁습니다. 처음에는 와 구름에 떠가는 것 같다

했는데, 조금 타 보니 그 정도는 아닙니다. 이제는 어느정도 소음도 올라오구요.

이 람다엔진 소음이 생각보다 크네요.

근데 뭐 2천 초반에 이 정도 성능과 기능이면 저는 매우 만족입니다.

회사 사람들은 그러더군요. 그 정도면 비싼 거 아니냐 그러는데

사실 케이카가 그렇습니다. 매물 가격은 시세보다 좀 비싼 건 맞는데 

저 처럼 차에 대해서 수박겉핥기 식으로 알고 발품팔기 싫고 귀차니즘 가득한

사람들한테는 이런 서비스가 제일 속 편하죠.

뭐 일단 집사람이 너무 좋아해서 저도 기분이 좋습니다. 

와이프가 이전 차(그랜저 TG)는 진짜 필요할 때만 타고 왠만하면 안타려고 했는데

지금 차는 지가 먼저 드라이브 가자, 놀러가자 그럽니다.

진짜 앵간히 마음에 드나 봅니다. 

뭐 집사람이 좋아하면 그걸로 된 거 아니겠습니까.

2천초반에 이 크기에, 이 넓이에, 이 정도 옵션의 차량....아 저는 역대 제 차 중

가장 만족하는 차 입니다.

근데 문제는 제가 차를 사고 나니까 갑자기 휘발유값이 급등...

그래서 지금은 최대한 드라이브를 자제 중입니다 ㅠ

이전 차도 똑같이 케이카로 판매했습니다.

차 업어올때부터 후석 문이 교환된 차량에, 3년전에 양쪽 휀더 및 본넷이 사고로

교환된 차량이라 팔릴까? 팔려도 한 150 받을 까 싶었는데

생각외로 300을 불러서 옳다쿠나 하고 그냥 매각했습니다.

저는 나름 애정을 좀 준 차라 떠나 보낼 때 아쉬웠는데 집사람은 속이 후련하다고...

아직도 차에 타면 적응이 잘 안됩니다. 남의 차 타는 것 같아요.

하지만 좀 타다보면 이 차도 언젠가 질릴 날이 오겠죠?

아무튼 그때까지 애정을 듬뿍 주며 탈 생각입니다.

 

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.