1.출고하자마자 휠+타이어를 변경한 이유

저는 무슨 게임을 하든 OP직업, OP캐릭터를 공부해서 시작하는 요즘말로 효율충, 성능충 입니다.

그래서 작년 7월 출시때부터 계약과 취소를 반복하며 제 손에 차키를 받기까지 약 9개월의 시간동안 많은 자료 조사를 하였습니다.

많은 오너 분들이 아반떼N의 매우 비싼 순정 타이어(미쉐린 PS4S - 신품 구매시 160-180 예상)를 헐값에 넘기면서까지

인치 다운을 하시는 이유를 찾아보게되었고, 제가 조사해본 결론으로는 크게 2가지 이유 때문이었습니다.

A. 현가하질량을 줄여서 물리적 움직임에 이점을 주기 위함(경량휠로 정지 상태에서의 가속을 민첩하게 + Inertial force 줄이기)

B. 타이어 선택의 폭을 넓히고, 타이어 비용 절감을 위함(245/40R 18 -SUR4G, RE004, RS4, PS4, MC6 등)

언급한 1번의 영향(현가하질량감소)이 매우 궁금하여 차량 계약시 익스테리어 즉 패션 감성을 올려주는 

N퍼포먼스 옵션은 최대한 배제하고 휠&타이어 변경을 하는 결론에 도달했습니다.

합리적인 소비였다는 점을 강조하기 위해 글을 너무 길게 적었네요...ㅠ

2. 금액 - 총 약 168만원

지불한 금액은 다음과 같습니다.

타이어 - RE004 245-40-18  52만원(한대분)

휠 - CR5 8.5J +50 18인치  기준 100만원(한대분, 정찰가로 국내 어디를 전화해도 동일가격) 

조금 더 비싼 경량휠을 선택 하고싶었지만, 나중에 휠 1짝만 파손시 별도 구매가 불가할거같아서 저렴한걸로 선택하였고,

스포크(날)가 많고 얇은 형태의 휠이 더 가볍지만 단조가 아니기 때문에 깨지는 경우가 좀 더 빈번한거 같아서 조금더 무겁지만 스포크가 두꺼운 형태의 제품을 선택했습니다.

얼라이먼트 - 4만원

휠너트 - 튜익스 휠너트  - 약 5만원(한대분 - 20개) 

TPMS(타이어 공기압) 센서 - 약 7만원(한대분-4개,   기존 휠에서 뜯어서 써도 되지만, 그냥 신품으로 준비했습니다. )

여담으로 저처럼 누적주행거리 20km 미만의 순정 휠 + 타이어를 판매시 80-100만원을 받는점을 감안한다면,

휠 + 타이어 변경은 68-88만원의 추가 지출 비용으로 가능하고 이는 상당히 매력적인 옵션이라고 생각됩니다. 

3. 작업

작업 사진입니다.

(작업사진은 업체측에 요청하여 원본을 제공받았지만, 어떠한 할인 혹은 혜택도 받지 않았습니다.)

순정 19인치 휠 ,  PS4S 타이어

구매한 CR5 휠(검은색 무광)과 RE004 타이어

준비해간 튜익스 휠너트 입니다.

출고시 얼라이먼트가 간혹 잘 안맞는 이슈가 있어서 휠 타이어 변경 완료 후 얼라이먼트 확인 작업 

딱히 날자를 예약하고 간것도 아닌데, 이날 총 4대의 N을 한자리에서 볼 수 있었습니다(전부 휠타이어 변경 작업..ㄷㄷ).

 

사진처럼 딱 떨어지는 모양을 위해서 8.5J +50 의 옵셋을 절대 타협하지 않았더니 선택 가능한 휠의 범위가 상당히 제한적이었습니다.

휠 타이어는 각각 개별 판매를 위해 따로 넣어달라고 부탁드렸고, 

정말 친절하게 구매한 18인치 휠 박스에 19인치 휠을 힘들게 우겨 넣어주셨습니다(감동ㅠㅠ).

구매한 휠 뿐만 아니라 판매를 위해 담아달라고 부탁드린 순정휠도 기스 나지 않도록 조심조심 다뤄주셔서 너무 감사했습니다.

얼라이먼트 작업 후 시운전도 해주셨는데 누적 주행거리가 19km였고 굉장히 섬세하게 길들이기 중이였는데,

마감시간이 다가와서 그런지 저한테 묻지 않고 시운전하러 나가신 점이 조금 아쉬웠습니다ㅠ 

여담으로 해당 지점에 샘해밍턴을 닮은 한국어 잘하시는 마이크? 라는 직원분이 신기했습니다ㅋㅋ

어쨋든 트렁크에 휠2개, 뒷좌석 레그룸에 휠2개, 폴딩시트 위에 타이어 4개를 넣고 안전하게 집으로 복귀할 수 있었습니다.

반응이 좋을경우 차량 구매 후 장착한 애프터마켓 제품들(소화기, 애프터블로우 등)에 대한 사용기도 적어보겠습니다.

긴 글 읽어주시느라 고생하셨습니다.