최근 새로 차를 구입하면서, 새로 해 본 게 참 많았습니다.

딜러 섭외, 계약, 출고 후 검수, 등록 그리고 틴팅업체 선정까지.

첫 차를 샀던 2008년에는 부모님 지인 분 통해 진행했기에 해 보지 못했던 것들이지요.

기존에 타던 차를 정리하는 게 마지막 일이었는데, 이 과정을 글로 남겨보려 합니다.

정리차량은 아반떼 HD, 08년식, 청남색, S16 Luxury 입니다.

누적키로수는 19만km 중반이고, 운행하며 큰 사고는 없었지만 외장에 크고 작은 상처가 많은 전형적인 ‘오래된 차’입니다.

내장상태도 마찬가지였습니다. 차를 사며 서비스로 했던 모비스 인조가죽 시트가 운전석, 조수석 할 것 없이 죄다 갈라져 있었습니다.

연식, 차량상태 다 둘러봤을 때 ‘이걸 어떻게 팔아야 하나.’란 걱정이 들던 차에

유튜브에서 우연히 중고차 수출 영상을 보게 되었습니다.

그 분이 다루는 중고차들의 상태는 정말 상상을 초월했습니다.

이 정도면 제 차는 쉽게 허들을 넘지 않을까 싶어 연락을 해 봅니다.

우선 업자 분께 연식, 색상, 주행거리 등을 전하니 대략 시세를 알려줍니다.

그 외 외장 상태 확인은 사진으로 먼저 한다고 합니다

그래서 차량 사진을 최대한 꼼꼼히 찍어 보냈습니다.

잠시 제 차 상태 구경하시죠 ㅎㅎㅎ

사실 이렇게까지 많이 보낼 필요는 없습니다.

이런 경험이 처음이라 그냥 좀 꼼꼼하게 하고 싶었습니다.

사진 확인 후, 감가가 시작됩니다.

(이 과정에서 업자 분 지역까지 차를 몰고 갈 기사분이 왔다 가기에 운송비가 추가 감가됩니다.)

제시액이 어느정도 합리적이다 싶어 거래를 진행합니다.

차를 떠나보내기 전 차량가액을 입금받고 출발시킵니다.

최종 검수(사고조회, 하체부식여부 등등)는 차량 도착 후 더 진행한다 해서, 하루를 기다립니다.

다음 날 오전, 차량 하부를 찍은 동영상이 하나 옵니다.

이건 제가 캡쳐한 것인데, 프레임 부식이 심해서 떨어져 나가고 있었더라구요.

(이걸 계속 탔으면 내려앉았을 듯)

업자분이 조금 더 가격을 내려야 외국 바이어가 사 갈것 같다고 합니다.

그 가격도 나쁘지 않아 진행해달라 말씀드리니 몇 시간 후 거래완료 되었다는 소식이 들려옵니다.

그리고 마지막으로 말소진행까지 완료.

이제 제 옛날차는 해외 어딘가로 팔려나가서 남은 인생을 살게 되겠죠.

사실 중고차 판매라면 보통 중고차 업자에게 판매하는 것을 생각하실텐데

차량 상태나 연식 상황에 따라선 수출 쪽으로 알아보시는 것도 방법입니다.

관심 있는 분들에게 도움이 되길 바랍니다.

P.S. 제가 최초로 예상했던 차량가액은 150만원 정도였습니다. 연식도 연식이지만, 색상이 인기있을 차량이 아니어서요. 그런데 결과적으로 감가 포함해도 예상액보다 많이 받았습니다.