예전 차로 굴당 인사올린 후 오랜만에 바꾼차로 글을 올리네요.

결혼 후 두 자녀의 아빠가되어 오픈카를 보내고 이왕 사는 거 목적에 200% 부합하는 차로 가즈아~~~~ 결정하여

펠리세이드, 카니발 중고, 신차 구입 3개 선택지 고민하다 어린 자녀들과 오랜시간 추억만들자는 생각에 신차구입으로 결정했고

디젤과 가솔린의 선택.. 참 고민많이했습니다만 쾌적한 (혼자만의) 감성 충족에 기준을 두어 조용하고 발빠른(?) 가솔린으로 넘어 왔습니다.

모바일로 글을 쓰는데, 장문이 될 것 같은 느낌적 느낌으로 두서없이 생각을 흘려보겠습니다.

구입 전 생각들

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1. 차량 선택 기준

* 아이 둘을 태우고 (3살, 갓난아기) 차에서 긴급 1박이 가능

* 어디든 이동시 와이프 아이돌보기 쾌적한 공간 확보

* 시댁 또는 처가댁 어르신 모시고 6인 이동이 쾌적할 것

* 우리 네식구 가족 탑승 후 충분한 짐을 실을 수 있는 공간

* 운전석 중심이 아닌 2열 뒷편도 편안한 공조,시트 구조

2. 왜 카니발인가?

* 긴급 대가족 이동시 4인승 -> 9인승 변신 가능

* 평상시 리무진 저리가라 편안한 4인 시트 구조

  (심지어 운전석도 편안)

* 회사에서 점심 회식 가자고 하면 딱 우리부서원 탑승가능

* 전국을 누벼도 거대한 실내공간이 이동하는 듯 한 안락함

* 차량 충돌시 안전할 것이란 기대 (충돌테스트 결과 흡족)

* 아빠로서 듬직한 역할(기능) 할 수 있겠다는 스스로 동기부

* 명절,휴가시 어르신들 모시면 6인 탑승하므로 버스전용차로 이용가능. 이거슨 진정한 장점.

3. 왜 가솔린인가?

* 디젤의 출발 토크힘 좋으나 진동에 대한 불신

* 디젤 내연기관 특유의 관리.신경쓰임에 대한 귀차니즘

* 가솔린의 정숙성 선호

* 디젤202마력도 좋지만 가솔린 280마력의 기대감

   (실측정 마력은 아니지만 2톤 넘는 차의 280마력 궁금증)

* 환경 측면에서의 도움되는 가솔린 선택

   (디젤 16만키로 주행해본 결과 가급적 피하기로..)

4. 가솔린 선택의 부담은?

* 연비

* 에 따른 기름값 지출 부담 끝.

5. 색상 선택 기준은?

* 차가 거대하기에 낮/밤 언제나 잘 보이는 흰색 끝.

  (간혹 흰색 동호회 스티커 붙은 카니발 안좋은 인식이 있지만.. 일반화된 부분이 있다고 봅니다. 데이터 평균값이 아니기에 그런 사람도 있고 ~ 아닌 사람도 간혹 그렇게 급하게 또는 눈치없이 운전하는 경우도 있고요.)

* 개인적으론 검정색 좋아하는데 이유는 왁스.광택 효과가 너무 좋아서.. (세차 4시간씩 한다는)

6. 왜 9인승인가?

* 버스전용차로를 이용할 수 있다 (6명 이상 탑승 시)

* 보통 명절 가족 + 어르신 탑승하면 6명 넘는 경우가 기본이므로 명절 때마다 쾌적하게 이동!

* 전용차로 이용시 거진 네비 예측시간 대비 30분 정도 단축이 되며 쾌적한 드라이빙 경험은 덤 입니다

* 오죽하면 6인 탑승하면 남부 지방내려갈 때 서해고속도로 안타고 버스전용차로 고속도로로 일단 타서 시간 엄청 세이브하고있습니다.

1만키로 주행 후 느낀점

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1. 카니발 승차감은?

* 쇼파에 앉아서 운전하는 기분.

* 장거리 운전 피로도 크게 없음. 말동무가 있다면 장거리 운전도 커피숍 미팅 느낌

* 차량 무게와 적당히 큰 타이어 덕분에 바닥 요철 넘는 느낌이 흡사 고속버스처럼 묵직하게 누르며 편안히 넘어감

  (승차감에 가장 큰 영향을 미치는 건 타이어라고 생각)

  (런플랫 스포티 타이어의 승차 피로감을 오래 느꼈습니다)

2. 주행감은 어떤가?

* 가솔린. 재밌다

* 디젤 처럼 초기 악셀 반응 나쁘지 않다. 팍팍 튕겨나간다

  (기름도 팍팍 줄어든다)

* 100키로에서 페달 밟으면 시트로 몸이 젖겨질 정도로 가속된다

* 순식간 190. (3000cc 이상 배기량 깡패 맞습니다.)

* 브레이크 잘 든다. 다만 6인정도 탑승시 주차장 급경사 내리막길 브레이크시 살짝 밀린다는 느낌 옴

* 4명탑승 급브레이크시 브렘보 브레이크 대비 70% 정도 예측 정차 (살짝 밀림, 뜨거운 여름 잦은 브레이크 사용시 나타나는 제동력 저하는 아직 미경험)

3. 연비, 기름값은?

* 레이 터보 연비는 약 9키로

* 더뉴 카니발 가솔린은 약 6.5키로

* 회사 왕복 출퇴근 약 34 - 40km 거리 (서울 도심 내 흔한 러시아워 타임 주로 이동)

아래 사진으로 비교

세컨으로 운영중인 레이 터보도 연비가 꽤 안좋은 차량인데 같은 한달 기름값이 20~25만원정도 들어갑니다. (약5개월 출퇴근 기록)

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더뉴 카니발 기름 값은....

기름값 상승이 조금 있었지만 그래도 눈에 띌 정도로 지출비용 상승 되었음을 알 수 있습니다. 대략 40~50만원정도 나가네요.

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가끔 이런 연비를 보며 슬픔에 잠기기도 합니다..........

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참고로 카니발 가솔린의 기름게이지는 믿지 않습니다.

100km주행거리 남은 시점에 갑자기 연비 2-3키로 찍으면서 경고등 들어와 멈출 뻔한적이 있기에... 2칸정도 남으면 바로 주유소갑니다.

위의 사진이 바로 퇴근길에 겪었던 기름 광탈 사진...

4. 실내 편의성은 어떤가?

* 카니발 9인승은 2열의 앞뒤 움직임 폭이 좁습니다. 2열과 3열의 이동 레일의 위치가 서로 달라 경로가 호환되지 않기 떄문인데 이를 11자로 쭉 터버리면 2열의 위치가 3열까지 가기도 하고. 2열과 3열을 운전석 뒤로 다 갖다 붙힐수 있게 됩니다. 

* 11자 레일 작업이라고 보통 칭하며, 2열이 앞 뒤로 크게 움직일 때 2열 팔걸이가 3열쪽 뒷바퀴 안쪽 튀어나온 (3열 컵홀더 등 위치한) 부분에 걸려서 뒤로 이동이 불가합니다. 그래서 11자 레일과 함께 추가로 2열 좌우 이동 튜닝도 (추가비용) 같이해서, 2열을 3열 뒤쪽으로 밀 때  2열을 실내 가운데쪽으로 모은 후 뒤로 밀어야 아주 깊이 뒤로 밀립니다.

* 또 반대로 2열을 좌우 문쪽으로 붙히면 실내 가운데 통로가 넓게 생깁니다.ㅎㅎ 활용하기 참 좋아지죠. 

* 그래서 저희는 차량 탑승이 익숙한 첫 째와 아직 차량 탑승 적응 중인 둘 째를 2열/3열에 앉히되 운전석 쪽으로 가급적 붙히고. 엄마가 2열, 3열 사이에 앉게 해서 두 아이를 케어할 수 있게 했고 나머지 조주석, 트렁크 공간에 짐을 싣고 다닙니다.

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* 또한 2열,3열을 실내에서 앞뒤로 크게 이동할 수 있기 떄문에 정말 급할 때 (기저귀 갈거나 등등) 2열을 뒤로 밀면 차량 가운데 넓은 공간이 만들어 집니다. 정말 넓습니다.

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정말 쾌적합니다. 

* 독립적인 2열,3열 공조시스템 역시 훌륭합니다. 운전석이 춥더라도 아이 때문에 시원하게 에어컨 틀어야할 때는 2열만 틀거나, 3열만 조절하거나 등등.

* 4인이 탑승하면 트렁크 무지하게 넓습니다. 보통 저희가 짐 싣는게 유모차 2개, 욕조 1개, 아이짐 여행가방 3개 분량. 싣고도 쾌적합니다.

* 6인이 탑승하면 트렁크 유모차 1개, 여행가방 3개 정도 들어갑니다. 혹 음식을 챙겨온다면 (밥/반찬/고기 등 명절 이동 예) 실내 중간 중간 공간 등에 놓습니다,

* 2열을 3열까지 밀어넣고 장거리 탑승해본 와이프의 소감은

"오빠 우등고속버스보다 편하다."

5. 옵션 선택에 대해서

* 드라이브 와이즈는 가급적 넣는 걸 추천합니다. 크루즈 컨트롤로 최저 속도 40km 로 정체 구간에 설정해 두면 알아서 멈췄다 출발했다 발이 매우 편해집니다. 정말 정말 추천합니다. 

* 듀얼 썬루프는 예전 오픈카 탔을 때 개방감에 대한 니즈가 항상 있어서 적용했고 실제 주행할 때 창문 다 열고 운전하는 편입니다. 

* 사이드스텝 (발판)은 아이 때문에 고심 끝에 했는데, 매우 좋습니다. 아이들이 이 발판 밟고 타거나 내릴 때 아빠 기분 너무 좋습니다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 아장아장 노력하는 모습, 힘주고 아빠 손잡는 모습 등등.

* 어라운드 뷰 역시 차가 크기에 가급적 하길 권합니다. 주차시 정말로 비좁거나 아슬아슬한 환경에서 주변지형정보를 손바닥안에 놓고보는 경험을 선사해줍니다. 

6. 기타 차량 유지비에 대해서

* 세금이 생각보다 좀 나가네요. 처음 차살 때 취득세 250여만원, 자동차세는 1년이 안되서 얼마나 나올지 기대(?)하고 있습니다.

* 기름값 좀 부담됩니다. 근데 레이를 탈 때보다 20만원 정도 더 지출인데 몇 가지 좀 지출비용 줄여서 소비 수준을 맞추려고 노력 하고 있씁니다만, 이왕이면 여유있게 타고 싶은 마음은 계속 남게되네요.

* 디젤 유지비와 어떻게 좀 쌤쌤해보고 싶지만 배기량이 너무 크기에 솔직히 지출이 더 나가기는 하네요.

* 부속품 수리는 국산차라서 크게 부담을 느낄 것 같지는 않습니다.

7. 총평

* 아이가 둘 이상이면 이왕 돈 들이는 거 RV가 좋다고 생각합니다. 카니발 정말 딱 입니다.

* 가솔린, 정말 조용합니다. 정말. 너무 조용해서 한가로울 (혼자 운전하는) 때 삶의 퀄러티가 높아진 기분을 느낍니다. 여유와 쾌적함.

* 가솔린, 정말 잘 나갑니다. 어디에서든 안전하게 원하는대로 움직여 줍니다.

* 다만 운전하는데 있어 차가 크기 때문에 저 혼자 운전 잘 하려고 노력해서 차선 맞추지만,,, 다른 차량들은 위협 운전이라고 충분히 느낄만 합니다. 오해의 소지가 다분한 차를 타고 다닌다고 생각하고 안전 운전하려고 노력 합니다.

* 동호회 스티커는 왠지 가족같은 분위기의 카페라고 생각하고 붙혔는데 되려 운전을 더 조심히 해야겠다는 책임감도 느끼게 된다는..

* 흰색 카니발 나쁘게 보지 말아주세요!!! 창문 내리고보면 다 똑같은 오징어 아니 아저씨 입니다!!!

* 끝으로 왜 멋낸다고 막 밟는(?) 차를 타고다녔을까? 자동차로 삶의 만족도를 이야기할 수 있구나를 깨닫게해준 차라고 생각합니다.ㅎㅎㅎㅎㅎ

혹 카니발 고려중인 분들 댓글 주시면 친절히 소감 남겨드리겠습니다.

아래 차량 사진으로 긴글 정리합니다. (모바일로 쓰다, PC로 넘어와 작성합니다)

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