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사용기

기타 Veil 전기 자전거 사용기 24

3
2019-05-12 07:42:50 수정일 : 2019-05-12 14:38:42 117.♡.1.249
magicriver

IMG_20190512_065550.jpg

IMG_20190512_074413.jpg

퀄리 Q2라는 자전거와 동일 모델이라고 합니다.

동일한 모델을 두 수입사에서 들여오면서 무슨 사정이 있는지 이름을 바꾸어서 판매하는 것 같습니다.


20인치 미니벨로이고, 접이식 자전거입니다.

전기 자전거치곤 17kg로 가벼운 편입니다.

이전에 사용하던 자전거는 티티카카 P8(11kg정도)이었는데요, 그 자전거보다는 많이 무겁게 느껴집니다. 대신 두껍고 튼튼하게 느껴지기도 하네요.


싯포스트배터리를 적용했다고 하는데, 앉는 봉(싯포스트)부분에 배터리를 넣었습니다. 그래서 자전거에 직접 연결하지 않고, 싯포스트를 분리해서 충전해도 됩니다. 나름 큰 장점이긴 한데, 싯포스트가 제법 크고 무거워서(3~4kg정도) 분리해서 충전하는게 그렇게 편하지는 않습니다. 그렇지만 분리기능을 제공 안하는 것보다는 훨씬 좋은거 같습니다.


배터리는 7.0Ah라고 하는데, 이 정도 크기와 무게의 전기 자전거 중에선 꽤 괜찮은편입니다. 매일 10km정도 타는데, 일주일정도 타면 배터리가 절반정도 남네요. 주말마다 충전해주고 있습니다.

후속작인 퀄리 Q3는 14Ah라고 해서 부럽기는 합니다만.. 가격이 꽤 차이가 나고 무게도 20kg정도 나가기 때문에 Veil자전거는 적당한 타협점이라고 생각합니다. 


모터스펙은 350W/36V 인데, 이 자전거가 첫 전기자전거라 비교는 못하겠지만 밀어주는 힘에 그리 부족함이 느껴지진 않습니다.

단, 언덕에서는 기어를 낮추지 않으면 PAS 5단을 걸어도 힘듭니다. 자전거 차체에도 무리가 갈 수 있다고 생각하기 때문에 기어를 3~5단 사이로 맞추는게 좋은거 같습니다.

원래 이 모델 전에 생각한게 퀄리 Q1이었는데, 250W모터에 단기어 사양이니 언덕을 오르기엔 꽤 모자라지 않았을까 싶네요. 가격차이도 별로 안나기 때문에 Veil을 선택한게 다행이라고 생각해요.


타는 느낌은 일반 미니벨로와 거의 차이가 없는듯 합니다. PAS모드를 끄고 달려도 평지에서는 무리 없이 달릴 수 있구요, 1단이라도 켜놓으면 한결 쾌적한 느낌이네요. 자전거 바퀴가 두꺼운 편이라 안정감이 있어서 달리기 편한 느낌이에요.

물론 언덕길에선 전기모터가 엄청나게 도움이 되구요. 이전 티티카카를 탔을때에 비하면 대략 20~30%의 힘으로 가볍게 언덕을 올라갈 수 있습니다.

접는 난이도도 낮은 편이라, 수납도 어렵지 않습니다. 다만 17kg를 들고 다니는건 아무래도 무겁긴 해요.


중고로 구입한거고 전 주인이 스로틀레버를 달아놓았는데요, 스로틀을 달면 자전거도로에서 불법이라길래 좀 신경쓰입니다만, 아직 단속받은적은 없네요. 원래 자전거를 타와서 그런지 사실 필요성도 못느끼겠구요, 테스트를 위해 잠깐 당겨본걸 제외하면 실주행때엔 한번도 써보지 않았습니다. 조만간 제거해버릴까 싶어요.


기본 동작은 PAS모드이고, (페달을 굴리면 모터가 밀어주는 방식) 스피드센서(비교적 저렴한 전기자전거에 사용하는 센서)를 사용하고 있습니다. 

스피드센서는 페달을 굴리는 회수에 따라 모터가 밀어주는 방식이고 토크센서는 페달에 가하는 힘에 따라 모터가 도와주는 방식이라고 하는데요, 토크센서는 적어도 100만원은 넘는 전기 자전거에 쓰인다고 하네요. 

토크센서가 더 자연스럽게 가속시켜준다고 하지만, 대신 힘을 주지 않으면 밀어주질 않기 때문에 자전거 타는데 더 힘이 많이 든다고 합니다. 자전거 라이딩을 즐기는 사람에게 적합한 방식이라고 하네요.

크루즈모드(페달을 굴리지 않아도 일정 속도를 유지해주는 기능) 가 있고, 끌바 보조모드(걸어가면서 끌고갈때 모터가 보조해주는 기능)도 있습니다. 크루즈모드는 스로틀이랑 뭐가 다른건가 싶어서 테스트만 해봤구요, 끌바 모드는 언덕길에서 내려서 걸어갈때 유용하긴 한데.. 왠만한 언덕길은 그냥  PAS켜고 달리면 되다보니 그리 사용할 일이 많지 않네요.


전기 자전거를 알아보면서 알게 된건데, 전기자전거 유지비의 대부분은 배터리가 차지하는 것 같습니다. 대략 2년쯤이면 수명이 반토막 나기 때문에 갈아줘야 한다는데요, 배터리 가격이 30만원정도 합니다. 매우 부담이 가요..

열심히 타서 교통비를 적어도 30만원 이상 아끼지 않으면 손해보는 기분이 들 것 같아요.


악세사리로 퀄리Q2전용 짐받이를 달아놓았는데, 순정이라 그런지 접는데 간섭이 없고 단단히 고정되어서 좋습니다. 가격이 조금 비싸다고 생각했는데,(25000원가량) 간단한 짐을 넣어놓고 달리기 편해서 만족스러워요.


이것저것 적다보니 길어졌네요. 

출퇴근용으로 구입했는데, 가볍게 사용하는데에는 좋은 자전거 같습니다. 

혹시 궁금한게 있으면 질문 남겨주시면 답변 드릴께요.

읽어주셔서 감사합니다.

magicriver 님의 게시글 댓글
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댓글 • [24]
chubulk71
IP 1.♡.49.132
05-12 2019-05-12 08:11:48
·
완충시 최장 몇 km까지 갈 수 있나요? 파스1 정도에 놓구요...
magicriver
IP 117.♡.1.227
05-12 2019-05-12 08:17:44 / 수정일: 2019-05-12 08:19:16
·
언덕길 포함해서 PAS모드 1~5단 사이로 놓고(주로 1~2단)일주일에 50km 정도 달리는데요, 4칸중 2칸정도 남습니다. 다만 배터리가 많이 줄면 수명이 줄어들 수 있다는 이야기를 들어서 걱정되어 방전시킬때까지 달려본적은 없구요.
배터리 게이지가 정확하다면 100km는 달릴거 같은데, 그렇게 될지 잘은 모르겠네요. ^^; 만충시 전압은 42V정도이고, 배터리 2칸남았을때 전압은 37~38V 정도입니다. 36V까지 떨어지면 대략 배터리가 30%정도 남은거라고 하더라구요.
피에타
IP 125.♡.8.98
05-12 2019-05-12 08:45:55
·
시속 몇까지 땡겨지나요
magicriver
IP 117.♡.1.227
05-12 2019-05-12 08:49:20 / 수정일: 2019-05-12 08:56:12
·
최대 25km/h 입니다. 규제때문에 그렇다고 해요. 그런데 페달 밟아보면 30km/h까진 모터가 돌더라구요. 그 이상이면 모터가 멈춥니다.
제조사에 문의 하면 제한 해제가 가능하다고는 하는데 굳이 필요하지는 않아서 해보진 않았습니다.
(사실 아주 간단하게 제한 해제하는 방법이 있어요. 바퀴인치수를 낮게 입력해놓으면 속도가 더 나오더라구요. 테스트만 해보고 원래대로 돌려놓았지만요.)
종령
IP 211.♡.158.143
05-12 2019-05-12 11:29:32
·
시포스트가 배터리인것 같은데요...
충전할려면 뽑아서 충전해야 되는지요?
그리고 배터리교체 비용은 어느정도 할런지요?

전기 자전거 살까하는데. 정보가 많이 없더군요, 좋은 사용기 감사합니다.
magicriver
IP 117.♡.28.42
05-12 2019-05-12 12:11:50
·
배터리는 퀄리스포츠 홈페이지에서 28만원에 팔고 있네요.
자전거를 세워놓은 상태에서 케이블을 연결해도 되고, 싯포스트만 따로 빼서 충전해도 됩니다.
LifeTbC
IP 1.♡.191.74
05-12 2019-05-12 12:08:26
·
배터리 다되면 수동 자전거랑 똑같이 주행 가능한가요?
magicriver
IP 117.♡.28.42
05-12 2019-05-12 12:13:14 / 수정일: 2019-05-12 12:20:05
·
네. PAS꺼놓고 사용도 해봤는데, 티티카카보다 좀 무거울뿐 페달만 밟고 달려도 문제 없었습니다.
Karv48
IP 1.♡.64.17
05-12 2019-05-12 12:24:40
·
PAS 1단으로 해야 최장 거리가 나올텐데 PAS 1단이면 보통 속도는 어느정도 나오나요?
magicriver
IP 117.♡.28.42
05-12 2019-05-12 12:34:46
·
평지기준으로 다리에 거의 힘을 주지 않는다면 20km/h 정도 나오고, 일반 자전거로 느긋하게 타는 느낌이면 25km/h정도, 페달을 열심히 굴리면 30km/h정도 나오는 느낌입니다.
Karv48
IP 1.♡.64.17
05-12 2019-05-12 12:57:11
·
@magicriver님 PAS 1단으로도 속도가 꽤 나오네요. 역시 스펙만으로는 알수 없는 정보네요.

스펙상으론 PAS 1단으로 몇 킬로 가능, 최고 시속은 25KM/h라는 식으로만 나오니깐요.

답변 감사드립니다.
Kirby
IP 211.♡.69.122
05-12 2019-05-12 13:03:32
·
오호 이글 보고 저도 주문했습니다.
택배로 주문했는데 빨리 오면 좋겠네요 ㅎ
욕받이무녀
IP 118.♡.1.204
05-12 2019-05-12 13:37:46
·
저도 출퇴근용으로 고려중인데 퇴근길에 언덕 경사가 심해서 짐짝 될까봐 보류중입니다.. 지금 일반 자전거 종종 타는데 업힐에서는 힘들어서 끌바하고 있어용..
magicriver
IP 175.♡.100.200
05-12 2019-05-12 14:01:23 / 수정일: 2019-05-12 14:03:27
·
PAS 5단걸고 기어 3단까지 낮추면 못올라가는 경사는 없습니다. 제가 사는 곳도 산기슭이라 경사가 심한곳은 30도 정도 되는데, 힘이 안드는건 아니지만 무난하게 잘 올라가집니다.
Premiere
IP 110.♡.70.164
05-12 2019-05-12 14:23:59
·
어느정도인가요? 경사에 따라 다릅니다. 다만 저단기어로 낑낑대고 올라갈 수 있으면 전기자전거로는 살짝 저단에 놓고 모터와 함께 페달질 하면 부드럽게 올라간다고 보시면 됩니다
애플농장주
IP 220.♡.221.59
05-12 2019-05-12 19:24:23 / 수정일: 2019-05-12 19:24:42
·
배터리 오래 쓰시고 싶으시면 평소에는 가급적 완충하지 마시고 80% 정도까지만 충전하고 쓰시면 좋을 거에요. 완충 상태로 있을 수록 배터리 수명에 안 좋아서...
ytkang2000
IP 211.♡.134.85
06-21 2019-06-21 20:02:39
·
정확히 말씀드리지면 완충해도 전혀문제없습니다 다만 충전기의 충전이 만충시에 얼마나 정확하게 제아하느냐에 따라 배타리 수명이 영향을 받습니다

가령 4.2 v 까지 충잔해야 하는데 배터리 용량이 많은것처럼 하기 위해 4.3 v까지 내부적으로 몰래 충전하는 회로일경우 만충해서 사용하면 배터리 수명이 확떨어집니다

즉 제대로 만든 배터리라면 만충해도 수명에는 문제앖습니다.
애플농장주
IP 220.♡.221.59
06-21 2019-06-21 20:08:27 / 수정일: 2019-06-21 20:09:48
·
@할수있어님 아녜요. 리튬이온은 50% 충전해 놨을 때가 가장 안정적입니다. 그 위로 높은 전압인 상태에 있을 수록 수명이 줄어듭니다. 전자제품 사면 70% 정도 충전돼 있는 것도 그런 이유고요. 재고로 좀 오래 남아있어도 방전되지 않게 50%보다 조금 더 충전해 놓죠. 최근에 애플이 ios13에서 80% 충전제한 옵션을 넣은 이유도 마찬가지입니다. 테슬라 자동차도 마찬가지로 배터리 오래 쓰려면 평소에 탈 때는 80% 정도만 충전하도록 권장하고요. 또 완충 상태로 배터리 장기 보관하는 게 배터리에 제일 치명적이기도 합니다. 애플 배터리 페이지에 보면 기기를 장기간 쓰지 않을 때 50%인 상태로 보관하고 몇 달에 한 번씩 충전해서 다시 배터리를 50%로 만들라고 권장하기도 하죠.
삭제 되었습니다.
ytkang2000
IP 182.♡.195.97
06-22 2019-06-22 12:38:55
·
주로 자전거에 사용되는 원통형 배터리 관련 문제는 거의 중국제 배터리가 많습니다. 자전거 배터리에 가령 100개의 셀이 들어가면 1%만 불량이라도 1개 불량이니 팩 자체가 불량이죠.(BMS가 적절히 작동한다면 폭발은 아니더라도 용량은 확!!! 떨어집니다. 치명적이라고 해야 하나요...)

아직은 중국산에 비하면 한국산 배터리는 수준이 아주 높고요....물론 일본산 배터리 수준은 신의손! 넘사벽입니다. 테슬라 전기자동차의 파워는 일본 리튬이온 배터리에서 출발하죠. Power And Safety!

배터리팩에 대한 고민...그건 배터리 자체의 문제에서 비롯되지 사용자 잘못은 거의 없다고 보셔도 됩니다.
애플농장주
IP 220.♡.221.59
06-22 2019-06-22 12:43:41
·
@할수있어님 보통 휴대폰 배터리 같은 거야 얼마 안 하고 완충해서 쓰더라도 뭐 장기간 방치하는거 아니면 크게 차이나는 게 아니니 말씀하신대로 그냥 쓰는 게 정신건강에 이롭겠죠. 다만 테슬라 자동차처럼 배터리 가격이 엄청 비싸고 오래써야 하는 경우 가급적 80% 맞춰주면 수명이 늘어나는 게 맞으니 제조사에서도 권장하는 것이고요. 다만 항상 충전기에 꼽아놓고 쓰는 건 에전에 제가 배터리 아낀다고 그렇게 쓰니까 2년도 안돼서 배터리가 맛이 가더라고요. 꼽아놓고 많이 써서 싸이클이 그리 많지 않았는데도 불구하고요. 그 후로는 완충되면 그냥 빼서 신경 안 쓰고 막 쓰니 오히려 배터리 싸이클이 더 많았는데도 오래썼습니다. 전 그래서 계속 꼽고 쓰지는 않습니다. 물론 노트북이나 곧 나올 ios13에서처럼 자체 충전 관리하는 게 들어가면 상관 없겠지만 예전 폰에는 그런 게 없었으니 그랬겠죠. ㅎㅎ
샤이샤이샵
IP 121.♡.181.202
05-13 2019-05-13 10:44:34
·
집에 13년도쯤에 구매한 접이식 전기자전거 하나 있는데 배터리 막관리하고 잘 안타고 해도 다행히 아직까지 잘 굴러가더군요
삭제 되었습니다.
뙈지곰탱이
IP 104.♡.205.233
06-24 2019-06-24 09:29:27
·
사용기 잘 봤습니다. 전기자전거를 고민하고 있다가 이 글을 읽었습니다. 그런데 자전거 자체가 나름 큰 사이즈는 아닌거 같은데.. 180cm/86kg 정도 나가는 제가 타도 문제 없을런지가 고민이네요 ㅎㅎ
magicriver
IP 119.♡.146.203
06-24 2019-06-24 09:42:32
·
저는 175cm/85kg 정도입니다. 제가 타기에 그리 작다는 느낌은 없는데, 180cm정도면 조금 작게 느껴지실지도 모르겠네요.
뙈지곰탱이
IP 104.♡.176.234
06-24 2019-06-24 19:06:38
·
답변 감사드립니다. 어디가서 한번 시운전이라도 해봐야겠네요~
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