주변에 LPG 차량을 모는 사람이 없어 궁금했는데 인터넷으로도 별다른 정보를 얻진 못해 타보며 정리한 내용을 공유합니다.
1. 공인연비는 7 정도 되고, 평속 30이하의 시내 저속주행은 4-5, 평속 60 이상의 고속주행은 8-10 정도.
2. 주유영수증을 안버리고 차량 전용 머니클립에 모았다가 더해보았는데 5,000키로 운행한 주유영수증들 합산하니 40만원 초반이 나왔습니다. 키로당 백원을 넘으니 국산 디젤들과는 8만원 넣고 800키로 가는것과 큰 차이없는 유지비를 지닙니다.
3. 광주가 전국에서 제일 저렴한 편입니다.
서울 900원초반일때 광주광역시는 700원 초,중반.
4. 수도권에서는 인천 계양구-김포 라인이 저렴하고, 수원에 저렴한 곳이 몇군데 있습니다.
5. 지역을 불문하고 일반 휘발유-경유보다 세차비가 저렴합니다. 보통 1000원이더군요.
6. 충전소는 주유할인에서 제외되는 경우가 있습니다. 전 리워드 4% 또는 RPM을 주로 사용합니다.
7. 가득 채워도 주행거리가 길지 않으니 충전소를 자주 갑니다. 디젤은 한 번에 8-9만원 어치 가득 채우면 2-3주마다 갔던 것 같은데, LPG는 일주일만에 갈 때도 있고, 적어도 2주안에 반드시 한 번은 갑니다. 불편하기도 하면서 5번의 세차를 자주 해 차가 깨끗해진다는 긍정적 외부효과도 있긴 합니다.
저도 올란도 lpg 7년째인데요... 다음차는 lpg는....
/Vollago
다음차도 가스차로 가고 싶은데요.. 선택지가 적어서 아쉬운데
댓글들 보니 우리나라에서 가스차가 점점 주는 이유를 알겠네요ㅠ
100프로 서울시내 요즘날씨연비 4.5수준...
따뜻한계절에 외곽+시내주행시 7후반
100% 외곽(지방) 딱한번 10찍어봤네요.
살살 운전해서요.
서울 가스비 900원넘어요...
돈없어 계속타지만 썩 좋진 않아요.
아니 나쁜편같아요. 새차도 서울은 보통 2-3000원.
/Vollago
엘피지차는 이제 처다도 안볼듯 합니다
물론 yf 는 받을때 키로가 15만 이상이였지만요
그리고 제가사는 동네는 800원 중반때이고 요즘 기름값 많이내려서 오히려 손해보는 기분이긴합니다만
차를 공짜로 받아서 타고 있어서 그냥 군말없이 타고 있습니다.
지금 타는 차가 5년만 버텨주면 다음차도 lpg가 될꺼 같아요 ..
하지민 고속도로 통행료 때문에 전기차가 너무 끌고싶긴합니다. 출퇴근을 고속도로로 하고있다보니 꽤 나가네요 통행료가... 오산 - 광명 이라 비싸기도 하고요
차량구입시 면세혜택과 자동차세 면세등 안탈이유가 없습니다.
(신차깔수있으면 무조건 사서 5년타고 팔고 기변하는게 이득같네요)
근처 충전소는 현재 743원이네요. 하지만 면세혜택이 없다면 사고싶은 차를 살듯요
K5 소나타 SM6 (SM7) 면세차량 비슷한급으로 고를 LPG 차량이 몇개 없어요 -_-a
(그랜져 K7은 배기량이 높음) 5년타면 기름값vs가스값 2백만원은 차이날걸요?
/Vollago
단, 현 거주지에서 충전소 제일 가까운데가 왕복 6km이고 출퇴근 길과 정반대 방향이고 출퇴근 길목에 들를수있는 다른 충전소도 드물어서 가스 충전하려고 6km가량을 우회하는게 상당히 스트레스네요. LPG충전소가 기피시설물이라 시내 중심부에는 거의 찾아볼수 없고 대부분 외곽지역에 있기때문에 거리가 멀죠. 제가 사는곳이 부천인데 98년도에 LPG충전소 폭발사고 가 있기도 했었고요. 내년에 이사를 경기 시흥시로 가는데 제가 갈 동네에는 충전소가 주변에 아예 없습니다;; 연비 자체가 좋은편은 아니어서 주유소대비 자주 들러야 하기도 합니다.
지방을 가게 되면 미리 연비를 계산하고 가는 지역에 충전소가 있는지를 미리 인터넷 지도를 통해 확인해야 맘이 놓이고요. 지금 차는 조부모님 계실적에 장애등급이 있으셔서 샀던 차이고 현시점에서 일반인 구매가능한 차 (카렌스, 올란도) 는 단종이고 5년 경과한 중고차는 안 내키고 충전스트레스에서 벗어나고자 다음 차는 가스차는 배제하려 합니다.
디젤대비 매우 우수한 정숙성/진동에 크게 만족하고 있습니다.
물론 다음 차는 전기차로 가려고 하지만, 정 안 된다면 다시 LPG 살 껍니다.
큰덩치에 2.0 LPG라 더럽게 안나갑니다만, 대충때려넣어도 다 받아주는 트렁크 그리고 정숙함과 유류비의 저렴함때문에 계속 타고 있죠.
특히나 디젤탈때의 DPF 관리나 소음진동의 스트레스가 없으니 좋네요.
잦은 충전의 귀찮음이 가장큰 단점이라 다음차는 하브로 가려고 맘먹었습니다.
유류비는 비슷하고
떨림없고 조용하고
잔고장 없고, 부품비 싸고 내구성 좋고
덤으로 친환경이고
단점은, 충전소 자주 가야하고, 토크가 약하고 이정도뿐