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생활문화 아시아나항공 마일리지 비지니스 업그레이드 실패기 45

2016-12-19 14:21:02 147.♡.158.70
김리타

저는 성인이 되고부터는 여행을 좋아하여 여기저기 배낭여행도 다니느라 비행기를 다수 탔었고

공부를 시작한 후로는 학회(주로 미국)을 다니느라 1년에 1.5회정도 미국을 왔다갔다 한 현직 대학원생입니다.

 

다만 여행다닐때는 땡처리 항공권이나 최저가 검색을 통해 그 시점에서 제일 싼 표를 구입하였고

학회다닐때도 경유 도시 수가 늘어나더라도 금액이 가장 저렴한 표를 이용하였습니다. 그 이유는 당연히

 

시간은 많은데 돈이 없기 때문이었죠. 

 

6년정도 전에 1년정도 회사를 다닌적이 있는데 그때 마일리지 적립이 되는 신용카드를 만들었고, 그 후로 대부분의 생활비를

그 신용카드를 통해 결제하며 나름대로는 마일리지를 차곡차곡 쌓아왔습니다. 그래서 12만 마일리지를 만들었죠.

 

공제표를 보시죠

 

 

저는 순진하게도(주변에 딱히 비지니스 업그레이드 후기를 알려준 사람도 없고 하니) 뉴욕이면 미주이고 와이프까지 2명왕복이니 아 12만 마일리지 딱떨어지네! 라고 생각했습니다. 그런데 일단 아시아나 뉴욕 왕복을 하는 비행기(A380?)는 업그레이드가 8만마일리지 짜리더군요? 몰랐죠. 일단 눈에 띄는 곳에는 그런 정보가 없더군요. 당연히 이코노미->비지니스겠거니...라고 생각했지 비지니스 스마티움은 뭐래요...여기서 일단 1차 실패를 했습니다. 아 그러면 16만 마일리지가 필요한데 난 12만 마일리지가 있으니까 4만이 부족하구나!

 

이 시점에서 좀 고민을 했습니다. 가족 마일리지 합산이 되던데 부모님 마일리지를 좀 부탁드려서 16만을 만들까? 평소 못난 자식 말이라면 대부분 OK를 해주시는 관대하신 부모님이기에 가능하겠다 생각을 하고 절차를 알아보기 시작했는데, 다음의 정보를 획득하고 마일리지 업그레이드를 최종 포기하였습니다. 

 

여러분은 같은 항공사, 같은 출발/도착도시/시간 대, 같은 클래스(이코노미, 비지니스)에서 비행기 가격이 크게 차이난다는 사실을 아십니까? 그러고보니 저는 알고있었습니다. 유효기간이나 취소가능불가능 여부에 따라 금액이 다르다는 것을요. 그런데 "마일리지 업그레이드 가능/불가능" 여부에 따라서도 금액이 크게 차이나는지는 몰랐습니다. 다음 표를 보시죠

 

 

 아시아나 항공 홈페이지에서 검색한 금액입니다. 저는 당연히 116만원짜리를 2장구입 -> 내 마일리지 16만을 이용해서 비지니스 이용...이라고 또 한번 순진하게 생각했습니다. 하지만 표에서 보면 알 수 있듯, 업그레이드를 하고싶다면 반드시 230만원짜리를 구입해야 합니다. 가격이 2배차이가 납니다. 저는 이걸 몰랐습니다. 

 

그럼 선택지가 이렇게 됩니다. 1명기준 금액으로

 

1. 경유하는 저가항공을 산다 -> 60만원정도

2. 직항하는 국적기를 산다 -> 116만원정도 

3. 직항하는 국적기를 비지니스로 업그레이드한다 -> 230만원+8만마일

4. 직항하는 국적기를 비지니스로 산다 -> 380만원

 

제 입장에서는 (1번or2번)은 고민해도, (2번or3번)을 고민하거나 (2번or4번)을 고민할 정도의 형편은 전혀 아닙니다. 이 정보를 미리 알았다면 저는 아마 마일리지를 쌓아주는 신용카드를 사용하는대신 현금성 보상이 있는 신용카드를 사용했을것입니다.

 

아시아나 항공을 비난하고 싶은 생각은 전혀 없습니다. 어딘가에 써놓긴해놨을텐데 제가 정보를 못본거겠죠.

그리고 사람에 따라서는 3번과 4번중에 고민하실 분들도 계실테니 마일리지 제도가 쓸모없다는것도 아닙니다.

 

제 형편과 제 입장에서는 그렇다는 거고요. 이제 그 신용카드는 잘라버려리려고요.  

혹시라도 저와 같은 생각으로 마일리지를 모으시는 분이 있다면 유용한 정보겠다 싶어 글을 써보았습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

김리타 님의 게시글 댓글
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댓글 • [45]
삭제 되었습니다.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:33:44 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
저도 12만 마일리지 남은거 그런 방식으로 털어버려야겠다 싶어요ㅎㅎ
헤비
IP 175.♡.19.139
12-19 2016-12-19 14:28:57 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일리지는 업그레이드보단 발권시에만 쓰라고 배웠습니다.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:34:38 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
그 동안 인터넷 활동을 하면서는 마일리지는 업그레이드가 진리죠! 라는 말을 들어왔었네요. 역시 실전은 다르더라고요.
돼지여우
IP 27.♡.242.71
12-19 2016-12-19 14:40:49 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
저의 경우에는 마일리지를 그냥 계속 모으고 있습니다. 마일리지는 쌓아서 뿔려놓는게 이득이고, 많이 쌓여있으면 승급도 이따금씩 시켜주는 것 같습니다. 오히려 마일리지 양이 적어보이면 그냥저냥 같은 사람들이다 생각하는 것 같더군요. 개인적으로는 20만 마일 이상 모아서 세계일주 가는 것도 하나의 옵션입니다. 마일리지는 일단 그냥 쌓는게 좋은 것 같습니다.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:43:26 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
그 말씀도 맞는 말씀입니다. 다만 알아서 승급시켜주는 경우는 탑승으로 마일리지 쌓은 사람을 우대한다는 얘기를 들었습니다. 즉 카드포인트 밀리언 마일러와 실제 탑승으로 쌓은 밀리언마일러는 다르다는거죠(들은얘기라 정확도는 모르겠습니다).
Gssami
IP 185.♡.191.26
12-20 2016-12-20 06:08:58 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
저는 해외근무중이고 출장도 자주다녀 항공편을 자주 이용합니다.
우선 좌석승급되는 경우를 말씀드리면
아시아나와 대한항공은 차이가 있습니다.
1.아시아나: 아시아나는 이코노미 발권클래스(y b m/ h s v...) 에 관계없이 티어에 우선합니다.우선 y b m클래스는 작성자님처럼 마일리지로 승급원할때 가능한 클래스 이고 그 이하는 마일리지승급 불가 클래스입니다. 즉 이코노미가 만석(만석에 가까울땐 발권창구 권한으로 가능)일때 티어순 플래티늄/ 다플평생/ 다플/다이아.. 순으로 승급을 시켜줍니다. 물론 마일리지가 25% 밖에 적립안되는 v클래스로 구매해도 티어가 높으면 만석일때 승급가능.
마일리지가 100만이라도 카드사용으로 모았다면 이는 티어에 영향을 안끼쳐 승급이 힘든거죠.
2. 대한항공은 티어가 우선시 되지 않습니다. 구매 클래스가 최우선이라 첫탑승이라도 비싼표 ybm클래스 구매자 순으로 만석시 업글 해 줍니다. 입사 후 첫 출장에서 업글된적도 있습니다.
티어가 젤 높은 등급이라도 m클래스 이하(m클래스 하위 표)면 만석시 업글확률은 0프로에 가깝죠..
사실 마일리지 승급은 회사 출장시엔 보통 y b m으로 발권하기에 그때 사용하는게 젤 좋고
일반적을 마일리지는 걍 이코노미로 발권해서 여행하는게 젤 낫습니다.
삭제 되었습니다.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:44:16 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
같은 경험을 하셨군요...저도 12만을 얼른 털어버려야겠다 싶네요.
삭제 되었습니다.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:45:52 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
대한항공 마일리지가 훨씬 쓸모가 많은것같습니다. 신용카드 만들때 대한항공쌓을까 아시아나 쌓을까 고민하다가 아시아나했는데, 순간의 선택이 큰 차이를 만들었네요.
beatration
IP 218.♡.172.2
12-19 2016-12-19 14:45:04 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일리지는 업그레이드가 진리라는 건 그만큼 힘들기 때문에 업그레이드가 가능하다면 그걸로 소진하는게 낫다는 것 입니다. 보통 출장정도에서나 업그레이드 하게 되죠. 개인이 사비로 간다면야 대부분 특가 운임을 이용하거나 마일리지로 이코노미 발권을 하겠지요.

이래저래 LCC 등장 후에는 마일리지에 별 신경 안쓰게된지 좀 되었습니다. 하프 밀리언 정도되면 몰라도 모닝캄 정도는 그다지 혜택도 없고 말이죠.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:46:50 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
그 앞에 문장 정보를 미리 알았다면ㅠ 그냥 업그레이드가 진리라기에 내 인생 언제 또 비지니스를 타보겠나 싶은 생각에 열심히 마일리지 적립을 한 제가 순진했네요.
초피
IP 143.♡.17.182
12-19 2016-12-19 14:47:38 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일리지는 발권이 진리죠~ 마일리지로 비지니스발권이 유일하게 비지니스를 타는 방법입니다. 돈주고 사면 너무 비싸자나요. 그리고, 편도 비지니스발권이 이코노미 왕복정도 됩니다만, 장거리노선의 경우 정말 강추합니다.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:49:44 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
저도 이번기회에 비지니스한번 타보나 싶었는데...열심히 돈벌어서 제값내고 탈수 있는 재력을 갖추어야 겠습니다. 빨리 학위 마무리하고...
hgodot
IP 210.♡.132.130
12-19 2016-12-19 14:50:10 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일리지카드 무용
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:52:23 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
뭐랄까 G마켓에서 전자제품 3만원 금액권으로 뭐 살거있나 보니 그 금액권을 쓸수 있는 물건들은 인터넷 최저가보다 3만원씩 더 비싸게 가격이 써있는 느낌을 받았습니다.
blumi
IP 59.♡.42.80
12-19 2016-12-19 14:50:13 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
잘 놔두고 더 쌓으셔서 나중에 두분다 마일리지로 비지니스 끊어서 가세요.
비행기 또 타실날 없지 않을테데요.
저도 예전에 저 사실을 알고, 차라리 비지니스를 끊자..해서 20만 넘게 모았는데 갈틈이 없네요 -_-
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:53:49 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
지금은 좀 패닉이긴한데...뭐 당장 없어지는 마일리지는 아니니 시간을 두고 써버릴지 더 모아볼지 생각해 봐야겠습니다. 사실 이코노미 직항도 충분히 탈만해서요...예전에는 댈러스-댄버인가 2번 경유하고 델타인가 AA인가...35시간씩 걸려서 미국갔었는데....
6436346
IP 211.♡.69.125
12-19 2016-12-19 14:53:21 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일리지는 발권용입니다... 꼭 업글에 사용하시려면 해외출발 아시아나 항공권 한번 이용해 보세요 전 예전에 파리갈때 이원구간 오사카-김포/인천-파리 이렇게 해서 오사카-파리가 한구간이라서 업글해서 비지니스 타고 잘다녀왔습니다. 금액도 80만원정도...
6436346
IP 211.♡.69.125
12-19 2016-12-19 14:54:13 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
물론 편도 마일리지로 오사카-김포(비지니스) / 인천-파리(비지니스) 이렇게 적용 됩니다~
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:55:11 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
아하 정보 감사드립니다!
삭제 되었습니다.
삭제 되었습니다.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 14:55:58 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
와이프한테 둘이서 비지니스로 뉴욕가자! 그렇게 이미 말해놓은 상태라 저 한몸 빼서 비지니스타고 뉴욕에 갔다가는...이코노미로 둘이 가는 쪽을 택하는게 외길입니다ㅜ
beatration
IP 218.♡.172.2
12-19 2016-12-19 14:57:12 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
더구나 아시아나 마일리지 이셨네요. 효과적인 방법을 찾으셔서 잘 떨어내시길 바랍니다. 아시아나 마일리지는 장거리 노선도 별로없고 물량 또한 많지 않아서 저 같은 경우 국내선 제주 가족 여행으로 다 떨어버렸습니다. 말씀하신것처럼 저도 캐쉬백성 카드를 사용하고 그걸로 LCC 구매하는게 더 유리하다고 생각하면서 4년정도 사용 하고 있습니다.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 15:00:28 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
LCC의 등장 이후 마일리지 제도라는 것이 많은 부분 효율성이 떨어진것으로 생각됩니다. 만원 이만원이 아쉬운 처지에 지난 6년동안 하다못해 통신비용 할인이라도 받았다면...싶네요.
이오공이
IP 78.♡.113.198
12-19 2016-12-19 15:01:40 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
미주행 국적기 비지니스가 380만원인가요?? 생각보다 싸네요...
중동에서 인천까지 외항사로 왕복 300에 다니는데...
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 15:03:10 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
4월표를 미리 구매하는거라 비수기이고 시간이 꽤 남아서 그런 것일 수도 있습니다.
오리지널불꽃남자
IP 220.♡.82.231
12-19 2016-12-19 15:13:52 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
12만 쓰지 마시고 20만 넘게 모으셔서 한방에 유럽이나 미주 비즈니스로 가세요. 저는 몇년전에 인생에서 처음으로 자발적 백수를 경험했는데 그때 시간이 많으니 아시아나 비즈니스로 발권되는 표에 맞춰 여행을 다녀왔습니다 ㅎ
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 16:58:45 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
저도 그러든지 해야겠네요. 그냥 가까운데 다녀오긴 좀 아까워서...
|무대포|
IP 211.♡.92.78
12-19 2016-12-19 15:17:24 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일리지를 가장 알뜰?하게 사용하는 방법은..
좌석승급이 아니라 비즈니스로 발권하는게...
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 16:59:20 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
많은분들이 그렇게 말씀하시네요ㅎㅎ 다음번 미국갈때 비지니스로 혼자 가볼까 생각하고있습니다.
닥터리드
IP 121.♡.141.247
12-19 2016-12-19 15:38:18 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일 발권은 비즈 아님 퍼스트 인데..
최근에 비즈 특가가 많이 풀려서 비즈 마일발권도 애매한 경우가 많아진다 하더라구요
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 16:59:37 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일리지 사용이 점점 더 계륵이 되는 느낌입니다.
전진앞으로
IP 112.♡.229.42
12-19 2016-12-19 15:43:38 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일리지 유효기간이 있지 않나요? 무한정 안쓰고 모으다보면 사라지지 않을까요? ;;
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 16:59:54 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
있지만 꽤 깁니다. 과거에 쌓은건 유효기간이 없고요.
Kibi
IP 192.♡.2.11
12-19 2016-12-19 16:35:11 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
마일리지 업그레이드는 출장같이 누가 업글가능표 사주지 않는 이상은 호갱이고,
좀 더 모아서 퍼스트발권해야죠. 갈때는 lcc 편도로 가고 올때만 퍼스트 발권하는것도 좋습니다.

마일리지는 삼성포인트로 구매도 가능합니다. 매달 10만원씩 모아서 확보하면 금방 모읍니다.
김리타
IP 147.♡.158.70
12-19 2016-12-19 17:00:26 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
신용카드 마일리지는 더이상 안쌓으려고요. 다른방법을 생각해봐야겠습니다. 어차피 비행기는 평생 타긴 해야하니까요
미니닷
IP 210.♡.16.31
12-19 2016-12-19 19:26:21 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
·
그리고 마일리지 업그레이드와 마일리지 발권은 동일한 좌석 풀에서 나오는거라 내 돈 들여 사는거면 마일리지 발권으로 가는게 정답인거죠.

1. 모은 마일리지가 10만 넘어가고 2. 일정이 어느정도 자유로우면서 3. 환승편, 특히 타 항공사 편에 거부감이 없다면 마일리지 꽤 쏠쏠하게 쓸 수 있습니다.

회사 출장의 경우 금액과 상관없이 이코노미 외에는 금지, 아무튼 금지!!! 하는 경우가 많아 업글 가능한 등급의 이코노미로 발권해서 내 마일리지로 업글하는게 쏠쏠하다는 것이고요. 업글 가능한 등급이 일정 변경에도 유연하게 대처할 수 있어서 회사에서도 보통 이쪽을 선호하기도 하죠. 사장이 짠돌이라면 아닌거고.
Kibi
IP 192.♡.2.11
12-20 2016-12-20 09:46:28 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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이번에 푸켓 비즈발권하면서 보니 마일업글과 마일발권은 다른 풀입니다.
비즈마일발권은 두자리만 나오는데, 비즈마일업글 좌석수는 비즈현금발권과 같더군요.

마일발권만 편당 리미트가 있는것 같고, 마일업글은 남은 좌석수에 따른것 같습니다.
반대로 생각해 보면 항공사는 마일발권을 싫어한다는 결론...
Dr. Hoo...
IP 111.♡.142.50
12-19 2016-12-19 19:26:30 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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이 글을 보고 1% 캐쉬백을 제공하는 신한 더베스트f의 마일리지 적립형의 적립률을 봤는데, 1500원당 1마일이더군요.. 주로 사용한다고 하고, 매월 300만원 결제 시 2000마일이 쌓이네요.. 동남아 한 번 가려면 2*6만 마일이 필요하니, 5년 내내 모아야...ㅋㅋㅋ 역시 캐쉬백형으로 신청하길 잘 했다고 생각하게 되었습니다..
Kibi
IP 192.♡.2.11
12-20 2016-12-20 09:51:48 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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마일리지의 경우 피킹률이 2%가 안되는데, 캐시백형은 잘 쓰면 5%까지 나오죠.
조지아
IP 39.♡.51.151
12-19 2016-12-19 19:43:03 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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특가운임과 마일리지승급가능 운임이 10~20만원 정도 차이나는 경우도 많습니다. 보여주신 예는 일반운임이 비싸다기 보다는 굉장히 저렴한 초특가운임을 잘 찾아내신 것으로 보이네요.ㅎㅎㅎ
출장시에는 대부분 일정이 픽스되어 있고, 성수기인 경우가 많아 아예 일반운임 외에는 표가 없는경우도 많구요ㅜㅜ
#CLiOS
김리타
IP 147.♡.158.70
12-20 2016-12-20 10:18:26 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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아하 하긴 금액이 다 다르니 그런 경우도 있겠네요. 저도 학회때문에 일정이 픽스가되어서...
어머
IP 45.♡.66.20
12-20 2016-12-20 00:51:47 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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마일리지 진리는 편도 사용입니다
w.ClienS
김리타
IP 147.♡.158.70
12-20 2016-12-20 10:18:54 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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ㅎㅎ의견이 분분하네요
푸푸링
IP 194.♡.159.133
12-20 2016-12-20 05:05:28 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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발권이 진리라 말씀하시는 분들이 꽤나 많은데 효율 계산을 해보면
퍼스트발권>비즈업글>비즈발권 순으로 마일 효율이 좋습니다... 비즈 업글시 사용되는 마일리지를 티켓값으로 조금이나마 상쇄가 되기 때문에.. 대부분의 상황에선 비즈발권보다 비즈업글의 효율이 더 좋아요..
김리타
IP 147.♡.158.70
12-20 2016-12-20 10:20:05 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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효율로보면 그렇죠. 비지니스, 퍼스트로 갈수록 금액이 급격하게 증가하니까요. 하지만 문제는 어차피 비지니스나 퍼스트를 돈내고 끊을일이 없다는게...ㅎㅎ
emon
IP 223.♡.11.247
12-20 2016-12-20 12:42:41 / 수정일: 2017-04-30 22:03:20
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데로롱님
정답입니다...마일리지로 업글이나 이코 발권은 효율이 굉장히 떨어집니다 퍼스트가 가장 고효율이고 비니지스가 그다음 나머지는 그냥 없다고 생각하시는게 좋습니다..물론 내돈가지고 갈때 한정이고요
w.ClienS
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