일단 현대 사회 사기업의 특성상 둘다 이윤을 추구하는 기업이고 동일 가격대 동일 배기량의 차를 팔았을 경우 남기는 마진율이 엇비슷하다고 할때 내가 느끼는 장단점은 아래와 같습니다.

(특정 기업이 사기를 치고 마진율을 비정상적으로 뽑아 간다는 근거가 없는 이상 심증만 가지고 객관화 하기는 힘드므로..)

예를들어 2000cc, 2500만원 짜리 차를 판다고 할때

현기
장점 : 사용자 편의 옵션이 훌륭하다. 통풍시트, 스티어링휠 열선 등등 내외장인테리어, 디자인, 사용자 편의 옵션등에 비용을 많이 씀. 한국인의 취향 저격이랄까

단점 : 그 비용만큼 당장 눈에 보이지 않는 곳에서는 원가절감을 하는듯. 왜냐면 제한된 비용내에서 옵션도 훌륭하면서 기본기까지 탄탄하게 하기는 힘들다면 옵션에 더 힘을 주는 느낌


쉐보레
장점 : 기본기가 탄탄하다. 프레임, 엔진, 동력부 등 당장 눈에 보이지않지만 오래 탔을때 느껴지는부분에 더 제작비를 투입한 느낌. 대신 안전에 대한 옵션은 오히려 현기에 없는것도 있는게 있음. 예를들어 차선변경시 사각지대 감지 센서등. 스포티지엔 통풍시트가 있지만 이게 없고 ,올란도엔 통풍시트가 없는데 이게 있음

단점 : 내외장인테리어, 사용자 편의 옵션이 약함. 풀옵션을 사도 동급의 현기에 비해 없는게 많다.


따라서 동일 가격 동일 배기량의 차를 사면 쉬보레의 내외장인테리어 및 옵션이 현기에 비해 많이 부족한것을 알 수 있습니다.

그렇다면 상식선에서 생각 했을때 두 기업 모두 비슷한 비용으로 현대식 공법으로 차량을 제작하고 특정 기업의 생산 방식이 비용에 있어서 엄청난 차이가 있는게 아니라면 쉐보레는 그 비용을 다른곳으로 돌리고 있다는걸유추 해볼수 있습니다. 이게 아니라면 쉐보레는 구매할 가치가 없으니까요. 비용은 똑같은데 외관상 더 볼품없고 편의 시스템이 부족한 차를 살 사람은 없듯이요.

결론은 취향 차이인듯합니다. 현기가 시판를 못할 정도로 안전에 문제가 있다면 이미 팔리지도 못하겠죠. 그 밸런스에 있어서 편의 및 디자인에 힘을 더 준다면 현기, 아니라면 쉐보레. 이걸 가지고 어느게 더 옳다는건 의미가 없는듯합니다.


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